Sipanje benzina u dizel - kako spriječiti kvar? Šta je sa common rail motorom?

Pogotovo u slučaju dizel agregata, lako je pogriješiti - vrh razdjelnika plina (pištolja) ima manji promjer, što olakšava ulazak u grlo za punjenje u automobilu s dizel motorom. Stoga se ulijevanje benzina u dizel događa mnogo češće nego greške obrnuto. Srećom, ovo ne mora na kraju oštetiti disk.

Sipanje benzina u dizel - koje su posljedice?

Kako iskustvo mnogih korisnika, kao i nezavisni testovi pokazuju, pogrešno gorivo u rezervoaru ne mora nužno dovesti do kvara dizela. Ako ste na vrijeme shvatili svoju grešku i samo ulili malu količinu pogrešnog goriva u rezervoar (do 20% zapremine rezervoara), verovatno će biti dovoljno da dolijete ulje i posmatrate rad motora. Stariji motori bi trebali biti u redu da sagore malu količinu benzina, a neki vozači dodaju mješavinu benzina zimi kako bi olakšali startanje i poboljšali performanse filtera po hladnom vremenu. Nažalost, situacija izgleda malo gore ako imate modernu jedinicu ili pun rezervoar.

Hoće li punjenje gorivom oštetiti common rail motor?

Nažalost, moderne jedinice opremljene common rail sistemom goriva nisu toliko otporne na gorivo namijenjeno za benzinski motor. Pokretni dijelovi mlaznice koriste dizel ulje kao mazivo, koje ima potpuno drugačija svojstva od benzina. Ako ulijete premalo benzina, brizgaljke će izgubiti kalibraciju i kao rezultat toga će prestati ispravno raditi. Mogu se zaglaviti u otvorenom ili zatvorenom položaju, a onda troškovi popravke počinju da rastu vrlo brzo. Najgora situacija je kada, kao rezultat zaglavljivanja ubrizgavanja, motor počne raditi, što ne samo da može onemogućiti jedinicu, već i doprinijeti saobraćajnoj nesreći.

Benzin je uliven u dizel - šta učiniti u slučaju greške?

Prvo, ostanite mirni. Ako ste samo malo napunili i vozite jednostavniji auto, kao što je onaj opremljen rotacionom ili linijskom pumpom, ili čak pumpama za ubrizgavanje, vjerovatno je dovoljno da napunite pravo gorivo, ili kako savjetuju stari mehanika. , dodajte malo ulja dizajniranog za dvotaktne motore. Za prve simptome detonacije vrijedi osluškivati ​​u vožnji, iako većina modernih automobila ima senzore koji će na vrijeme upozoriti kompjuter i spriječiti dalju vožnju. Ako ste napunili pun rezervoar, zapamtite da se ništa strašno neće dogoditi prije pokretanja motora. Stoga, nemojte se ustručavati pozvati mehaničara ili sami ispumpati benzin.

Pogrešno gorivo i napredniji dizel sistem napajanja

U modernijim automobilima vožnja automobila na mješavini benzina i dizela ne dolazi u obzir. Svo gorivo se mora izvaditi iz rezervoara što je pre moguće - i to pre pokretanja motora! Ako vam profesionalac ne može doći, nemojte ići kod njega! Mnogo bolje rješenje bi bilo transportovati vozilo šlepom ili čak gurati automobil. Čak i kratko putovanje mješavinom obje vrste goriva može rezultirati kvarovima, čija će popravka koštati nekoliko hiljada zlota, a to su troškovi koji se zaista mogu izbjeći. Alternativno, možete pokušati sami isprazniti gorivo iz rezervoara.

Već sam upalio auto - šta da radim?

Ako ste to shvatili tek kada ste sipali pogrešno gorivo, ugasite motor što je prije moguće. Možda još nije bilo ozbiljnije štete. Morat ćete ispumpati pogrešno gorivo iz cijelog sistema goriva - ne samo iz rezervoara, već i iz vodova za gorivo, zamijeniti filter goriva, a možda će vam trebati i kompjuterska dijagnostika i resetiranje mapa ubrizgavanja. Međutim, ako odlučite da nastavite sa vožnjom, vjerovatno će se oštetiti i drugi elementi – katalizator, pumpa za ubrizgavanje, brizgaljke ili sam motor, a popravke mogu koštati i do nekoliko hiljada zlota. Zato se isplati reagovati brzo.

Sipanje benzina u dizel jedna je od najčešćih grešaka na benzinskoj pumpi. Kako ćete reagovati će odrediti hoće li vaš motor ostati neoštećen ili će pretrpjeti ozbiljna oštećenja.