Zamjena ulja u RAV 4 varijatoru

Prema proizvođaču, promjena ulja u varijatoru RAV 4 nije potrebna, međutim, kutije varijatora, čak i u pouzdanim mašinama japanske proizvodnje, osjetljive su na kvalitetu i količinu maziva. Stoga, nakon isteka garantnog roka, bolje ih je redovno mijenjati u jedinici.

Karakteristike promjene ulja u varijatoru Toyota RAV 4

Pravila za upravljanje automobilom predviđaju trenutak promjene tečnosti u jedinicama. Nije potrebno mijenjati ulje u Toyota RAV 4 varijatoru prema uputama za upotrebu za ovaj model. Stoga postoje preporuke da nakon isteka garantnog roka to uradite sami. Uz učestalost ovog postupka, poželjno je ne odlagati.

Ovo se posebno odnosi na automobile kupljene nakon što su ih drugi ljudi koristili. Profesionalci kažu da automobil kupljen iz ruke zahteva potpunu zamenu tečnosti u svim jedinicama, uključujući i varijator. Uostalom, ne postoje zagarantovane informacije o uslovima rada i kvaliteti usluge.

Postoje dva načina za promjenu ulja u Toyota RAV 4 varijatoru: djelomično ili potpuno.

Poželjno je izvršiti garantni servis jedinice, odnosno potpunu zamjenu. Da biste to učinili, bolje je kontaktirati majstore na benzinskoj pumpi. Održavanje će produžiti vijek trajanja jedinice i značajno utjecati na udobnost vožnje.

Tehnologija zamjene tekućine u varijatoru RAV 4 razlikuje se od izvođenja slične procedure u automatskom mjenjaču. Pričvršćuju se samo kada je potrebno ukloniti paletu.

Visokokvalitetna zamjena maziva u kućištu varijatora osigurava:

• odlaganje otpadnih tekućina;
• demontaža paleta;
• isperite filter (grubo čišćenje);
• čišćenje magneta na paleti;
• zamjena filtera (fino);
• ispiranje i pročišćavanje dizajna rashladnog kruga.

Za promjenu maziva u varijatoru bit će potrebno 5-9 litara tekućine, ovisno o modelu automobila i odabranoj metodi zamjene. Najbolje je pripremiti dvije boce od 5 litara. Uz automatsku zamjenu, trebat će vam rupa za gledanje ili mehanizam za podizanje.

Intervali zamjene ulja

Varijator koristi posebnu vrstu ulja, jer sam princip rada ove jedinice nije sličan konvencionalnim automatskim mjenjačima. Takav alat je označen slovima "CVT", što na engleskom znači "kontinuirano promjenjivi prijenos".

Svojstva maziva značajno se razlikuju od konvencionalnog ulja.

Prema preporukama profesionalaca, potrebno je mijenjati mazivo u CVT mjenjačima najkasnije na svakih 30-000 km vožnje na brzinomjeru. Bolje je promijeniti nešto ranije.

Uz prosječno opterećenje automobila, takva kilometraža odgovara 3 godine rada.

Učestalost zamjene tekućine određuje vlasnik samostalno, ali se preporučuje da ne prelazi 45 hiljada km.

Znakovi promjene maziva:

• Kilometraža je dostigla granicu zamjene (45 km).
• Boja ulja se značajno promijenila.
• Osjetio se neprijatan miris.
• Formirana je čvrsta mehanička suspenzija.

Upravljivost automobila ovisi o blagovremenom obavljenom radu.

Koliko i kakvog ulja sipati

2010. godine Toyota RAV 4 se prvi put pojavila na evropskom tržištu sa CVT menjačem. Na nekim modelima japanski proizvođači su isporučili specijalizirani mjenjač sa vlasničkim Aisin CVT-om. Vozači su visoko cijenili takve opcije.

Svidjelo mi se dinamično ubrzanje, ekonomična potrošnja goriva, uglađen rad, visoka efikasnost i lakoća upravljanja.

Ali ako ne promijenite ulje na vrijeme, varijator neće dostići 100 hiljada.

Idealno mazivo za Aisin jedinicu je Toyota CVT Fluid TC ili TOYOTA TC (08886-02105). Ovo su originalna automobilska ulja navedene marke.

Neki vlasnici RAV 4 koriste drugu marku materijala, često CVT Fluid FE (08886-02505), što profesionalci ne ohrabruju. Navedena tehnička tečnost razlikuje se po ekonomičnosti benzina što će za Toyotu RAV 4 biti suvišno».

Količina ulja koju treba napuniti direktno ovisi o godini proizvodnje automobila i odabranoj metodi zamjene. U slučaju djelimične procedure, preporučuje se zamjena drenirane zapremine plus 300 g. Uz potpunu zamjenu maziva bit će potrebne dvije boce od po 5 litara, jer je ukupna zapremina varijatora 8-9 litara. .

Djelomična ili potpuna izmjena ulja u varijatoru: koju opciju odabrati

Standardni set alata koji je dostupan svakom vozaču ne dopušta potpunu zamjenu maziva u varijatoru. Trebat će vam posebna oprema koja je dostupna na benzinskim pumpama. Nabavka ovakvih alata i jedinica za ličnu upotrebu nije racionalna.

Kompletan proces promjene maziva u varijatoru uključuje ispumpavanje starog maziva iz hladnjaka i pumpanje novog pod pritiskom pomoću posebnog aparata.

Cijeli sistem se prethodno ispire kako bi se uklonile stare neradne naslage nastale na pojedinim rezervnim dijelovima varijatora i na uljnom koritu.

