Pokretanje automobila sa kratkospojnim kablovima (video)

Zima je posebno teško doba za vozače. Niske temperature mogu smanjiti efikasnost baterije, što otežava pokretanje automobila

Baterija se puni dok motor radi, tako da što je vozilo duže na putu, manji je rizik da akumulator neće ispravno raditi. Tokom rada na velikim udaljenostima, alternator ima sposobnost da dopuni energiju uzetu iz baterije. Na kratkim udaljenostima nije u stanju kompenzirati gubitke struje uzrokovane pokretanjem motora. Kao rezultat toga, u vozilima koja se prvenstveno koriste za kratka putovanja, baterija može biti stalno nedovoljno napunjena.

Također treba imati na umu da je efikasnost baterije smanjena zbog istovremenog aktiviranja mnogih električnih prijemnika - radija, klima uređaja, svjetla. Za vrijeme teškog zimskog starta vrijedi isključiti uređaje koji troše električnu energiju kako ne bi preopteretili bateriju.

Dobro stanje kablova i terminala je takođe važno za pravilno funkcionisanje baterije. Ove elemente treba redovno čistiti i štititi odgovarajućim hemikalijama.

Uredništvo preporučuje:

Vozačka dozvola. Šta znače kodovi u dokumentu?

Ocjena najboljih osiguravača u 2017

Registracija vozila. Jedinstven način uštede

Praćenje baterije

Redovna provjera nivoa napunjenosti baterije je izuzetno važna. Može se izvesti pomoću voltmetra - napon mirovanja na priključcima zdrave baterije treba da bude 12,5 - 12,7 V, a napon punjenja 13,9 - 14,4 V. uključivanje prijemnika energije (lanterne, radio i sl.) - napon koji pokazuje voltmetar u takvoj situaciji ne bi trebao pasti za više od 0,05V.

Pokretanje automobila sa kablovima

1. Parkirajte "vozilo za podršku" pored vozila sa istrošenim akumulatorom dovoljno blizu da omogući dovoljno kabla za povezivanje relevantnih komponenti.

2. Provjerite jesu li motori oba vozila ugašeni.

3. Podignite haube automobila. Na novijim vozilima uklonite plastični poklopac baterije. Kod starih baterija nije pokrivena.

4. Jedna kragna, tzv. Pričvrstite "stezaljku" crvenog kabla na pozitivni (+) stub napunjene baterije, a drugi na pozitivni stub ispražnjene baterije. Pazite da ne kratko spojite drugu "stezaljku" i ne dodirnete metal.

5. Spojite crnu stezaljku kabla prvo na negativni (-) pol napunjene baterije, a drugu na neobojeni metalni dio vozila. Na primjer, to može biti blok motora. Bolje je ne riskirati i ne pričvrstiti drugu "ogrlicu" na nenapunjenu bateriju. To može dovesti do blage eksplozije, prskanja korozivne tvari ili čak trajnog oštećenja.

6. Pazite da ne pomiješate kablove.

7. Pokrenite vozilo dok je baterija upaljena i pokušajte upaliti drugo vozilo.

8. Ako se drugi motor ne pokrene, pričekajte i pokušajte ponovo.

9. Ako motor eventualno "škljocne", nemojte ga gasiti, a također obavezno odspojite kablove obrnutim redoslijedom od rezanja. Prvo odvojite crnu stezaljku od metalnog dijela motora, a zatim stezaljku s negativnog terminala akumulatora. Isto morate učiniti sa crvenom žicom. Prvo ga odvojite od svježe napunjene baterije, pa od baterije iz koje je "posuđena" struja.

10. Da biste napunili bateriju, vozite auto kratko i nemojte odmah gasiti motor.

Bitan!

Preporučljivo je nositi priključne kablove sa sobom u prtljažniku. Ako nam nisu korisni, mogu pomoći drugom vozaču. Imajte na umu da putnički automobili koriste različite kablove od kamiona. Automobili i kamioni imaju sistem od 12 V, dok su kamioni opremljeni sistemima od 24 V.

Pomozite da upalite auto

Gradska straža ne izdaje samo karte. U Bydgoszczu, kao i u mnogim drugim gradovima, pomažu vozačima koji zbog niskih temperatura imaju problema s pokretanjem automobila. Samo pozovite 986. - Graničari su ove godine dovezli 56 automobila. Izvještaji najčešće stižu između 6:30 i 8:30, rekao je Arkadiusz Beresinsky, portparol općinske policije u Bydgoszczu.