Zamjena svijeća na Nissan Qashqai

Zamjena svjećica uključena je u obaveznu listu radova održavanja benzinskih motora Nissan Qashqai. Kvalitet i stabilnost motora i sistema paljenja zavisi od stanja svjećica. Razmislite kako i kada promijeniti svjećice Nissan Qashqai.

Nissan Qashqai J10 sa motorom HR16DE

Kada mijenjati svijeće za Qashqai?

Originalna iridijumska elektroda svjećice mora imati ovo zavarivanje

Usklađenost sa fabričkim propisima za zamjenu svjećica na Nissan Qashqai će smanjiti mogući kvar opreme, kao i osigurati pravilno paljenje mješavine zraka i goriva. Za Nissan Qashqai sa 1,6 i 2,0 litarskim benzinskim motorima, proizvođač preporučuje promjenu svjećica svakih 30 km ili svake dvije godine. Iskustvo pokazuje da tvorničke svjećice Nissan Qashqai rade do 000 km. Znakovi kvara su sljedeći:

• pogoršanje dinamike vozila;
• dugo pokretanje motora;
• motorni kas;
• prekidi u radu motora sa unutrašnjim sagorevanjem;
• povećanje potrošnje benzina.

Nije lako razlikovati lažnjak po pakovanju

Ako dođe do ovih problema, zamijenite svjećice. Ako kvarovi nisu uzrokovani problemima u drugim komponentama motora. Istovremeno, sve svjećice za Nissan Qashqai moraju se odmah zamijeniti, kako tokom planirane tako i neplanirane zamjene.

Koje svijeće odabrati za Nissan Qashqai?

Pogonski agregati Nissan Qashqai J10 i J11 koriste svjećice sa sljedećim specifikacijama:

• dužina navoja - 26,5 mm;
• broj topljenja - 6;
• prečnik navoja - 12 mm.

Uređaji sa platinskim ili iridijumskim elektrodama imaju duži resurs. NGK svjećice sa kataloškim brojem 22401-SK81B se koriste iz tvornice. Preporučljivo je koristiti Denso (22401-JD01B) ili Denso FXE20HR11 opremljen sa iridijumskom elektrodom kao glavnim analogom predviđenim fabričkim uputstvima.

Kada kupujete originalnu svijeću za pogonske jedinice Nissan Qashqai, lako je naići na lažnjak.

NGK nudi analog tvorničkog proizvoda, ali sa značajnom razlikom u cijeni - NGK5118 (PLZKAR6A-11).

Također možete koristiti sljedeće opcije:

• Bosch proizvodi sa platinskom elektrodom - 0242135524;
• Champion OE207 - materijal elektrode - platina;
• Denso Iridium Tough VFXEH20 - ove elektrode koriste kombinaciju platine i iridija;
• Beru Z325 sa platinastom elektrodom.

Alati za samozamjenu svijeća i karakteristike postupka

Rastavljamo ukrasnu lajsnu, uklanjamo cijev

Možete sami promijeniti svjećice za Nissan Qashqai i morat ćete rastaviti brojne čvorove. Da biste to učinili, morat ćete pripremiti sljedeće alate i materijale:

• okasti i nasadni ključevi za 8, 10 sa čegrtaljkom i produžnim kablom;
• ravni odvijač;
• ključ za svijeće 14;
• ključ;
• nove svjećice;
• brtva za gas i usisni razvodnik;
• čistom krpom.

Da biste olakšali zamjenu na pogonskoj jedinici Nissan Qashqai, bolje je koristiti ključ za svjećice s magnetom. U njihovom nedostatku, zavojnice paljenja mogu se koristiti za uklanjanje i ugradnju svjećica. Preporučuje se zamjena elemenata jedan po jedan. Ovo će smanjiti mogućnost da strani predmeti uđu u cilindre.

Odvrnemo pričvrsne vijke razvodnika, odvojimo konektor ventila za odzračivanje, odvrnemo ventil za gas

Upotreba moment ključa je neophodna da bi se izdržao obrtni moment svjećica, nosača kućišta leptira za gas i usisne grane. Ako se prekorače dozvoljene sile, može doći do oštećenja plastike ili glave cilindra.

Detaljan opis izmjene svijeća Nissan Qashqai uradite sami

U slučaju da se Qashqai jedra sami napune, preporučuje se korištenje kamere za snimanje akcije korak po korak. Ovo će pojednostaviti proces ponovnog sastavljanja prethodno demontiranih komponenti pogonskog sklopa.

Zamjena elemenata za paljenje u pogonskim jedinicama Nissan Qashqai zapremine 1,6 i 2 litre vrši se prema identičnoj shemi, bez obzira na generaciju automobila.

Iza ventila za gas je skriven sedmi vijak za montažu razdjelnika.

