Zamena ulja u automatskom menjaču Volvo XC 60

Pozdrav dragi čitaoci! Danas ćemo govoriti o zamjeni ulja u automatskom mjenjaču automobila Volvo XC 60. Na ove automobile je ugrađen šestostepeni automatski mjenjač japanske kompanije Aisin. Model - TF 80 CH. Iskusni mehaničari kažu da ako na vrijeme promijenite mazivo u automatskom mjenjaču, možete odgoditi remont za 200 hiljada kilometara.

Napišite u komentarima da li ste sami mijenjali ulje u automatskom mjenjaču Volvo XC 60. Na koje probleme ste naišli?

Interval zamjene mjenjača

Najslabija tačka Volva XC 60 sa benzinskim ili dizel motorom je fini filter automatskog menjača. Brži je od svih elemenata začepljenih proizvodima za habanje mjenjača. Kao rezultat toga, ulje počinje teći, jer se automatski mjenjač pregrije, a uljne brtve preplanule zbog naglih promjena temperature i prestaju obavljati svoju funkciju.

Pritisak unutar sistema pada, dolazi do curenja ulja između ventila kućišta ventila. Elektronska kontrolna jedinica nije u funkciji.

Pažnja! Redovni filter se mijenja samo tokom većeg remonta, jer je opremljen metalnom mrežom (rjeđe sa filcanom membranom).

Iako proizvođač navodi da ulje može izdržati do prvog remonta automobila, ako se ne promijeni, do remonta može doći nakon 80 hiljada kilometara. Stoga ne treba riskirati i oklijevati da li promijeniti ulje ili ne.

Pročitajte Potpuna i djelomična izmjena ulja u automatskom mjenjaču Volvo XC90

Povoljan za zamjenu ulja u kutiji je kilometraža:

• 30 kilometara za nepotpunu smjenu;
• 60 hiljada kilometara za kompletnu promenu tečnosti u menjaču.

Fini filter se mijenja sa svakom promjenom tekućine. Instaliran je kao pomoć uređaju za grubi filter, koji je ugrađen unutar automatskog mjenjača.

Ako na vrijeme ne promijenite tekućinu u mjenjaču, naići ćete na sljedeće probleme:

• guranje i trzaje automobila, guranje automobila;
• vibracije tokom zastoja na semaforima i saobraćajnim gužvama;
• brzina klizanja, malo zaostajanja pri prebacivanju.

Stoga preporučujem da se pridržavate naših pravila, a ne proizvođača. Jer je vrijeme drugačije. Ovo takođe utiče na performanse. Ruski klimatski uslovi smatraju se teškim za japanske Aisin automatske menjače.

Osim toga, pretvarač obrtnog momenta ovog automatskog mjenjača uvelike zagađuje samo ulje. Budući da ima karbonsku frikcionu oblogu, prašina ulazi u filter i začepljuje njegovu filcanu membranu.

Praktični savjeti za odabir ulja u automatskom mjenjaču Volvo XC60

Proizvođač u početku puni kućište TF80SN sintetičkim uljem. Stoga ga ne možete promijeniti u rudu. Dobit ćete pjenu i kvar na trupu nakon 1000 km vožnje.

Samo trebate sipati obično ulje ili ga promijeniti u slične tekućine, o čemu ću govoriti kasnije u bloku ispod. Svojstva originalnog i analognog ulja su identična. Stoga su zamjenjivi.

Pažnja! Nemojte smanjiti ili poboljšati kvalitet ulja. Ulje koje se puni mora imati isti standard i toleranciju kao originalno. Kupujte tekućinu za prijenos samo u specijaliziranim trgovinama. Nemojte ga uzimati na pijacama, jer bi vam mogli ubaciti krivotvorene proizvode.

