Zamjena ulja u mjenjaču zadnje osovine Niva

Od mnogih vlasnika Nive često moramo čuti da nakon kupnje, čak i nakon više od 100 km, jednostavno ne mijenjaju ulje u mostu, iako se prema propisima to mora učiniti najmanje jednom na 000 km. Ne biste trebali gledati takve vozače, jer s vremenom mazivo gubi svoja svojstva i nakon što je izrađen određeni resurs, počinje povećano trošenje dijelova mjenjača.

Dakle, ovaj postupak se može provesti bez jame ili lifta, jer je Niva prilično visok automobil i možete se zavući ispod dna bez problema. Ako želite više prostora, bolje je podići stražnji dio automobila dizalicom. Za obavljanje ovog posla potreban nam je alat poput:

1. Utična glava 17 + čegrtaljka ili ključ
2. 12 mm šesterokut
3. Kanta za zalivanje sa crevom ili specijalnom štrcaljkom
4. Pa, stvarni spremnik novog ulja za prijenos (naravno, ovo se ne odnosi na alat)

Redoslijed rada će biti sljedeći. Prvo odvrnite odvodni čep s mosta, za što vam je potreban šesterokut.

Naravno, prvo morate zamijeniti posudu za ispuštanje rabljenog ulja:

Nakon što prođe nekoliko minuta i cijelo staklo se pretoči u spremnik, utikač možete ponovno pričvrstiti. Zatim morate odvrnuti čep za punjenje, koji se nalazi u središnjoj stražnjoj strani mosta:

Zatim uzmemo kanticu za zalijevanje sa crijevom, koju prvo moramo spojiti u jednu cjelinu i umetnuti u rupu, kao što je prikazano na donjoj fotografiji, i uliti novo ulje:

Potrebno je dolijevati ulje dok ne iscuri iz rupe, to znači da je postignut optimalni nivo u mjenjaču na stražnjoj osovini. Zatim zašrafimo utikač na mjesto i ne možete brinuti o ovoj proceduri još 75 km.