Zamjena prednjih kočionih pločica na Priori
Nekategorizirano

Zamjena prednjih kočionih pločica na Priori

Istrošenost prednjih kočnih pločica na Ladi Priori uglavnom ovisi o faktorima kao što su kvaliteta samih pločica, kao i o načinu i stilu vožnje automobila. Događa se da takvi jastučići naiđu da se nakon 5 km trčanja izbrišu u metal, nakon čega počinju aktivno gutati kočioni disk, ako se ne zamijene na vrijeme. Što se tiče stila vožnje, ovdje mislim da bi svima trebalo biti jasno da što više volite pribjegavati oštrom kočenju, uključivanju ručne kočnice itd., Prije ćete morati promijeniti ove potrošne materijale.

Zamjena prednjih kočnih pločica na Priori je prilično jednostavna, a cijeli se postupak ne razlikuje od ostalih domaćih automobila s pogonom na prednje kotače. Za izvođenje ove vrste popravka trebat će vam sljedeći alati, čiji sam popis naveo u nastavku:

  • ravni odvijač
  • 13 ključeva sa ključem ili čegrtaljkom sa ključem i glavom

alat za zamjenu prednjih jastučića na Priori

Prvo morate odvrnuti vijke prednjih kotača, ali ne do kraja, zatim podići prednji dio automobila dizalicom i na kraju odvrnuti sve vijke, ukloniti kotač. Sada, na stražnjoj strani čeljusti, morate savijati takozvane podloške za zaključavanje odvijačem, kao što je jasno prikazano na fotografiji:

savijte nazad podloške za zaključavanje vijka čeljusti na Prioru

Zatim odvrnite vijak ključem i izvadite ga:

odvrnite vijak koji učvršćuje držač čeljusti na Prioreu

Zatim morate otpustiti kočiono crijevo, ukloniti ga iz zupčanika na nosaču:

IMG_2664

Sada možete umetnuti ravni odvijač ispod držača čeljusti i lagano ga podići tako da ga kasnije možete uhvatiti rukom:

kako podići držač čeljusti na Prioreu

Nadalje, ne bi trebalo biti problema, jer bi se bez nepotrebnog napora nosač trebao podići do kraja:

demontaža kočionih pločica na Priori

I ostaje samo ukloniti prednje jastučiće Priore i zamijeniti ih, ako je potrebno:

zamena prednjih kočionih pločica na Priori

Ako se pri postavljanju novih obloga čeljust ne spušta do kraja, to znači da kočioni cilindri blago strše i ne dopuštaju da se to učini. U ovom slučaju morate ih gurnuti do kraja. To se može učiniti pomoću ručke čekića i šipke. Na primjer, u mom slučaju to je izgledalo ovako, kao što je prikazano na donjoj slici:

kako pritisnuti kočione cilindre na mjesto u Priori

Sada možete ponoviti postupak, jer ništa drugo neće ometati! Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom i ne zaboravite saviti podloške kako biste pričvrstili vijak. Što se tiče troškova prednjih kočnih pločica na Prior -u, cijena može biti različita, ovisno o proizvođaču. Na primjer, najjeftiniji mogu koštati od 300 rubalja, a kvalitetniji čak 700 rubalja. Ali bolje je ne štedjeti na ovome.

Dodajte komentar