Originalno ulje

Toyota Type T IV ulje se smatra originalnim, ali američki proizvođači opremaju Toyotu WS novom generacijom maziva. Ova ulja su dizajnirana za interakciju s mehaničkim dijelovima automatskih mjenjača. Zaštitite mašinu od pregrevanja. Formiraju gusti zaštitni film na metalnim dijelovima, ne dopuštaju da elementi od obojenih metala hrđu.

Pročitajte Popravak automatskog mjenjača Volvo XC90

Prodajem Toyotu WS u plastičnim buradima od litara i četiri litra. Ovu mast ćete pronaći pod brojem 0888602305. Ovaj broj će vam trebati da biste izbjegli kupovinu falsifikata jer uglavnom štampaju čeljusti.

Analogi

Analogi uključuju tečnosti JWS 3309. Lakše ih je pronaći na našem tržištu. JWS 3309 je po svojstvima identičan originalnom ulju. Stoga iskusni mehaničari preporučuju ovo mazivo za punjenje ako ne možete pronaći original u svom gradu.

Pažnja! Najbolje je kupovati u bocama od litara. Budući da će vam biti zgodnije da dovršite prijenos u automatskom mjenjaču Volvo XC60.

Provera nivoa

Provjera nivoa se vrši pomoću preljevnog čepa. Pošto ovaj automatski mjenjač nema mjernu šipku. Preporučujem zagrevanje automobila na 50 stepeni, ne više. Pošto na visokim temperaturama ulje postaje tečno i jednostavno će iscuriti iz rupe. Evo automatskog mjenjača instaliranog na Volvo XC60.

1. Zagrijte automatski mjenjač na 40 stepeni.
2. Pritisnite papučicu kočnice i upravljajte mjenjačem u svim brzinama automatskog mjenjača Volvo XC60.
3. Postavite mašinu na ravnu površinu. Ne gasi motor.
4. Popnite se ispod automobila i odvrnite kontrolni utikač.
5. Zamijenite posudu za drenažu.
6. Ako ulje teče, onda je nivo normalan. Ako je rupa suha, dodajte mazivo.

Pročitajte Potpuna i djelomična izmjena ulja u automatskom mjenjaču Nissan Tiida

Pogledajte boju maziva. Ako je ulje tamno i vidite metalne inkluzije, tada morate promijeniti mjenjač koji radi na automatskom mjenjaču Volvo XC60.

Materijali za sveobuhvatnu zamenu ulja u automatskom menjaču Volvo XC60

Da biste promijenili tekućinu u kutiji, morat ćete kupiti potrebne materijale i alate.

• originalno ulje;
• filter uređaj za vanjsko čišćenje sa kataloškim brojem 100019;
• brtve za palete i plutene brtve;
• rukavice;
• Carbocleaner za čišćenje palete;
• špric za punjenje maziva u automatski menjač Volvo XC60;
• posuda za odvod;
• ključevi, čegrtaljke i glave na njemu.

Nakon kupovine svih materijala, možete pristupiti zamjeni ulja.

Samopromjenjivo ulje u automatskom mjenjaču Volvo XC60

Zamjena ulja u automatskom mjenjaču sastoji se od nekoliko faza. Prije svega, morate spojiti rudarenje.

Ispuštanje starog ulja

Odvodnjavanje rudarstva u automatskom mjenjaču Volvo XC60 vrši se prema sljedećoj shemi:

1. Pokrenite motor i zagrijte mjenjač na 60 stepeni.
2. Instalirajte Volvo XC60 na jamu ili nadvožnjak.
3. Zaustavite motor.
4. Uđite ispod automobila i odvrnite čep za odvod.
5. Zamijenite posudu za drenažu rudarstva.
6. Sačekajte da se crna tečnost potpuno isprazni.
7. Otpustite zavrtnje koji drže ležište i uklonite ga.

Pročitajte Kako doliti i kakvo ulje sipati u automatski mjenjač sa i bez šipke

Pažljivo pratite ove postupke jer ulje može biti vruće i izgorjeti vašu kožu. Također ima malo masti u koritu. Sipajte u kontejner za otpad.

