Zamjena elektromagnetnog ventila turbo punjača Mercedes-Benz
Auto servisi

Zamjena elektromagnetnog ventila turbo punjača Mercedes-Benz

Na vozilima s turbo punjenjem ili kompresorom, signal širine impulsa (PWM) se šalje iz ECU-a kako bi se aktivirao solenoidni solenoid. Na Mercedes-Benz vozilima opremljenim turbo punjačem ili kompresorom, provjerite da li se lampica kontrolnog motora pali ako je solenoidni ventil ispušnog ventila neispravan ili postoji problem sa kabelskim svežnjam.

U ovom vodiču ćete naučiti kako zamijeniti Mercedes-Benz solenoid turbopunjača/super punjača.

Simptomi

  • Proverite svetlo motora
  • Gubitak snage
  • Ograničeno pojačanje prekoračeno ili smanjeno
  • Poruka upozorenja na kontrolnoj tabli

Povezani kodovi problema P0243, P0244, P0250, P0245, P0246.

Uobičajeni uzroci

Elektromagnet za kontrolu pritiska pojačanja usisnog poklopca se ponekad naziva solenoidom za premosnicu pojačanja.

Osim solenoida za otpuštanje turbopunjača/superpunjača, može postojati i problem:

  • oštećene žice,
  • kratak na masu
  • loš konektor
  • zarđali kontakti
  • neispravan kompjuter.

Šta ti treba

  • Mercedes Watergate solenoid
    • Šifra: 0001531159, 0001531859
  • 5mm imbus ključ

uputstva

  1. Parkirajte svoj Mercedes-Benz na ravnu površinu i ostavite da se motor ohladi.

    Zamjena elektromagnetnog ventila turbo punjača Mercedes-Benz
  2. Postavite parkirnu kočnicu, zatim povucite poklopac haube ispod instrument table da otvorite haubu.

    Zamjena elektromagnetnog ventila turbo punjača Mercedes-Benz
  3. Skinite cijev za usis zraka. Okrenite plastični vijak da otključate plastični vijak. Zatim odvojite ulaznu cijev.

    Zamjena elektromagnetnog ventila turbo punjača Mercedes-Benz
  4. Odvojite električni konektor od solenoida zaklopke izduvnih gasova. Prvo morate otpustiti mali zasun povlačenjem konektora. Provjerite da li se solenoid dovodi do napajanja. Koristite digitalni multimetar da provjerite prima li solenoid 12 volti. Ne zaboravite uključiti paljenje kada provjeravate napon.
  5. Uklonite sve vijke koji pričvršćuju elektromagnetni ventil na blok cilindra. U ovom slučaju imamo tri vijka koje je potrebno odvrnuti šestougaonim ključem od 5 mm.
  6. Uklonite solenoid solenoid iz motora.
  7. Ugradite novi elektromagnetni ventil za kontrolu cijevi za punjenje/istovar. Uvjerite se da je O-prsten ili brtva ispravno postavljena.
  8. Ručno zategnite sve zavrtnje, a zatim zategnite na 14 ft-lbs.

Dodajte komentar