Zamijeniti ili popraviti?
Intenzitet saobraćaja u našim gradovima je visok i, nažalost, često se dešavaju manje ili više teški udesi usljed kojih dolazi do oštećenja branika.
Intenzitet saobraćaja u našim gradovima je visok i, nažalost, vrlo često dolazi do manje ili više ozbiljnih nepravilnosti koje dovode do oštećenja branika. Tada se mnogi vozači pitaju - zamijeniti novim, popraviti ili kupiti zamjenski?
Branici gotovo svih automobila i kombija sada su napravljeni od plastike, a sva oštećenja se lako popravljaju. Cijena popravka ovisi o vrsti i veličini oštećenja. Ne postoji čvrsto pravilo o tome koje štete ne treba popraviti. Bilo kakav kvar se može popraviti, ali vrijedi se zapitati da li je to financijski korisno. Cijena popravke male pukotine 
Branik popularnog automobila ne smije biti veći od 50 PLN. Međutim, veća oštećenja se ne isplati popravljati, jer će troškovi popravka biti veći od kupovine polovnih ili čak potpuno novih. Ali ako je model automobila netipičan, za koji je teško pronaći zamjensku i rabljene dijelove, a originalni dio je vrlo skup, onda se popravak i vrlo velikih oštećenja isplati. Cijena popravka može doseći 300 PLN, ali će i dalje biti mnogo manje nego za novi dio.
Svakako je bolje popraviti originalni branik nego kupiti tzv. falsifikat, koji je u većini slučajeva napravljen od mnogo lošijih materijala, stoga nije previše otporan na oštećenja. Zamjena za popularne automobile košta između 150 i 200 PLN, ali jedan ulazak u ivičnjak može oštetiti cijeli branik. Fabrički element je napravljen od mnogo jačeg i fleksibilnijeg materijala, pa je otporniji na oštećenja.
U slučaju krivotvorenih proizvoda, također može doći do problema s ispravnim pristajanjem. Iako to više nije pravilo, jer se na tržištu pojavljuje sve više elemenata koji po kvaliteti nisu lošiji od originala, a znatno su jeftiniji od njih.