Proces zamene

• Prije početka rada potrebno je pustiti da se agregat ohladi;
• Rastavljamo dekorativni plastični poklopac motora sa unutrašnjim sagorevanjem, pričvršćen sa dva vijka;
• Zatim se uklanja zračni kanal, koji je montiran između kućišta filtera zraka i sklopa leptira za gas. Da biste to učinili, stezaljke koje drže filter za zrak i ventilacijske kanale kućišta radilice olabave se s obje strane;
• U sljedećoj fazi, DZ se demontira. Da biste to učinili, odvrnuta su četiri montažna vijka, jedan od njih se nalazi direktno ispod amortizera. U budućnosti se cijeli sklop uklanja na stranu bez odspajanja kablova za napajanje i sistema hlađenja;
• Izvadite šipku za mjerenje nivoa ulja iz njegovog ležišta, prekrivši rupu krpom. Ovo će spriječiti da krhotine uđu u motor s unutrašnjim sagorijevanjem;

Bolje je nečim pokriti rupe na glavi bloka, ukloniti zavojnice, ukloniti svijeće, staviti nove, okrenuti moment ključem

• Usisni razvodnik je rastavljen, koji je pričvršćen sa sedam šrafova. Preporučuje se da počnete odvrtanjem središnjeg vijka koji se nalazi na prednjoj strani razdjelnika, a zatim odvrnite još četiri pričvršćivača. Plastični zadnji poklopac je pričvršćen sa dva vijka. Jedan se nalazi na mjestu ugradnje ventila za gas, a drugi je na lijevoj strani i pričvršćen je kroz držač. Nakon uklanjanja svih pričvršćivača, usisni razvodnik se pažljivo podiže i odlaže bez odvajanja cijevi;
• Mjesto ugradnje usisnog razvodnika temeljito je očišćeno od prljavštine i prašine, rupe u glavi cilindra su prethodno zatvorene krpama;
• Zatim se kablovi za napajanje odspajaju i vijci za pričvršćivanje zavojnice paljenja se odvrću, što vam omogućava da uklonite uređaje;
• Svijeće se lome uz pomoć svijećnjaka. Nakon toga, sve jame za slijetanje se brišu krpama, ako postoji kompresor, bolje je ispuhati ga komprimiranim zrakom;
• Ubuduće naizmjenično skidati i postavljati nove svjećice. U tom slučaju, potrebno ih je pažljivo umetnuti u sjedište kako se ne bi poremetio međuelektrodni razmak. Moment zatezanja novih elemenata trebao bi biti u rasponu od 19 do 20 N * m;
• U budućnosti će se demontirane jedinice ugrađivati ​​obrnutim redoslijedom, koristeći nove brtve. U ovom slučaju, prilikom zatezanja montažnih vijaka, potrebno je izdržati sljedeće sile: usisni razvodnik - 27 N * m, sklop leptira za gas - 10 N * m.

Qashqai J10 prije nadogradnje odozgo, poslije odozdo

Trening gasa

U teoriji, nakon zamjene svjećica na Nissan Qashqaiju bez odspajanja kablova za napajanje gasa, učenje gasa neće biti potrebno. Ali u praksi može postojati nekoliko opcija.

Sljedeće su radnje koje se moraju izvoditi uzastopno da biste proveli obuku daljinskog otkrivanja u različitim modovima, dok morate imati štopericu. Prvo morate zagrijati mjenjač, ​​pogonsku jedinicu, isključiti sve električne uređaje, staviti mjenjač u položaj "P" i provjeriti nivo napunjenosti baterije (najmanje 12,9 V).

Qashqai prije ažuriranja na vrhu, 2010 facelift dolje

Redoslijed radnji prilikom podučavanja daljinskog otkrivanja:

• Nakon ispunjavanja preduslova, potrebno je ugasiti motor i pričekati deset sekundi;
• Kontakt se ostvaruje bez pokretanja motora sa unutrašnjim sagorevanjem i sa otpuštenom papučicom gasa na tri sekunde;
• Nakon toga se provodi puni ciklus pritiskanja, nakon čega slijedi otpuštanje papučice gasa. Unutar pet sekundi potrebno je pet ponavljanja;
• U budućnosti postoji pauza od sedam sekundi, zatim se papučica gasa pritisne do kraja i drži. U tom slučaju morate pričekati da se pojavi signal CHECK ENGINE prije nego počne treptati;
• Nakon što se da signal CHECK ENGINE, papučica gasa se drži pritisnutom tri sekunde i otpušta;
• Zatim se pogonska jedinica pokreće. Nakon dvadeset sekundi pokušajte djelovati na papučicu gasa uz naglo povećanje brzine. Uz pravilnu obuku gasa, broj okretaja u praznom hodu bi trebao biti između 700 i 750 o/min.

Video