Zamjena motora peći Nissan Qashqai

Mali, ali prilično udoban Nissanov crossover stekao je značajnu popularnost u Rusiji, i to je potpuno opravdano. Kompaktan po izgledu, automobil ima značajan kapacitet, što vam omogućava da se udobno smjestite u kabinu. Dodatna prednost se može smatrati niskom potrošnjom goriva: u ovom Qashqaiju se može porediti sa hatchbackom.

Prva generacija Nissan Qashqai J10 proizvodi se od 2006. godine. Godine 2010. izvršen je restilizacija, nakon čega je unutrašnjost značajno promijenjena i dodato je nekoliko novih nivoa opreme motora i mjenjača.

Niska potrošnja goriva je korisna i ugodna, ako se ne uzme u obzir utjecaj takve uštede na grijanje prostora. U Nissan Qashqaiju iz 2008. godine rashladna tekućina uzima toplinu iz motora i njome zagrijava zrak, koji se šalje u unutrašnjost automobila. Ali ako motor radi sa nekim nedostatkom goriva, tada je njegova radna temperatura niska, tako da nije u mogućnosti da u potpunosti zagrije automobil.

S ovim problemom su se suočili vlasnici prve generacije Nissan Qashqaija. Pored činjenice da recenzije kupaca ukazuju na česte kvarove motora peći, čak i bez ikakvih nedostataka, unutrašnjost je bila malo zagrijana.

Nakon restilizacije situacija se promijenila na bolje. Da detalji sistema grijanja nisu postali bolji i izdržljiviji, ali je unutrašnjost Qashqaija postala toplija i udobnija.

Druga generacija Nissan Qashqai J11, objavljena 2014. godine (restilizacija 2017.), izašla je sa velikim promjenama i više ne poznaje takve probleme. Sistem grijanja je redizajniran, sada vlasnici ovog automobila ne moraju da se smrzavaju. Zagrijavanjem novog automobila (ne starijeg od 2012.) na 10-15 minuta, možete stvoriti prilično ugodne uvjete u kabini, čak i ako postoje specifične neugodnosti na ulici.

Zamena motora peći

Ahilova peta prve generacije Nissan Qashqaija je upravo pećni motor. Glavni problemi koji se javljaju s ovim:

1. Četke i folije se brzo brišu, namotaj izgara. Istovremeno, peć prestaje da "duva". Ako je ovo problem, možete pokušati popraviti motor.
2. Loši tranzistori uzrokuju da brzina motora izmiče kontroli. U tom slučaju tranzistori se moraju promijeniti.
3. Čudno zujanje ili škripanje tokom rada peći upozorava na skoru zamjenu motora. Čaura se prilično brzo istroši, uzrokujući zvukove riba. Mnogi ga pokušavaju promijeniti za ležaj, ali to nije najbolja ideja - trebat će puno vremena, a kao rezultat toga neće biti tihog rada.

Niska propusnost ili brz gubitak rashladne tekućine možda nije povezan sa samom peći, već s radijatorom ili cijevima. Prije demontaže peći potrebno je provjeriti integritet ovih elemenata. Električni motor možda neće trebati popravak, ali jezgro grijača ili polomljena crijeva možda će trebati zamijeniti.

Za loše grijanje unutrašnjosti može biti kriv i začepljen filter kabine; Prije kupovine novih dijelova za peć, preporuča se prvo zamijeniti filter. Možda će ovo u potpunosti riješiti problem.

Zamjena motora peći Nissan Qashqai nije najlakši postupak, tako da većina vlasnika Qashqaija radije ide u servis, bez obzira koliko kvalitet košta. Prosječna cijena rada bit će 2000 rubalja, čemu se dodaje i trošak motora - 4000-6000 rubalja. Ako trebate zamijeniti tranzistor, možete kupiti novi za 100-200 rubalja.

Ako postoje novi dijelovi, zamjena motora peći od strane profesionalaca će trajati 3-4 sata samopopravke vještim rukama sa svim potrebnim alatima, duplo više. Ako nikada ranije niste morali da radite takav posao, ali imate alat, pokvaren šporet i želju da ga popravite, onda ćete morati da potrošite dva dana na problem, ni manje ni više. Ali sljedeći put će sigurno biti brže i lakše.

Motor peći je dio koji je bolje kupiti nov nego polovni i ne morate ga dugo tražiti. Činjenica je da su motori Nissan Qashqai i X-Trail apsolutno identični.

Originalni brojevi motora grijača za Nissan Qashqai:

• 27225-ET00A;
• 272250ET10A;
• 27225-ET10B;
• 27225-DŽD00A;
• 27225-ET00B.

Originalni brojevi motora za Nissan X-Trail grijač:

• 27225-EN000;
• 27225-EN00B.

Motor se može sigurno kupiti sa bilo kojim od ovih brojeva, pogodan je za zamjenu.

Kako promijeniti motor peći vlastitim rukama

Prije zamjene ili popravka motora, uvjerite se da osigurač nije pregorio.

