Zamjena vjetrobranskog stakla VAZ 2110, 2111 i 2112
Sadržaj
Vjetrobran je najugroženije staklo u automobilu i mora se najčešće mijenjati. Ovo se mora uraditi iz različitih razloga:
- doći u nesreću kada se od udarca pojave pukotine koje su neprihvatljive za normalan rad
- udaranje u kamenje, šljunak, šiljke od zimskih guma prilikom preticanja drugih automobila ili od nadolazećih automobila
- udaranje automobila u jake rupe i jame na cesti, zbog čega može nastati pukotina zbog činjenice da se karoserija pomjerila
- strugotine, pukotine, sve vrste ogrebotina koje ometaju svakodnevnu upotrebu
Ako se ranije, na starim VAZ automobilima porodice "klasika", vjetrobran moglo zamijeniti bez problema, jer je sjedio na gumenoj brtvi i to je to, sada sve nije tako jednostavno. Da biste zamijenili staklo na VAZ 2110, 2111 i 2112, morat ćete izvršiti najmanje sljedeće korake:
- pripremiti potrebne alate za rezanje i lijepljenje
- odrezati staro oštećeno staklo
- zalijepiti u novo vjetrobransko staklo
- pričekajte nekoliko sati dok se ljepilo ne osuši i pravilno učvrsti vjetrobransko staklo u karoseriji
Potreban alat za zamjenu vjetrobranskog stakla na VAZ 2110, 2111 i 2112
Prva stvar na koju treba obratiti pažnju je alat za rezanje:
- String Holders
- Šilio za provlačenje žice kroz ljepilo
- Žica - oko 1 metar će biti dovoljno
Sada o instalaciji:
- Rastvarač
- Glina
- Nova zaptivna guma
Zamjena vjetrobranskog stakla vlastitim rukama na VAZ 2110-2112
Dakle, prije nego što nastavite sa zamjenom, naravno, potrebno je odrezati staru. Za to postoje posebni setovi, koji su gore opisani. Sastoje se od uzice, držača i šila.
Prije nego što nastavite s rezanjem, potrebno je ukloniti poklopce bočnih stupova iz putničkog prostora, kao i odvrnuti i malo odvojiti prednji dio obloge. To je potrebno kako ne biste oštetili presvlake žicom.
Nakon toga, izvana uklonite brtvenu gumu po cijeloj dužini. Volan, naravno, također treba ukloniti.
Nakon toga pomoću posebnog šila prelazimo niz iznutra prema van.
Sada uvučemo konac u držače i možete početi rezati. Naravno, najzgodnije je to učiniti zajedno, ali čak i sami možete se nositi s tim.
Kad je staklo na VAZ 2110 odrezano po cijelom obodu, mora se pažljivo ukloniti iz automobila pomoću posebnih usisnih čašica. Ako oni nisu dostupni, tada sve možete učiniti ručno, ali vrlo pažljivo.
Što se tiče ugradnje novog stakla, sve ovdje također treba raditi pažljivo i polako. Prije ugradnje novog vjetrobranskog stakla potrebno je ukloniti ostatke starog ljepila, ukloniti prašinu i čestice rđe kako bi kontaktna točka bila čista i ujednačena.
Nakon toga stavljamo novu brtvu i pomoću usisnih čaša ugradimo staklo u otvor karoserije, prethodno nanijevši ljepilo na njega.
Ali ovdje je, naravno, preporučljivo raditi kao asistent:
Za privremeno pričvršćivanje stakla u stacionarnom stanju možete upotrijebiti traku. Također, treba imati na umu da nakon postavljanja novog vjetrobranskog stakla na VAZ 2110 ne smijete otvarati i zatvarati vrata, stvarajući vibracije u karoseriji ili prekomjerni protok zraka u automobilu. To može uzrokovati da se staklo otkači od ljepila i da sve treba raditi ponovo.
Da bi staklo bilo sigurno fiksirano u otvoru karoserije, vrijedi pričekati najmanje 12 sati prije početka rada, a najbolje najmanje 24 sata! Ako niste sigurni u svoje sposobnosti, bolje je povjeriti ovu popravku profesionalcima.
Cijena novog stakla za VAZ 2110, 2111 i 2112 može se kretati od 1800 do 3800 rubalja. Cijena ovisi o proizvođaču, kao i o broju slojeva zaštite (dvostruka ili trostruka toplinska). Najkvalitetnije staklo se može smatrati našim proizvođačem auto stakla BOR.
