Zamjena zadnjih kočnih pločica i bubnja Chevrolet Lanos

Zamjena zadnjih kočnih pločica i kočionog bubnja prilično je redovna operacija, a ako želite sami zamijeniti kočione pločice (bubanj) na automobilima Chevrolet (Daewoo) Lanos, onda smo za vas pripremili detaljna uputstva kako to učiniti sami.

Pomoću dizalice podižemo automobil, obavezno koristite zaštitnu mrežu - stavljamo gredu ispod prednjeg točka, na primjer, s obje strane, kao i ispod stražnje donje poluge ovjesa, u slučaju da automobil skoči sa Jack. Odvrnemo i skinemo točak, ispred nas vidimo doboš kočnice.

Pomoću čekića i ravnog odvijača uzastopno izbijamo zaštitnu kapicu iz glavčine (vidi fotografiju).

Uklonite zaštitnu kapicu glavčine

Odvojimo ivice potporne igle i izvučemo je iz matice glavčine.

Uklanjamo bubanj kočnice Chevrolet (Daewoo) Lanos

Dalje, morate ukloniti kočioni bubanj, ali to može dovesti do problema.

Kada se kočioni bubanj istroši, na njemu se može pojaviti konveksna traka (mjesto na kojem pločice ne dodiruju bubanj), može ometati izvlačenje kočionog bubnja iz glavčine. U ovom slučaju postoji nekoliko rješenja:

Otpustite sajlu ručne kočnice iz putničkog prostora tako što ćete rastaviti oblogu oko ručne kočnice i olabaviti maticu za podešavanje, također možete olabaviti sajlu blizu kraja prigušivača, tu je i matica za podešavanje. Sljedeći način je da se kočioni bubanj sruši ravnomjernim udarcem čekićem po njegovom vanjskom ravnom polumjeru. (pazite, ova metoda može uništiti ležajeve kotača). Ako je bubanj već dovoljno olabavio, onda u ovom slučaju možete vratiti kotač na mjesto, a povlačenje bubnja s njim je praktičnije i lakše.

Uklonili su bubanj, ono što vidimo (vidi fotografiju). Da biste uklonili cijelu ovu strukturu, potrebno je odvojiti poklopce opruge s brojem 1. (poklopci moraju biti okrenuti tako da zatik (izgleda poput ravnog odvijača) uđe u utor na poklopcu opruge). Nakon toga cijela će se konstrukcija ukloniti iz glavčine. Preporučljivo je zapamtiti, čak i fotografirati, što se nalazi i gdje.

Kočioni sistem Zamjena kočnih pločica

Uzimamo nove jastučiće i sada je naš zadatak objesiti sve opruge i šipke na isti redoslijed. Napomena: Povlačenje broja 2 treba postaviti tako da kratki kraj jedne vilice bude s vanjske strane.

Nakon što je cijeli sustav sastavljen, vraćamo ga na glavčinu, prikladno je pomoću klešta staviti opruge kapom, držeći kapu oprugom, pritiskajući oprugu i okrećući kapu tako da se blokira .

Zamjena kočnog bubnja i podešavanje kočnica

Ako se odlučite za zamjenu kočionog bubnja, nakon podmazivanja ležaja kotača novom mašću stavimo kočni bubanj na glavčinu, umetnemo ležaj, podlošku i zategnemo maticu kotača. Sada morate pravilno prilagoditi zatezanje glavčine. To se može učiniti na sljedeći način, postupno zategnite maticu glavčine (u malim koracima) dok rotirate glavčinu i naprijed i nazad. Izvodimo ove radnje sve dok se glavčina ne okreće snažno. Sada, također malim koracima, otpuštajući maticu, pomičite glavčinu dok se slobodno ne okreće. To je to, sada možete staviti maticu u maticu, staviti zaštitnu kapu.

Da biste podesili kočnice, trebate pritisnuti papučicu kočnice 10-15 puta (začućete karakteristične klikove u stražnjoj glavčini). Nakon toga sve kočnice su postavljene, poželjno je provjeriti blokiranje kotača, kako od kočnica, tako i od ručne kočnice.

Pitanja i odgovori:

Kako ukloniti doboš kočnice? Popravite mašinu u nepokretnom stanju, uklonite točak, odvrnite vijke za pričvršćivanje, ravnomerno udarajući drveni blok na obodu sa strane krila drvenim blokom po celom obodu.

Kada menjati zadnje Lanos kočione pločice? Stražnje kočione pločice na Lanosu u prosjeku služe oko 30 hiljada kilometara. Ali referentna tačka treba da bude njihovo stanje, a ne pređena udaljenost (način vožnje utiče).