Zamjena stražnjih i prednjih ležajeva kotača BMW E39
Auto servisi

Zamjena stražnjih i prednjih ležajeva kotača BMW E39

Zamjena ležajeva prednjih kotača na e39

Ležaj je lako zamijeniti sami. Zadatak je pojednostavljen činjenicom da ne morate ništa pritisnuti. Ležajevi kotača su sastavljeni sa glavčinom. Prilikom kupovine novog rezervnog dijela provjerite njegovu kompletnost. Komplet treba da sadrži:

  • glavčina ležaja;
  • nova četiri vijka pričvršćivanja lađe na šaku.

Za popravke potrebno je pripremiti sljedeće alate: set okastih ključeva i utičnica, set šesterokuta, TORX utičnice E12 i E14, snažan ključ, odvijač, čekić od mekog metala ili bakrenu ili mesinganu šipku nosač, sredstvo za uklanjanje rđe kao što je WD-40, metalna četka.

Zamjena ležaja stražnje glavčine

Proces zamjene stražnjeg ležaja sličan je gore opisanom slijedu, ali ima neke razlike. BMW E39 pogon na zadnje točkove, tako da je CV zglob deo glavčine.

Ležajevi kotača za BMW 5 (e39)

Ležajevi točkova BMW 5 (E39) je jedan od tipova ležajeva koji su sastavni deo svih automobila.

Kao osnova glavčine modernog automobila, ležaj točka percipira aksijalna i radijalna opterećenja nastala prilikom ubrzanja automobila, njegovog kretanja i kočenja. Uvijek treba imati na umu da su ležajevi kotača u automobilima izloženi ekstremnim opterećenjima, pod utjecajem su temperaturnih promjena, svih vrsta drugih utjecaja okoline: soli na cestama, udarnih rupa na cestama, raznih dinamičkih opterećenja od kočnica, prijenosa i upravljanje.

Prednji i zadnji ležajevi na BMW-u 5 (E39) su potrošni materijal koji se mora povremeno mijenjati. S obzirom na navedeno, kvalitet ležajeva mora ispunjavati visoke zahtjeve. Potrebno je dijagnosticirati rad ležajeva kotača i pri najmanjoj sumnji na njihov kvar (buka ili zračnost kotača). Preporučuje se dijagnostika ili zamjena ležajeva kotača svakih 20 - 000 km vožnje.

Postupak zamjene ležaja stražnjeg kotača

  1. Odvijamo središnju maticu CV zgloba (granate).
  2. Podignite vozilo.
  3. Skinite točak.
  4. Pomoću odvijača uklonite metalni držač kočione pločice.
  5. Odvrnite čeljust i držač. Odvojite ga na stranu i okačite na metalnu žičanu vješalicu ili kravatu.
  6. Za smanjenje ekscentriciteta pločica parkirnih kočnica.
  7. Odvrnite kočioni disk sa šestouglom 6 i uklonite ga.
  8. Pomerite CV zglob prema menjaču. Da biste to učinili, odvojite osovinu od prirubnice mjenjača. Ovdje trebate koristiti E12 glavu.

    Ako nije moguće odvrnuti držač osovine sa prirubnice, možete na drugi način osloboditi zglob upravljača iz CV zgloba. Da biste to učinili, odvrnite nosač donjeg kraka i podupirač amortizera i zarotirajte spojnicu prema van. Ovo će vam omogućiti pristup zavrtnjima glavčine.
  9. Uklonite 4 šrafa koji drže glavčinu. Udarite glavčinu laganim udarcem čekića.
  10. Ugradite novu glavčinu s ležajem u stražnji zglob upravljača.
  11. Ponovo sastavite sve obrnutim redoslijedom.

Postupak zamjene prednjeg ležaja

  1. Podignite vozilo na dizalicu ili dizalicu.
  2. Skinite točak.
  3. Očistite spojeve od prljavštine i prašine metalnom četkom. Isprobajte WD-40 vijke i matice za ugradnju čeljusti, letve upravljača i zupčanika. Pričekajte nekoliko minuta da proizvod proradi.
  4. Skinite čeljust zajedno sa držačem. Nemojte odvrtati crijevo kočnice i provjeriti da nije oštećeno. Bolje je odmah ukloniti uklonjenu čeljust na stranu i objesiti je na komad žice ili plastičnu stezaljku.
  5. Otpustite kočioni disk. Pričvršćuje se vijkom koji se odvrne šestouglom 6.
  6. Skinite zaštitni poklopac. Ovdje morate biti oprezni, jer se vijci mogu slomiti ako ne budete oprezni.
  7. Označite položaj amortizera na zglobu upravljača. Za ovo možete koristiti boju.
  8. Uklonite vijke koji drže prednji nosač, stabilizator i stub upravljača.
  9. Udarite vrh laganim udarcem čekića. Ako postoji poseban ekstraktor vrhova, možete ga koristiti. Pazite da ne oštetite zaštitni poklopac na vrhu slušalica.
  10. Izvucite podupirač iz zgloba upravljača.

    ABS senzor se može ukloniti. Ne ometa zamjenu ležajeva kotača.
  11. Odvrnite 4 vijka koji pričvršćuju glavčinu na kuglični zglob. Pogodi kocku laganim udarcem.
  12. Ugradite novu glavčinu i pritegnite nove vijke iz kompleta za popravak.
  13. Sastavite elemente ovjesa obrnutim redoslijedom. Kada postavljate stalak, poravnajte ga sa oznakama napravljenim prije rastavljanja.

Dodajte komentar