Smrznuti brisači
Pokušaj pokretanja zamrznutih brisača može oštetiti brisače, izgrebati vjetrobran ili zapaliti motor.
Jedna od aktivnosti koju obavljamo u jutarnjim satima tokom zimske sezone je „brisanje“ prozora. Također je potrebno provjeriti brisače na prisustvo smrznutih predmeta. Pokušaj pokretanja smrznutih može oštetiti perje, izgrebati staklo ili zapaliti motor.
Vlasnici automobila sa grijanim vjetrobranskim staklima nemaju takvih problema. Nažalost, većina vozača nema ove mogućnosti i prinuđeni su da sami odleđuju vjetrobran i brisače. 
Naravno, ne ograničavamo se samo na čišćenje malog stakla, već odleđujemo cijelu fasadu i sve ostalo. Prozore je najpovoljnije očistiti od leda anti-icer-om. Možete koristiti i strugač, ali tada je vrlo lako izgrebati staklo. Da biste smanjili ovaj rizik, održavajte staklo čistim, jer smrznute čestice pijeska mogu izgrebati staklo kada se ostruže. Najbolje je za tu svrhu koristiti strugač, a ne npr. kutiju za CD, kasetu ili drugi sličan predmet koji nije prikladan za tu svrhu. Ludo sipanje vruće vode po zaleđenoj čaši. Takvo ekspresno odmrzavanje će se nužno završiti lomljenjem stakla.
Čak i kod jakih mrazeva ne treba odmah usmjeravati snažan i vrući dovod zraka na hladno staklo, jer naprezanja koja tada nastaju mogu dovesti do njegovog lomljenja. Najbolji 
odmah, nakon pokretanja hladnog motora, usmjerite strujanje zraka na vjetrobransko staklo, jer postepeno zagrijavanje ne uzrokuje velika opterećenja.
Ukoliko dođe do oštećenja stakla, na primjer od kamenja, to treba popraviti što je prije moguće, jer će prodor vode brzo povećati oštećenje i značajno oslabiti staklo.
Prilikom odmrzavanja stakla potrebno je provjeriti i da se brisači ne smrznu, čak i kada topli zrak već duva po staklu. U mnogim automobilima, protok vazduha je preko perja, tako da se i dalje mogu zalediti. A rad smrznutih brisača može nas skupo koštati. Imat ćemo veliku sreću ako oštetimo samo gumu brisača, koja se može zamijeniti po niskoj cijeni (od 10 do 70 PLN). Ali kada se gumene trake jako ohlade, pero se može slomiti, a preostali metal će izgrebati staklo i možda ga neće biti moguće popraviti. Zaleđeni brisači takođe mogu oštetiti motor ako se brzo ne ugase. Uostalom, možda se i ne sjećamo brisača od prethodnog dana.
Stoga, u vozilima sa senzorom za kišu, ne ostavljajte komandu brisača u položaju "auto". Međutim, na nekim modelima ova funkcija ostaje aktivna cijelo vrijeme.
