Naručivanje Largusa i dalje predstavlja problem
Nekategorizirano

Naručivanje Largusa i dalje predstavlja problem

Naručivanje Largusa i dalje predstavlja problem

Avtovaz je vjerovatno sada osjetio da je to barem nekome potrebno. A sve se to dogodilo nakon puštanja novog državnog službenika Grantsa, za koji se u svim auto-salama u zemlji stajao ogroman red. Mnogi kupci su platili narudžbine i bili su spremni da čekaju pola godine dok im automobil ne bude isporučen. Vjerovatno nikada nije bilo takve žurbe u kompaniji, čak ni u sovjetsko vrijeme, kada su mnogi ljudi imali priliku kupiti vozilo.

Ista situacija se sada razvila i sa novim karavanom sa sedam sjedala Lada Largus, koji se također jako sviđa domaćim potrošačima ne samo zbog cijene, već i zbog impresivne veličine, nosivosti i prostranosti, a tu je i bitna stvar. igra kvalitet izrade Largusa, jer je osnova svih komponenti koje se ugrađuju, potpuno strane proizvodnje Renaulta. Naravno, kvalitet ove kompanije nije standard, ali će u poređenju sa našim brendovima biti mnogo veći.
A sada, posebno nakon puštanja u prodaju Lade Largus, red onih koji žele kupiti automobil se svakim danom samo povećava. Na samom početku su menadžeri u salonima pričali o 6 mjeseci čekanja, ali sada je taj period malo smanjen i već se približio 2 mjeseca, ovisno o konfiguraciji i tipu karoserije: 7-sjed, 5-sjed ili kombi. Naravno, u nekim salonima ovi automobili su dostupni za prodaju i nema problema s kupovinom, ali ova situacija je daleko od svugdje.
U međuvremenu, mnogi su zadovoljni onim verzijama i nivoima opreme koje se bez problema mogu kupiti direktno od ovlaštenog dilera, naravno izbor nije tako obiman kao na web stranici kompanije i opcije nisu sve što bi se poželjelo, ali kako se kaže, ima ribe za bezribe i rak. Uzimamo ono što imamo i sretni smo zbog toga.
Slažete se da za takvu cijenu na cijelom automobilskom tržištu sto posto ne postoji automobil s takvim tehničkim karakteristikama, s takvim skupom opcija i dodatne opreme. Najvjerovatnije će Largus biti popularan ne samo u Rusiji, već iu drugim zemljama post-sovjetskog prostora. Sjetite se istog Renault Logana MCV, koji je koštao mnogo više od našeg analoga, ali je u jednom trenutku bio jednostavno divlje popularan.

Dodajte komentar