Zamjena radijatora na peći Mercedes 190
Sadržaj
Zdravo svima. Danas popravljamo Mercedes 190 2.0 benzin. Vlasnik je rekao da peć slabo grije i da mu nešto curi pod nogama. Općenito, situacija je jasna, potrebno je zamijeniti ili popraviti radijator peći. A ispod nogu u predjelu papučice gasa curi antifriz zbog curenja hladnjaka.
Ako nema novca za original, savjetujem vam da uzmete grijač Behr-Hella. Evo njegovog članka: 8FH 351 311-591. Pogodno za vozila sa/bez klime.
Alati:
- hexagon set
- torx odvijač
- glava za osam
- deset glava
- kliješta
Uklanjanje torpeda Mercedes 190
1. Pohvatamo signal na zamašnjaku i uklanjamo ga.
2. Iza njega odvrnemo pričvrsni vijak zamašnjaka za šesterokut i skinemo zamajac.
3. Zatim odvrnite tri šrafa koji drže "gitaru".
4. Sada odvrćemo dva vijka koji drže rešetke zvučnika i uklanjamo rešetke. Pucamo sa obe strane.
5. Ispod mreža ima osam vijaka, odvrnite ih.
6. Izvadimo plafonsko svjetlo u pretincu za rukavice i ugasimo ga.
7. Odvrćemo dva zavrtnja koja drže trougao, nakon što smo prethodno uklonili roletne.
8. Odvrnite dva zavrtnja na dnu brade.
9. Odvrnite vijak na trouglu sa šestouglom.
10. Uklonite dugmad za podešavanje protoka vazduha. Zamjenjujemo krpu i kroz nju kliještima povlačimo prema sebi.
11. Odvrnite tri matice ispod ručki. Ja nemam takvu glavu pa sam je odvrnuo kliještima.
12. Isključite dva kontakta pozadinskog osvjetljenja na ručkama ventilatora.
13. Mi sami naplaćujemo.
14. Uzimamo dvije žičane kuke, lagano zakačimo i povlačimo prema sebi.
15. Stavljamo ruku i odspojimo sve konektore sa instrument table, savetujem vam da napišete gde je bilo.
16. Odvrnite dva zavrtnja koja drže oblogu ispod volana.
17. Isključujemo deset vijaka pričvršćivanja torpeda na lijevo.
18. Uklonite ručku prekidača svjetla na isti način kao i regulatori protoka zraka.
19. Odvrnite maticu ispod ručke.
20. Odvrćemo oblogu na strani suvozača, pričvršćenu sa tri vijka.
21. Odvrnite vijak za montažu torpeda udesno za deset.
22. Ništa drugo ne drži torpedo, mi ga bacamo na nas.
Nastavljamo sa uklanjanjem radijatora peći Mercedes 190
1. Odvrćemo dva vijka koji drže radijator, osam šrafa.
2. Otkačite kabl za podešavanje sa motora peći.
3. Odvrnite tri šrafa koji pričvršćuju poklopac hladnjaka za telo, deset šrafa.
4. Vadimo kućište sa radijatorom i počinjemo rastavljanje.
5. Otvorite metalne reze oko perimetra kućišta.
6. Odvrćemo dva vijka koji drže kućište, sastoji se od dva dijela.
7. Odvojite šarke i izrežite kućište hladnjaka.
8. U jednoj od polovica nalazi se radijator, fiksiran je ramom, koji je pričvršćen sa šest vijaka.
9. Odvrnite šest vijaka i uklonite hladnjak.
10. Dakle, mislim da je jasno, uzimamo novi radijator i sastavljamo ga nazad.
Popravka radijatora peći Mercedes 190
Ako imate finansijskih problema, možete pokušati popraviti radijator. U našem slučaju plastika je pukla lijevo od radijatora i pojavilo se curenje.
Pukotina je jasno vidljiva na fotografiji.
Da biste provjerili radijator na curenje, trebate instalirati hladnjak na automobil bez kućišta i pokrenuti motor. Za nekoliko minuta shvatit ćete gdje je tok.
U našem slučaju, ja sam otvorio stranu koja curi i uklonio plastiku. Zalio sam pukotinu sa zaptivačem, može se i zavariti. Zatim sam sastavio radijator i ugradio radijator bez kućišta u kabinu. Provjerio da li curi i sve ponovo sastavio.
Ako se odlučite za lemljenje, onda želim preporučiti stanicu za lemljenje vrućim zrakom, koju sam sam sastavio. Zavaren prema ovoj shemi. Bušilica je iskošila pukotinu i izrezala je. Zatim sam od odgovarajuće plastike izrezao traku koja mi je bila potrebna. Koristiću ga kao elektrodu. Koristeći vrući zrak, zagrijavam našu plastičnu elektrodu dok se ne otopi da popuni pukotinu. U drugoj ruci imam lemilicu dok popunjavam pukotinu i zaglađujem i zatvaram ivice. Ako je nekome teško razumjeti riječima, potražite video o tome kako popraviti branike automobila.