Prije zamjene maziva, isperite uklonjenu posudu i očistite je od prljavštine. Instalirajte novi filter.

Ispiranje paleta i uklanjanje strugotina

Isperite tepsiju sredstvom za čišćenje ugljikohidrata. Uklonite magnete i očistite ih žičanom četkom. Pažljivo ponovo instalirajte sve oštećene magnete.

Oštrim predmetom uklonite staru brtvu koja se možda zalijepila za posudu. Očistite i odmastite ovo područje. Stavili smo novu gumenu brtvu.

Zamena filtera

Sada prijeđimo na zamjenu uređaja za filtriranje. Unutrašnji filter ostaje uključen ili se uklanja samo radi ispiranja. A vanjski filter se odvaja od rashladnog sistema i odbacuje. Instaliramo novu.

Nakon zamjene uređaja za filtriranje, stavite posudu na automatski mjenjač, ​​nakon što podmažite brtvu zaptivačem. Zategnite vijke.

Zategnite sve čepove i možete početi puniti novo ulje u automatski mjenjač Volvo XC60.

Punjenje novog ulja

Sipanje goriva u mjenjač je kako slijedi:

1. Otvorite haubu Volva XC60.
2. Odvrćemo filter za zrak i slobodan pristup otvoru za punjenje.
3. Umetnite jedan kraj crijeva u njega.
4. Drugi pričvrstite na špric koji je već napunjen transmisionom tečnošću.
5. Kliknite na klip.
6. Ponovite proces. Da biste shvatili da je ulje normalno, odvrnite kontrolni čep na posudi i sipajte mazivo dok ulje ne izađe iz kontrolnog otvora, koji služi za provjeru nivoa.

Sada sve što treba da uradite je da zagrejete menjač, ​​vozite auto i proverite nivo ulja. Ako je mali, morat će se napuniti.

Pročitajte Koliko je ulja potrebno za potpunu i djelomičnu zamjenu u automatskom mjenjaču

Potpuna zamjena tečnosti u mjenjaču u Volvo XC60 automatskom mjenjaču je praktično ista kao i djelomična zamjena. Napišite u komentarima jeste li radili djelomičnu smjenu?

Potpuna zamjena prijenosne tekućine u automatskom mjenjaču

Ponovite sve korake točno kao kod djelomične promjene ulja u mjenjaču u automatskom mjenjaču Volvo XC60. Neposredno prije pokretanja motora i zagrijavanja kućišta, uradite sljedeće:

1. Odvojite povratno crijevo rashladne tekućine.
2. Stavite njegov kraj u bocu od pet litara.
3. Pozovite svog partnera i zamolite ga da pokrene Volvo XC60 motor.
4. Snažan tok crnog rudarenja će se uliti u bocu.
5. Sačekajte da promijeni boju u svijetlu. Ili ugasite motor kada se isprazni više od litre i ponovo napunite.
6. Ponovite proces.
7. Kada ulje postane svijetlo, zaustavite postupak promjene. Zategnite sve utikače, zatvorite haubu i zagrijte automatski mjenjač.

Upalite auto i provjerite nivo ulja. Napunite ako je potrebno. Na tome se proces zamjene tekućine u prijenosu u automobilu Volvo XC60 može smatrati završenim.

zaključak

Ne zaboravite da redovno menjate tečnost u menjaču Volvo XC60 automatskog menjača. Također posjetite servisni centar jednom godišnje radi održavanja. Ova procedura će odgoditi blizinu pogleda za 50 kilometara. Uvek zagrevajte automatski menjač zimi i ne palite ga iz spoljašnjeg izvora. Automatske mašine ne vole agresivnu vožnju.

Ako vam se svidio članak, lajkujte ga i podijelite ga na društvenim mrežama. Postavljajte pitanja u komentarima. Naši iskusni mehaničari će odgovoriti kada budu slobodni.