Zamjena ulja u mjenjaču Nissan Qashqai

Nivo ulja u mjenjaču stražnje osovine potreban je svakih 15 km. Zamijenite ulje svakih 000 km ili 60 godine (što prije nastupi). Međutim, ponekad se potreba za promjenom ulja može pojaviti i ranije: na primjer, prilikom promjene na ulje drugačijeg viskoziteta, prilikom popravka mjenjača stražnje osovine itd.

GOOD ADVICE.

Preporučuje se ispuštanje ulja u roku od 15 minuta nakon putovanja, dok se ne ohladi i ne dobije dobru tečnost.

Da biste provjerili nivo, dopunili ili promijenili ulje u mjenjaču zadnje osovine, uradite sljedeće:

Čep za punjenje odvrnemo dugim šestouglom ili sa produžnim kablom (na zadnjem mjenjaču se sve vidi, bez problema je punilo na vrhu, a odvod na dnu)

Nivo ulja treba da bude na ili ispod ivice rupe!!!

Za diferencijale (zadnji mjenjač i prijenosno kućište) potrebno je isto ulje, u količini od jednog litra za oba agregata.

Trebaće ti

• hex ključ "10"
• špricu
• široka posuda za ispuštanje ulja
• original Nissan Differential Fluid ulje (broj - KE907-99932) - samo 1 litar u oba čvora.
  
  (Mogu se koristiti i druga ulja koja zadovoljavaju tolerancije viskoziteta API GL-5 i SAE 80W90)
• zaptivne podloške (broj - 11026-4N200) - 4 kom, po 1 za svaki čep na svakom

NAPOMENA.

Pogodnije je obavljati radove na provjeri nivoa i zamjeni ulja u mjenjaču stražnje osovine na liftu ili u otvoru za gledanje.

jedan dva 3 4 5 6 7 qashqai mjenjač

Postupak zamjene

1. Kroz otvor na poprečnoj gredi stražnjeg ovjesa otpustite čep kontrolnog otvora (punila) koji se nalazi u kućištu mjenjača stražnje osovine
2. Provjerite nivo ulja u mjenjaču stražnje osovine. Nivo ulja treba da bude na ili malo ispod ivice rupe.
3. Ako je nivo ulja vrlo nizak (ne može se provjeriti), sipajte ulje štrcaljkom u otvor do donje ivice kontrolne rupe. Zamijenite čep za nivo ulja i popravite curenje ulja.
4. Za zamjenu ulja u mjenjaču stražnje osovine, odvrnite čep kontrolnog otvora (punjenje
5. Odvrnite čep za ispuštanje (dno) i ispustite ulje u pripremljenu posudu
6. Odvodni čep je zapečaćen aluminijumskom podloškom. Ne zaboravite zamijeniti podlošku kada postavljate čep za odvod.
7. Upotrijebite krpu za uklanjanje metalnih strugotina (ako ih ima) s magneta utikača, uvrnite čep u otvor za odvod i zategnite na 35 Nm.
8. Ulijte ulje u mjenjač stražnje osovine duž ruba kontrolne rupe pomoću posebne šprice ili obične cijevi s kantom za zalijevanje.
   
   Uvrnite utikač u kontrolni otvor i zategnite okretnim momentom od 35 Nm.

Troškovi rada u službi