Začepljen katalizator u automobilu - da li je moguće voziti s njim i kako to popraviti

U trenutno proizvedenim vozilima, katalizator je obavezan dio izduvnog sistema. Njegov zadatak je da neutralizira štetna kemijska jedinjenja koja nastaju izgaranjem mješavine goriva i zraka. Nažalost, često se dešava da se začepljeni katalizator osjeti. A simptomi ovog neuspjeha uopće ne moraju biti očigledni.

Začepljen katalizator - simptomi kvara u automobilu

U nekim slučajevima, teško je prepoznati da se radi o začepljenom katalizatoru. Simptomi podsećaju na probleme sa sistemom paljenja. Vozač tada može primijetiti da automobil:

• ima poteškoća s održavanjem ravnomjerne brzine u praznom hodu;
• nevoljno ulazi u posao;
• neće početi.

Samo zbog ovih razloga, začepljeni katalizator se obično dijagnosticira nakon provjere svjećica, zavojnice, kućišta leptira za gas ili visokonaponskih žica. Prije nego što dođe do njegovog pregleda, vlasnik automobila može potrošiti mnogo novca na usluge mehaničara. I ovo nije kraj potencijalnim simptomima oštećenja.

Ostali simptomi začepljenog katalizatora u automobilu

Šta još može ukazivati ​​na to da je katalizator začepljen u automobilu? To je prvenstveno povećanje potražnje za gorivom. Ponekad se, kao rezultat unutrašnjeg oštećenja uloška, ​​može iznenada pojaviti tako povećan apetit za benzinom ili dizelom. Češće, međutim, vozač primjećuje postepeno povećanje potrošnje goriva. Osim toga, simptomi začepljenog katalizatora su također:

• pad snage motora;
• uznemirujuća buka koja dolazi ispod šasije.

Kako provjeriti da li je katalizator začepljen?

U principu, teško je postaviti jasnu dijagnozu bez posjete radionici. Zašto? Začepljeni katalizator može biti teško locirati. Ovo se posebno odnosi na slučajeve kada automobil ima jako izgrađen pod i nemate pristup kanalizaciji i alatu. Sve što treba da uradite je da pogledate prigušivač i proverite da nije zaglađen čađom. Ako je tako, vjerovatno je potrebno zamijeniti katalizator. 

Kako drugačije provjeriti da li je katalizator začepljen? Možete "zaroniti" ispod automobila i organoleptički procijeniti nepropusnost limenke.

Začepljen katalizator i lampica za kontrolu motora

Ponekad se začepljeni katalizator osjeti tako što upali lampicu statusa motora. Međutim, to nije uvijek slučaj i tada kvar morate tražiti "pješke". U slučaju da se takva lampica upali, sve što treba da uradite je da preko dijagnostičke utičnice povežete kompjuter sa automobilom i utvrdite šta se dešava. 

Začepljen katalizator ili njegovo oštećenje dovest će do pojave koda greške P0240. Nakon što dobijete takvu potvrdu, možete nastaviti s otklanjanjem kvara.

Začepljen katalizator - šta dalje?

Imate nekoliko opcija koje možete izabrati. Evo ih, prikazanih redom od najrazumnijeg do najmanje preporučenog:

1. Zamjena artikla novim uz garanciju.
2. Čišćenje starog i zamena kertridža.
3. Kupovina zamjene.
4. Kupovina polovnog katalizatora.
5. Uklanjanje katalizatora i umetanje prolazne cijevi.

Zašto se prve dvije metode posebno preporučuju za začepljeni katalizator? Zato što su najefikasniji. Zamjene možda nemaju zajamčeni vijek trajanja ili kilometražu, a rabljeni predmeti su obično u nepoznatom stanju. Bacanje katalizatora je nezakonito, jer ga mora imati svaki automobil ako je u fabričkoj verziji.

Začepljen katalizator - zašto ga zamijeniti novim?

Na tržištu postoje kompanije koje nude čišćenje takvog elementa. Ovo može biti primamljivo uglavnom zbog niže cijene od kupovine novog dijela. Međutim, treba imati na umu da je rastavljanje i ponovno sastavljanje katalizatora u istom rasponu cijena kao i umetanje novog. Uvijek je bolje zamijeniti začepljeni katalizator potpuno neiskorištenim nego ulagati u njegovu reanimaciju. Takav novi element će jednostavno imati duži vijek trajanja i garanciju proizvođača, npr. za broj kilometara.

U kojim automobilima se katalizator začepi?

Tip motora utječe na to koliko često dolazi do začepljenja katalizatora. Manje je vjerovatno da će benzin kao gorivo dovesti do takvog kvara. Ako se i dogodi, to je kada uljni prstenovi ne mogu sastrugati ulje sa zidova cilindara. Zatim se spaljuje u cilindrima, a ostaci začepljuju katalizator.

Nešto drugačiji začepljeni katalizator se manifestira kod dizela. Tu se često primjećuje više dima i poteškoće s dobivanjem tvorničke snage motora. Glavni razlog problema je česta vožnja u urbanim uslovima na kratke udaljenosti.

Začepljen katalizator - možete li voziti s njim?

Istrošeni dio neće odjednom početi ispravno raditi samo zato što ga nastavite koristiti. Stoga, vožnja sa začepljenim katalizatorom i umanjivanje kvara neće dati ništa dobro. Ovaj predmet se mora zamijeniti što je prije moguće. Međutim, ako se ipak odlučite za vožnju, morate uzeti u obzir sljedeće:

• povećano pušenje;
• kontinuirano pojavljivanje lampice problema s motorom;
• problemi sa paljenjem jedinice;
• smanjene performanse vozila.

Začepljen katalizator je ozbiljna stvar koju ne treba potcijeniti. Stoga, ako imate problema sa katalizatorom, uradite dijagnostiku. Zatim zamijenite stavku ako je potrebno.