Provjerite svjetlo motora na Lifan x60

 

Nakon što sam kupio auto, nije prošlo manje od mjesec dana od kada sam morao zvati OD na servis. Kontrolna lampica se upalila. U principu mnogi kažu da nema veze, zamotajte ga izolacijom i vozite, ali ja sam ipak odlučio da odem u servis, kako jeste, nisam stigao da ga kupim, jer je ovo već greška , prva misao u glavi: “Vjerovatno fabrički kvar.”

Dakle, došao sam do OD koji imamo u Sterlitamaku. Prijavio sam se, naručio - odjeću, uzeo ključeve i čekao skoro 40 minuta da mi auto odvezu do benzinske pumpe, iako su rekli par minuta. Onda su i oni obrađivali da su dugo bili tu, jer su dugo dijagnostikovali da su tri puta dizali auto na lift, i tu su nešto tražili. Pa, čekao sam još 1,5 sat. I onda su izbacili auto, mislim da je sve u redu, sve je urađeno. A ovdje se ispostavilo da nije. Rekli su da je problem u katalizatoru, ne mogu ništa da urade osim da kontaktiraju fabriku i čekaju odgovor, ali nisu objasnili kakav odgovor samo čekaju poziv od njih.

Najviše iznenađuje, rekli su po svim pravilima, katalizator ne utiče na vožnju, plus auspuh nije baš dobar. I najcudnije je sto je auto NOVI, a problem sa katalizatorom dolazi iz fabrike. Jesam li ja toliki nesretan ili je neko imao ovo?

Pa kako će se onda zvati i kako će se sve raditi, onda isključujem.

U automobilu Lifan X60 kontrolna jedinica kontrolira rad elektronske opreme i raznih senzora. Ovo je mikrokontroler sa jednim procesorom koji radi na 40 MHz, elektronska upravljačka jedinica (ECU) prima podatke od senzora. Nalaze se u bloku motora, usisnim i izduvnim granama, izduvnom sistemu. Računar, u skladu sa programom firmvera, obrađuje informacije i kontroliše rad motora preko drugih aktuatora.

Kako se pojavljuje greška

Instrument tabla na Lifanu X60 u trenutku kada je "check" uključen

Nakon pokretanja motora Lifan X60, kompjuter na vozilu dijagnosticira čvorove i prati njihovo stanje u realnom vremenu. Ako bilo koji senzor signalizira kvar, mikrokontroler to detektuje i u nekim slučajevima daje svjetlosni signal - provjeru. Senzor se nalazi na desnoj bočnoj ploči. Indikator koji gori plaši mnoge vozače. Ali prije nego što naučimo kako resetirati provjeru na Lifan X60, proučit ćemo glavne uzroke kvara.

Kada dođe do problema, kompjuter automobila ispravlja šifru greške. Zapisuje se u memoriju mikrokontrolera. Sistem upravljanja vozilom ulazi u siguran način rada, koji vam omogućava da se odvezete do tehničke stanice radi popravke i održavanja. Vozač ne može ostaviti svoj Lifan X60 sam na putu.

Vidi također: Hidraulika na t 25

Najčešće se ček pali kada se prekorači nivo štetnih materija u izduvnim gasovima. Uzrok signalnog uređaja može biti nekvalitetno gorivo. Vozač bi trebao izbjegavati dolivanje goriva u Lifan X60 benzinom sa oktanskim brojem ispod 93. Drugi razlog je kvar jednog ili više senzora.

Kada se indikator greške ugasi

Indikator se može isključiti samo ako ECU ne otkrije greške ili kvarove unutar 3 ciklusa vožnje. Ali kod greške će ostati u memoriji. Može se čitati i brisati dijagnostičkim skenerom, spojen je na poseban EOBD čip.

Elektronska upravljačka jedinica Lifan X60 može samostalno resetirati grešku, to se događa nakon 40 ciklusa zagrijavanja motora do radne temperature, pod uvjetom da se kvar više ne javlja.

Ako provjera nije izašla nakon 3 ciklusa, preporučljivo je kontaktirati servis i već tamo pomoću skenera odrediti adresu na kojoj treba tražiti kvar.

Imajte na umu da ako se otkrije kvar, sustav će samostalno pokušati riješiti problem ili izvršiti izmjene u programu upravljanja motorom kako bi vlasnik automobila mogao doći do servisne stanice i tamo izvršiti popravke.

Resetujte greške improvizovanim sredstvima

Ovdje nećemo biti inovativni, ali postoji samo jedan način. Odspojite terminal baterije na 5 minuta. Provjera može biti neuspješna, ovisno o ozbiljnosti. Na primjer, greška u mješavini goriva niske kvalitete bi trebala nestati, a kod našeg kvaliteta benzina to je najčešći problem.

Možete kupiti adapter ELM-327 - ovo je jeftin kineski analog nekog poznatog uređaja, ali to će biti dovoljno. Trebat će vam i Android telefon. Instaliramo program Torque, povezujemo se s automobilom i šaljemo signal kroz program za resetiranje grešaka u ECU-u. Uz ELM je uključen i besplatni program pomoću kojeg možete povezati svoj laptop sa automobilom. I već uz pomoć laptopa, ponovo pokrenite provjeru Lifan X60. U obje verzije (portable i Torque) možete pročitati greške i dobiti kratku bilješku zajedno sa kodom.

Prije resetiranja računa, preporučujemo da ponovo upišete ili zapamtite ovaj kod.

 

Vlasnici vozila sa elektronskim sistemom upravljanja motorom (ECM) često se susreću sa neočekivanim paljenjem lampice "check engine" u nuždi (od engleskog "check engine") na instrument tabli. Odmah napominjemo da ako je "kontrola" motora uključena, onda to ukazuje na određene kvarove povezane s radom agregata i njegovih sustava.

Vidi također: Kombajn-utovarivač CBM 351

Može biti mnogo situacija kada se upali lampica check engine-a. Vlasnici se često žale da nakon ispiranja motora, ček je uključen, ček je uključen kada motor radi ili se motor sa unutrašnjim sagorevanjem ne pali, lampica za nuždu na toplom ili hladnom motoru svetli periodično ili stalno itd. Zatim ćemo razmotriti glavne razloge zašto se motor za provjeru može uključiti, a također ćemo govoriti o načinima dijagnosticiranja i popravljanja brojnih uobičajenih kvarova vlastitim rukama.