Zamjena prednjih kočionih pločica Kia Spectra

Jedan od najvažnijih zadataka održavanja Kia Spectre je zamjena kočionih pločica. Efikasnost kočenja i, kao rezultat, bezbednost saobraćaja za vas i ostale učesnike u saobraćaju direktno zavisi od njegovog stanja. Također, ako se pretjerano troše, mogu oštetiti kočione diskove, što može zahtijevati skupe popravke. Prosječni interval održavanja je između 40 i 60 kilometara, ovisno o vašem stilu vožnje, vozačkim vještinama i navikama te kvaliteti dijelova.

Preporučljivo je provjeriti stanje kočionih pločica najmanje svakih 10 km.

Zamjena prednjih pločica disk kočnica na Kia Spectri je jeftina i teška, a može se obaviti brzo i jednostavno u bilo kojem servisu. Mora se priznati da kvaliteta čak i tako jednostavnog rada u modernim radionicama, uz rijetke izuzetke, ostavlja mnogo da se poželi. Činjenica je da nekvalitetna ugradnja kočionih pločica, začepljenje i nedostatak potrebnog podmazivanja u dijelovima kočnica automobila mogu dovesti do njihovog prijevremenog kvara, smanjene efikasnosti kočenja ili pojave stranih zvukova pri kočenju u smjeru. Iz tog razloga, ili samo da biste uštedjeli novac, možete ga sami zamijeniti. Naravno, bolje je koristiti originalne dijelove, a za primjer smo odabrali originalne Kia Spectra kočione pločice.

Originalne kočione pločice Kia Spectra

Da biste dovršili ovaj posao, trebat će vam minimalne vještine popravke automobila i sljedeći alati:

1. udarni ključ
2. Jack
3. Set ključeva ili odvijača
4. Veliki odvijač ili poluga
5. Odvijač sa ravnim oštricom
6. Mazivo za kočnice

Počinjemo

Parkirajte vozilo na ravnoj površini sa zategnutom parkirnom kočnicom. Ako je potrebno, postavite blokove ispod zadnjih točkova. Koristite ključ da olabavite jednu od matica prednjeg točka. Zatim podignite automobil tako da točak slobodno visi sa zemlje. Potpuno odvrnite matice i skinite točak. Čuvajte kosti na sigurnom mjestu kako ih ne biste izgubili. Točak možemo postaviti i ispod praga vozila kao dodatnu mjeru sigurnosti.

Sada morate ukloniti prednju kočionu čeljust iz automobila da biste pristupili pločicama. Da biste to učinili, odvrnite dvije vodilice Kia čeljusti (označene crvenim strelicama na slici). Ovdje će vam trebati dobra glava i odvijač. Ne preporučujemo korištenje starih nasadnih ključeva, a kamoli otvorenih ključeva, jer se vodilice kliješta mogu previše zategnuti i stvrdnuti na samim kleštima. U tom slučaju, rad s pogrešnim ključevima može uzrokovati klizanje zavrtnja, što može dovesti do smicanja, urezivanja ili izbacivanja vodilice. Stoga biste trebali odmah koristiti uobičajeni izlaz.

Kočna čeljust Kia Spectra

Prilikom odvrtanja vijaka pazite da ne oštetite gumene poklopce vodilice, oni moraju ostati netaknuti kako bi zaštitili unutrašnjost od prljavštine i vlage.

Možete odvrnuti samo jedan gornji ili donji vijak, to je dovoljno za zamjenu kočionih pločica Kia Spectra, ali preporučujemo potpuno odvrnuti oba vijka kako bi se mogli podmazati prije ugradnje. Koristite ključ sa čegrtaljkom da ubrzate ovaj proces.

Gurnite gornji dio čeljusti s puta kako biste otkrili kočione pločice. Upotrijebite plosnati odvijač da ih izvadite iz utora. Sada možemo precizno procijeniti stepen istrošenosti jastučića. Sa unutrašnje strane poklopca nalazi se prorez koji ga dijeli na dva dijela. Ako je dubina utora manja od jednog milimetra, jastučići se moraju zamijeniti. Uzmite novi originalni Spectra okvir, uklonite zaštitne naljepnice i ponovo ga postavite. Imajte na umu da se jastučići na istoj čeljusti razlikuju iznutra i izvana, nemojte ih miješati. Prilikom ugradnje koristite odvijač s ravnim glavama da gurnete opružne ploče natrag, što će eliminirati odskakanje kočionih pločica i omogućiti vam da slobodno kliznete na svoje mjesto.

Spectra originalne prednje kočione pločice

Nakon ugradnje dijelova, uvjerite se da dobro prianjaju uz kočioni disk i da se ne pomiču. Ako je potrebno, pljosnatim odvijačem pritisnite opružne ploče kako se ne bi pomicale ili tresle dok se kreću.

Sastavljanje kočione čeljusti

Da biste postavili čeljust na mjesto, sada je potrebno pritisnuti kočioni cilindar. Stare kočione pločice su bile mnogo tanje od novih zbog jakog trošenja frikcione površine. Da biste ih ugradili, klip cilindra mora biti potpuno uvučen. Možda će vam trebati neko da vam pomogne da održite čeljust u nivou dok se klip kreće. Možete koristiti poseban alat za pomicanje kočionog klipa prema dolje. Ali postoji i lakši način. Uzmite cilindrični dio čeljusti, zakačite ga za jastučiće, zakačite i povucite prema sebi dok klip ne uđe u klip, a jastučići u čeljust. Kada izvodite ovu proceduru, pazite da ne oštetite kočioni vod spojen na Kijin prednji kočioni cilindar.

Prednji kočioni cilindar Kia Spectra

Kada su jastučići na svom mjestu, zašrafite vodilice čeljusti. Vodiči u Kia Spectri su različiti: gornji i donji, nemojte ih brkati tokom instalacije. Obratite pažnju na gumene jastučiće. Nemojte ih oštetiti prilikom ugradnje, moraju biti u svom prirodnom položaju i neoštećeni. Ako su oštećeni, također se moraju zamijeniti.

Vodič za kočione čeljusti Kia Spectra

Prije nego to učinite, podmažite ih posebnom visokotemperaturnom mašću za kočnice. Podmazane vodilice povećavaju vijek trajanja i pouzdanost kočionog sistema i lako se odvrću za kasniju popravku ili održavanje. Za podmazivanje delova kočionog sistema preporučuje se upotreba bakrene ili grafitne masti. Imaju potrebna antikorozivna svojstva, ne isušuju se i otporni su na visoke temperature. Odabrali smo mast od kalajisanog bakra jer se lako nanosi i čuva.

Visokotemperaturna bakrena mast idealna za kočnice

Vratite vijke i čvrsto ih zategnite. Ovim je završena zamjena prednjih kočionih pločica Kia Spectra, ostaje provjeriti nivo kočione tekućine, koji se, budući da su nove pločice, može značajno povećati. Kia rezervoar kočnice nalazi se ispod haube, pored vetrobranskog stakla. Ako je potrebno, ispustite višak tečnosti tako da nivo bude između minimalne i maksimalne oznake.

Kada prvi put vozite s novim kočionim pločicama, učinak kočenja može biti smanjen. Pustite da se površina radnog komada neko vrijeme stvrdne i nemojte jako kočiti kako biste izbjegli habanje diskova. Nakon nekog vremena, učinak kočenja će se vratiti na prethodni nivo.