Zamjena kočionih pločica na motociklu
Objašnjenja i praktični savjeti o njezi motocikla
Praktični vodič za samostalno uklanjanje i zamjenu kočionih pločica
Bez obzira jeste li teški valjak ili ne, teška kočnica ili ne, neminovno će doći vrijeme kada se pojavi potreba za zamjenom kočionih pločica. Nošenje zaista ovisi o biciklu, vašem stilu vožnje i mnogim parametrima. Dakle, ne postoji tipična frekvencija putovanja. Najbolje rješenje je redovno provjeravati stepen istrošenosti pločica i bez zadrške mijenjati pločice kako ne bi oštetili kočione diskove i, prije svega, zadržali ili čak poboljšali karakteristike navedenog kočenja.
Redovno provjeravajte stanje jastučića.
Kontrole su vrlo jednostavne. Ako čeljusti imaju poklopac, on se prvo mora skinuti da bi se mogao pristupiti jastučićima. Princip je isti kao i za gume. Po visini jastučića postoji žljeb. Kada se ovaj žljeb više ne vidi, jastučići se moraju zamijeniti.
Kada to učiniti, nemojte paničariti! Operacija je relativno jednostavna. Idemo po praktični vodič!
Provjerite i kupite odgovarajuće jastučiće
Prije nego krenete u ovu radionicu, provjerite koje pločice trebate promijeniti da biste kupili prave kočione pločice. Ovdje ćete pronaći sve savjete za različite vrste kočionih pločica, skuplje, ne nužno bolje, ili čak ono što ste čuli.
Jeste li pronašli odgovarajuću vezu za kočione pločice? Vrijeme je za prikupljanje!
Rastavite delujuće kočione pločice
Moraćemo da demontiramo one koji jesu. Držite ih pri ruci nakon uklanjanja, još uvijek se mogu koristiti, posebno za potpuno umetanje klipova natrag u njihova sjedišta pomoću nekoliko kliješta. Ne zaboravite zaštititi tijelo čeljusti i gurnuti ravno: klip je pod uglom i curenje je zagarantovano. Tada će biti potrebno zamijeniti zaptivke čeljusti, a evo sasvim druge priče. Mnogo duže.
Usput, ne zaboravite da je zbog istrošenosti jastučića nivo kočione tekućine u njegovom rezervoaru pao. Ako ste nedavno dopunili nivo tečnosti, može se desiti da ih tada ne možete dovesti do maksimuma... Znate šta treba da uradite: bolje pogledajte.
Još jedna stvar: ili radite bez skidanja čeljusti na bazi vilice, ili je, radi veće slobode kretanja i vidljivosti, uklanjate. Pozivamo vas da nastavite s radom sa odspojenom čeljustom, što vam omogućava da po potrebi bolje gurnete klipove unazad. Ovo se može učiniti naknadno ako postoje ozbiljne poteškoće u postavljanju novih jastučića na svoje mjesto (previše debeli jastučići ili previše zahvaćanja/izduženje klipa). Da biste uklonili kočionu čeljust, jednostavno odvrnite dva vijka koji je pričvršćuju za vilicu.
Postoji mnogo oblika uzengija, ali je osnova slična. Tipično, ploče se drže na mjestu pomoću jedne ili dvije šipke koje služe kao njihov vodeći stožer za optimalno klizanje. Deo koji se može očistiti ili zameniti u zavisnosti od stepena istrošenosti (žleb). Računajte od 2 do 10 eura u zavisnosti od modela.
Ove šipke se još nazivaju igle. Pritišću jastučiće na oslonac pod zatezanjem i ograničavaju njihovu igru (udare) što je više moguće. Ove ploče djeluju kao opruga. One imaju značenje, pronaći dobre, pogrešne je ponekad teško pronaći.
Općenito, ne biste se trebali bojati raspršivanja malih detalja. To je već slučaj. Međutim, može se desiti da je pristup iglama "šipa" ograničen. Oni se ili zašrafljuju ili ugrađuju i drže na mjestu ... iglom. Već smo vidjeli prvi keš koji štiti njihovu lokaciju. Jednom uklonjene, što je ponekad zeznuto ... samo ih odvrnite ili uklonite iglu na mjestu (opet, ali ovaj put klasično). Za uklanjanje se preporučuje korištenje kliješta ili tankog odvijača.
Trombociti su takođe važni. Oni se čak ponekad razlikuju između unutrašnjih i eksternih. Ne zaboravite vratiti sve na tanjiru. Mali metalni roštilj i ukrasi između njih.
Služi kao zvučni i toplotni štit. To je i debljina koja je ponekad prokleta kada su jastučići jako debeli... Sačekajte da vidite da li je ponovno sastavljanje dobro i da li ima dovoljno slobodnog prostora za prolazak kroz disk.
Očistite detalje
- Očistite unutrašnjost čeljusti sredstvom za čišćenje kočnica ili četkicom za zube i vodom sa sapunom.
- Provjerite stanje klipova. Ne bi trebali biti previše prljavi ili zarđali.
- Provjerite stanje brtvi (bez curenja ili očigledne deformacije) ako ih možete jasno vidjeti.
- Gurnite klipove do kraja unazad koristeći stare jastučiće, jednostavno ih zamijenite (ako je moguće).
Umetnite nove jastučiće
- Postavite nove, sastavljene jastučiće
- Zamijenite klinove i opružnu ploču.
- Raširite jastučiće što je dalje moguće duž ivica čeljusti da prođete disk. Pazite da dođete paralelno sa diskom kako ne biste oštetili pločicu prilikom zamjene čeljusti.
- Vratite čeljusti tako što ćete ih zategnuti odgovarajućim momentom.
Kočiona tečnost
- Proverite nivo kočione tečnosti u rezervoaru.
- Odzračite ručicu kočnice nekoliko puta da biste vratili pritisak i red.
Budite oprezni kada vozite prvi put nakon zamjene obloga: provaljivanje je obavezno. Ako su već na snazi većinu vremena, ne treba ih pregrijati. Također je moguće da snaga i prianjanje jastučića za disk neće biti isti kao prije. Budite oprezni, ali ako je sve prošlo kako treba, ne brinite, usporava se!
Alati: čistač kočnica, šrafciger i set bitova, kliješta.
