Zamena senzora temperature rashladne tečnosti

Senzor temperature rashladne tečnosti - dio je električne opreme automobila, koji je dio rashladnog sistema. Senzor prenosi signale o temperaturi rashladne tekućine (obično antifriza) na upravljačku jedinicu motora i, ovisno o očitanjima, mijenja se mješavina zraka i goriva (kada se motor pokrene smjesa bi trebala biti bogatija, kada je motor topao, smjesa će biti siromašnija naprotiv), uglovi paljenja.

Senzor temperature na armaturnoj ploči Mercedes Benz W210

Moderni senzori su takozvani termistori - otpornici koji mijenjaju svoj otpor ovisno o isporučenoj temperaturi.

Zamena senzora temperature motora

Razmislite o zamjeni senzora temperature rashladne tečnosti na primjeru Mercedes Benz E240 s motorom M112. Prije su se za ovaj automobil razmatrali takvi problemi: popravak čeljustiI zamjena sijalica kratkog svjetla. Uglavnom, algoritam radnji na većini automobila bit će sličan, važno je samo znati gdje je senzor instaliran na vašem automobilu. Najvjerovatnije lokacije ugradnje: sam motor (glava cilindra - glava cilindra), kućište termostat.

Algoritam za zamjenu osjetnika temperature rashladne tečnosti

• Korak 1. Rashladno sredstvo se mora ispustiti. To se mora učiniti na hladnom motoru ili lagano ugrijanom, inače se možete opeći prilikom ispuštanja tekućine, jer je ona u sistemu pod pritiskom (u pravilu se pritisak može osloboditi pažljivim odvrtanjem poklopca ekspanzijskog spremnika). Na Mercedesu E240 čep za ispuštanje hladnjaka je lijevo u smjeru vožnje. Prije odvrtanja čepa pripremite posude ukupne zapremine ~ 10 litara, ovoliko će biti u sistemu. (pokušajte smanjiti gubitak tečnosti jer ćemo je ponovno napuniti u sistem).
• Korak 2. Nakon što se antifriz isprazni, možete početi uklanjati i zamjena temperaturnog senzora... Da biste to učinili, uklonite konektor sa senzora (pogledajte fotografiju). Dalje, trebate izvući nosač za montiranje. Izvučen je, možete ga podići običnim odvijačem. Pazite da ne slomite senzor prilikom uklanjanja nosača.
• Uklonite konektor sa temperaturnog senzora
• 
• Uklanjanje nosača koji drži senzor
• Korak 3. Nakon izvlačenja nosača, senzor se može izvući (nije uvijen, već jednostavno umetnut). Ali ovdje može čekati jedan problem. Vremenom plastični dio senzora postaje vrlo krhak pod utjecajem visokih temperatura, a ako pokušate senzor izvući kliještima, na primjer, senzor će se najvjerojatnije raspasti i ostati će samo unutarnji metalni dio. U ovom slučaju možete koristiti sljedeću metodu: trebate spustiti gornji (ometajući) valjak razvodnog remena, pažljivo izbušiti rupu u senzoru kako biste u njega zavrnuli vijak, a zatim ga izvući. PAŽNJA !!! Ovaj postupak je opasan, jer unutarnji dio senzora može u bilo kojem trenutku puknuti i pasti u kanal sistema za hlađenje motora, u ovom slučaju je nemoguće bez rastavljanja motora. Budi pazljiv.
• Korak 4. Instalacija novog temperaturnog senzora slična je obrnutim redoslijedom. Ispod je kataloški broj originalnog temperaturnog senzora za Mercedes w210 E240, kao i analozi.

Original Mercedes temperaturni senzor - broj A 000 542 51 18

Originalni mjerač temperature rashladne tečnosti Mercedes

Identični analog - broj 400873885 proizvođač: Hans Pries

Komentirajte! Nakon što zatvorite odvodni čep hladnjaka i napunite antifriz, upalite automobil bez zatvaranja poklopca, zagrijte ga srednjom brzinom na temperaturu od 60-70 stepeni, dodajući antifriz dok ulazi u sistem, a zatim zatvorite poklopac. Gotovo!

Uspješno rješenje problema.

Pitanja i odgovori:

Da li trebam isprazniti antifriz prilikom zamjene senzora temperature rashladne tekućine? Za mjerenje temperature rashladne tekućine, ovaj senzor je u direktnom kontaktu sa antifrizom. Stoga, bez ispuštanja antifriza, neće uspjeti zamijeniti DTOZH (kada se ukloni senzor rashladne tekućine, i dalje će istjecati).

Kada menjati senzor rashladne tečnosti? Ako automobil ključa, a temperatura nije naznačena na uredjaju, tada se provjerava senzor (u vrućoj vodi - na multimetru bi se trebao pojaviti otpor koji odgovara određenom senzoru).