Spisak potrebnih alata za zamjenu motora grijača vlastitim rukama:

• čegrtaljka sa produžetkom;
• odvijač Torx T20;
• glave za 10 i 13 ili ključeve iste veličine (ali su glave praktičnije);
• klešta;
• ravni i Phillips odvijači;
• izvlakači klipova.

Korak po korak:

1. Automobil je bez struje (prvo se uklanja negativni terminal, a zatim pozitivni).
2. Kabl za otpuštanje haube je isključen.
3. Dosljedno uklonjeno - lijeva strana instrument ploče i donji dio ploče ispod volana, sve na zakovicama, čiju je lokaciju bolje unaprijed odrediti.
4. Senzori klime i konektor su odvojeni od bloka lijevog dugmeta.
5. Pronalazimo gornju komoru usisnog poklopca i uklanjamo stezaljku koja pričvršćuje ožičenje.
6. Sklop pedale se uklanja (prije toga se uklanja konektor za krajnje prekidače papučice kočnice i gasa).
7. Nakon toga dolazi do loma kućišta filtera kabine.
8. Konektor za napajanje se odvaja od motora, koji se okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i uklanja.

Nakon što je motor uklonjen, treba ga očistiti od krhotina i prljavštine i pregledati namotaj i četke. Ako je nemoguće vratiti rad starog motora grijača, novi se postavlja na isto mjesto obrnutim redoslijedom.

Ventilator grijača se mijenja nakon što je motor zaustavljen, uklonjen i očišćen.

Zamjena ventilatora grijača

Konstantna brzina ventilatora, čudno cviljenje i nedostatak zraka nakon uključivanja grijača mogu ukazivati ​​na problem s ventilatorom. To ne znači nužno da ventilator peći treba zamijeniti, osim ako je njegov fizički integritet ugrožen.

Motor grijača za Nissan Qashqai se prodaje u kompletu sa impelerom i kućištem. Ventilator peći možete zamijeniti Nissanom Qashqaijem, ali to je neracionalno: ako je radno kolo oštećeno ili čak malo savijeno, peć će emitovati glasno brujanje i brzo će otkazati, a to je gotovo nemoguće samostalno balansirati.

Greška može biti povezana s tranzistorom u regulatoru brzine ili pregrijavanjem otpornika; ako pregori, zamjenjuje se novim.

Odgovarajući brojevi tranzistora:

• IRFP250N - niske kvalitete;
• IRFP064N - visok kvalitet;
• IRFP048 - srednji kvalitet;
• IRFP064NPFB - visok kvalitet;
• IRFP054 - srednji kvalitet;
• IRFP044 - srednji kvalitet.

Popravka motora

U zavisnosti od oštećenja, motor se popravlja ili potpuno menja. Dešava se da su popravke moguće, ali ne racionalne: iako će rabljeni motor u rastavljanju koštati mnogo manje od novog u trgovini, kupovina pojedinačnih dijelova može biti prilično skupa, ako se uopće mogu pronaći. U takvim slučajevima motor peći se potpuno mijenja.

U svakom slučaju, stanje motora grijača se procjenjuje nakon što je rastavljen i očišćen od prašine koja se nakuplja kako na tijelu tako i ispod njega.

Prije nego što nastavite s popravkom, potrebno je provjeriti:

• stanje čahure (ili ležaja);
• prisutnost oštećenja ventilatora;
• stanje ožičenja;
• provjera otpora u namotaju (i rotor i stator);
• provjerite stanje sklopa četkice.

Istovremeno se čiste zračni kanali, provjerava rad zaklopki, prekidača i svih komponenti.

Upute

Za procjenu stanja motora i važnih komponenti potrebno je ukloniti impeler (za to će vam trebati ključ i pažljivo izvaditi motor iz kućišta. U tom slučaju se prašina mora ukloniti. Provjera i zamjena četkica na Nissan Qashqai će zahtijevati uklanjanje ploče držača četkice.

1. Pokvareni ventilator se ne popravlja, već se zamjenjuje novim.
2. Istrošene četke se mogu zamijeniti, iako je to naporan proces i najbolje ga je prepustiti profesionalcima.
3. Ako je rotor (sidro) na kojem se četke okreću istrošen, morat ćete promijeniti cijeli motor, beskorisno je popravljati stari.
4. Izgorjeli namotaj također završava potpunom zamjenom motora peći.
5. Ukoliko je potrebno zamijeniti ležaj, antene se odmotaju i ugrađuje novi dio. Odgovarajući brojevi delova: SNR608EE i SNR608ZZ.

Popravak motora peći na Nissan Qashqaiju vlastitim rukama sasvim je moguć. Baš kao i zamjena motora grijača, ovo je mukotrpan i težak zadatak. Možda neće biti moguće učiniti sve kako treba iz prvog puta, ali oči se boje, ali ruke rade, glavna stvar je ne spuštati ih.