Zamjena prednjih kočionih pločica na VAZ 2109

Ako ste kupili novi automobil, tada se najvjerovatnije tvorničke pločice mogu sigurno povući oko 50 km dok se učinak kočenja ne počne primjetno pogoršavati. Ne treba dozvoliti pretjerano trošenje pločica, jer to može dovesti do prekomjernog trošenja kočionih diskova, a to je skuplji popravak.

Dakle, u nastavku će biti lista potrebnih alata koji će biti potrebni za zamjenu prednjih kočionih pločica na VAZ 2109:

1. Jack
2. Ravni odvijač
3. Ključ za balone
4. Ključ za 13 otvorenih ili zatvarača
5. Ključ od 17

Postupak zamjene jastučića prednjih kočionih mehanizama na VAZ 2109

Moram odmah reći da ću dati primjer fotografija na mojoj Kalini, ali nema apsolutno nikakve razlike između VAZ 2109, tako da ne biste trebali obraćati posebnu pažnju na to.

Prvi korak je da podignete prednji dio automobila pomoću dizalice i uklonite prednji točak:

Nakon toga, ravnim odvijačem na stražnjoj strani, izvučemo i savijemo podloške za zaključavanje koje pričvršćuju vijke nosača čeljusti:

Sada možete odvrnuti maticu gornjeg nosača, držeći vijak od okretanja ključem 17, kao što je prikazano na slici ispod:

Sada možete okrenuti nosač prema gore:

Nakon toga možete bez problema ukloniti jastučiće, vanjske i unutrašnje. A onda prednje jastučiće zamjenjujemo novim, nakon što smo prste čeljusti podmazali mašću, po mogućnosti bakrom. Za kočnice koristim sljedeći alat:

Sada možete ugraditi sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom i ne zaboravite da se nakon zamjene pločica moraju prvi put uhodati kako bi učinak kočenja bio odličan. U prvim stotinama kilometara treba izbjegavati naglo kočenje.