Smrzavanje goriva. Kako to izbjeći?
Oštar pad temperature nije mogao a da ne pogodi vozače. Neki automobili su zaustavljeni zbog istrošenih baterija. Drugi su prestali da isporučuju gorivo. Dizel gorivo je posebno podložno „zamrzovanju“.
"Zamrzavanje" je kristalizacija parafina u dizel gorivu. Ima oblik pahuljica ili sitnih kristala koji ulaze u filter goriva, začepljuju ga, blokirajući protok dizel goriva u komore za izgaranje.
Dizelsko gorivo je dvije vrste - ljetno i zimsko. Datumi njihove dostupnosti su zvanično definisani. Pravo gorivo ulazi u dispenzere u pravo vrijeme. Ljeti se ulje može smrznuti i na 0°C. Tranziciono ulje pronađeno na stanicama od 1. oktobra do 15. novembra smrzava se na -10°C, a zimsko ulje koje se nalazi u distributerima od 16. novembra do 1. marta, pravilno obogaćeno, smrzava se ispod -20°C (zimska grupa F), pa čak i - 32°S (dizel gorivo arktičke klase 2).
Međutim, može se dogoditi da u rezervoaru ostane malo toplog goriva, što će začepiti filter. Kako se ponašati u takvoj situaciji?
Često je teško pronaći mjesto gdje se gorivo smrzava. Provjeren, iako dugotrajan način je da se automobil stavi u grijanu garažu. Nažalost, takvo odmrzavanje traje mnogo duže. Mnogo je bolje koristiti aditive za gorivo koji vežu vodu i sprečavaju taloženje parafina.
Benzin se ne može dodati u dizel gorivo. Stariji dizajni dizel motora mogli bi podnijeti ovu mješavinu, ali u modernim motorima to može dovesti do vrlo skupog kvara sistema ubrizgavanja.
U prodaji su i aditivi za benzin. Oni vezuju vodu na dnu rezervoara, odmrzavaju gorivo i sprečavaju njegovo ponovno smrzavanje. Takođe, ne zaboravite da vozite sa najpunim rezervoarom zimi, ovaj postupak ne samo da štiti od korozije, već i olakšava pokretanje motora. Kada je benzin hladan, ne isparava dobro. To otežava paljenje smjese u cilindru, posebno kada je ona slabijeg kvaliteta.
Ulaganje desetak zlota u aditive za gorivo zimi je zaista dobra ideja. Osim uštede vremena, vozač će izbjeći dodatni stres povezan, na primjer, s putovanjem na posao. Takođe, nema potrebe tražiti patente za brzo odmrzavanje goriva, što može biti skupo u smislu posljedica.