Češće se vrši djelomična zamjena maziva u varijatoru. Postupak se može izvesti bez pribjegavanja stručnjacima. Nisu potrebni posebni alati ili potrošni materijal. Jer posao je dostupan svakom vlasniku automobila.

Najvažnija stvar prilikom zamjene je striktno pridržavanje sigurnosnih pravila. Auto je potrebno popraviti parkirnom kočnicom i blokovima ispod kotača i tek nakon toga pristupiti održavanju.

Postupak zamjene

Prije početka postupka morate kupiti i pripremiti se

• novo ulje koje preporučuje proizvođač;
• zamjenjiva obloga za paletu;
• dovodno crijevo;
• set ključeva i šesterokuta.

Dizajn varijatora ne predviđa kontrolnu sondu, pa je potrebno provjeriti nivo ispuštenog ulja kako ne bi pogriješili pri punjenju.

Algoritam zamjene:

1. Uklonite plastičnu zaštitu koja pokriva kućište varijatora. Drži se na mjestu pomoću vijaka i plastičnih zatvarača.
2. Uklonite uzdužnu gredu, koja se nalazi malo desno od varijatora i pričvršćena je sa četiri vijka.
3. Nakon toga, svi vijci koji drže paletu postat će dostupni. Prilikom skidanja poklopca budite oprezni jer unutra ima masnoće.
4. Nakon uklanjanja posude, čep za odvod će biti dostupan. Mora se odvrnuti šestouglom za 6.
5. Kroz ovu rupu ispustite što je moguće više tečnosti (zapremina oko litra).
6. Koristeći šestougaoni ključ #6, odvrnite cijev za nivo na otvoru za odvod. Tada tečnost nastavlja da izlazi.
7. Odvrnite vijke korita koji se nalaze oko perimetra i ispustite preostalu tekućinu.

Visina odvodnog cilindra je veća od jednog centimetra. Stoga, zamjena maziva bez uklanjanja (djelimičnog) korita dovodi do toga da dio korištene tekućine ostaje unutra.

1. Otpustite tri pričvrsna vijka i uklonite filter. Ostatak masti će početi da izlazi.
2. Temeljno isperite filter za ulje i posudu.
3. Vratite filter i ugradite novu brtvu na klizač.
4. Ugradite paletu na mjesto i pričvrstite je vijcima.
5. Uvrnuti cijev za nivo i čep za odvod.
6. Skinite štitnik pete koji drže dvije kopče i uklonite maticu na vrhu CVT-a.
7. Napunite novo ulje crijevom.
8. Ponovo sastavite rastavljene dijelove obrnutim redoslijedom nakon podešavanja nivoa ulja.

U slučaju da ove radove izvodite sami, bez relevantnog iskustva, radi jasnoće, morat ćete koristiti video ili foto upute.

Kako podesiti nivo ulja

Nakon ulijevanja novog ulja u jedinicu, potrebno je rasporediti mazivo po cijeloj površini, a zatim isprazniti višak. Opis procedure:

1. Pokreni auto.
2. Pomaknite ručicu varijatora, fiksirajući je na svakoj oznaci na 10-15 sekundi.
3. Sačekajte da tečnost u CVT menjaču dostigne 45°C.
4. Bez isključivanja motora, potrebno je odvrnuti poklopac otvora koji se nalazi u blizini prednjeg branika. Višak ulja će se isprazniti.
5. Nakon što sačekate da curenje prestane, ponovo zašrafite utikač i ugasite motor.

Završna faza zamjene je ugradnja plastične zaštite na njeno mjesto.

Zamjena ulja u varijatoru "Toyota RAV 4" raznih generacija

Promjena maziva u Toyoti RAV 4 jedinicama nije se značajno promijenila od prvog pojavljivanja automobila u prodaji.

U različitim godinama proizvodnje ugrađeni su različiti varijatori (K111, K111F, K112, K112F, K114). Ali preporuke proizvođača za marku tekućine za podmazivanje, učestalost zamjene nisu se mnogo promijenile.

Prilikom zamjene ulja u Toyoti RAV 4 CVT 2011, može se koristiti Toyota CVT Fluid FE.

Manje je "izdržljiv" po strukturi. Zbog toga se gorivo troši ekonomičnije.

Ali kada mijenjate ulje u Toyoti RAV 4 CVT 2012 i kasnije, posebno ako se automobil koristi u Rusiji, potrebna je Toyota CVT Fluid TC. Efikasnost će se malo pogoršati, ali će se resurs kutije značajno povećati.

Zamjena ulja u varijatoru Toyota Rav 4 praktički je ista na modelima 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 ili 2016.

Postoje male individualne razlike između samih CVT kutija, ali su beznačajne i ne utječu na standardnu ​​proceduru promjene maziva u jedinici.

Šta će se dogoditi ako ne promijenite ulje na vrijeme

Ako zanemarite intervale zamjene ulja koje preporučuju profesionalci, znakovi upozorenja povlače neugodne posljedice:

1. Kontaminacija jedinice koja utiče na upravljivost transporta.
2. Neočekivani kvarovi tokom vožnje, koji mogu dovesti do nesreće.
3. Mogući su kvar mjenjača i oštećenje pogona, što je također opasno kada mašina radi.
4. Potpuni kvar pogona.

Da biste izbjegli takve kvarove u kutiji Toyota RAV 4 CVT, moraju se poštovati intervali zamjene ulja. Tada će se vrijeme rada automobila značajno povećati.