Zakon o taksijama od 1

Od 2015. godine na snagu je stupio novi zakon o taksi prevozu, koji je unio neke izmjene i dopune ranije postojećih zakona i naredbi. Kakve su se promjene dogodile i na šta treba da se pripreme oni ljudi koji žele početi zarađivati ​​privatnim taksijima?

Dokumenti za registraciju kao taksista

Prije svega, zakon propisuje cijeli paket dokumenata koji se moraju predočiti:

• aplikacija;
• kopija pasoša;
• kopiju potvrde o registraciji preduzetnika ili pravnog lica;
• kopija STS.

Jedna važna stvar: sada se kao taksista mogu registrovati ne samo oni ljudi koji imaju lični automobil, već i oni koji ga iznajmljuju ili koriste putem punomoćja. U tom slučaju morate predočiti ugovor o zakupu ili punomoćje. Registracija će biti odbijena ako osoba da lažne podatke.

Osim toga, novi zakon navodi da podnosilac zahtjeva mora dostaviti samo gore navedene dokumente. Nemaju pravo od njega tražiti nikakve druge dokumente i potvrde, a još više odbiti registraciju.

Pa, zahvaljujući razvoju interneta, sada nije potrebno sami ići nadležnim organima, jer se svi papiri i prijava mogu poslati elektronskim putem preko regionalne web stranice javnih službi. Dozvola će vam biti poslana poštom nakon razmatranja zahtjeva.

Za jedno vozilo izdaje se jedna dozvola. Odnosno, ako imate nekoliko vozila, onda za svako od njih morate dobiti posebnu dozvolu.

U dozvoli je navedeno:

• naziv organizacije koja je izdala licencu;
• puno ime individualnog preduzetnika ili naziv DOO;
• podaci o vozilu;
• datum izdavanja i važnost dozvole.

Ukoliko se bilo šta od navedenog promijeni – broj automobila nakon preregistracije, individualni preduzetnik se preselio na novu adresu, izvršila reorganizacija DOO i slično – potrebno je ponovo izdati dozvolu.

Uslovi za automobil i vozača

Da biste započeli privatnu vožnju vlastitim ili iznajmljenim automobilom, potrebno je da imate najmanje 3 godine iskustva.

Sam automobil mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:

• sa strane se nanose dame;
• na krovu - narandžasti fenjer;
• boja karoserije mora biti u skladu s utvrđenim shemama boja (u svakoj regiji odobrene su posebno, obično bijela ili žuta);
• obavezno je imati taksimetar ako se naknada ne utvrđuje prema utvrđenim tarifama, već prema stvarnoj kilometraži ili vremenu.

Prije svakog polaska automobil mora biti pregledan, a vozač mora biti podvrgnut ljekarskom pregledu. Međutim, postoji određeni napredak - vozači sada moraju slati automobile na tehnički pregled ne jednom u šest mjeseci, već jednom godišnje.

Taksisti, kao i obični vozači, ne moraju sa sobom nositi dijagnostičku karticu. U kabini treba postojati samo dozvola i pravila za putnike.

Još jedna inovacija:

• sada se putnici mogu prevoziti ne samo unutar svoje regije, već i putovati u druge regije, čak i ako ne postoji odgovarajući ugovor o prijevozu putnika između ovih subjekata Federacije.

Istina, ovdje postoji jedna stvar: taksista ima pravo samo isporučiti putnika na određenu adresu, a nemoguće je odabrati nove klijente u regiji s kojom ne postoji odgovarajući ugovor. Ako postoji dogovor, onda taksista ima pravo da pruža svoje usluge kupcima kako unutar ovog regiona, tako i da ih isporučuje na druga područja.

Novim zakonom je predviđeno i vrijeme godišnjih pregleda. Ako se, kao rezultat racije, otkrije da neki zahtjevi nisu ispunjeni, tada se dozvola može ili povući dok se uzroci ne otklone, ili poništiti. Također se može otkazati ako je taksista počinio nesreću, u kojoj su ljudi ozlijeđeni ili teško ozlijeđeni.

Broj taksija u regiji

Jedna od najvećih inovacija:

• sada će u svakom predmetu biti utvrđen potreban broj taksi vozila, na osnovu broja stanovnika.

Odnosno, ako u gradu bude previše taksista, onda će se nove dozvole izdavati na osnovu rezultata aukcije.

Učitavanje…