Punjenje električnih vozila – #1 AC punjenje
Sadržaj
Prije kupovine električnog automobila, svi će se prije ili kasnije postaviti pitanje - "Kako pravilno napuniti takav automobil?" Za starije ljude sve izgleda prilično jednostavno, nažalost, osoba koja nije upoznata sa ovom temom može imati problema.
Počnimo od toga kako se puni i koje su najčešće vrste takozvanih sporih AC punjača.
Pridružite se prvi!
Nema svako električno vozilo isti konektor za punjenje, niti svaki punjač ima kabl za povezivanje automobila.
"Ali kako? Ozbiljno? Jer sam mislio..."
Prevodim brzo. U električnim vozilima nalazimo 2 najpopularnija konektora za punjenje naizmeničnom strujom - tip 1 i tip 2.
Tip 1 (drugi nazivi: TIP 1 ili SAE J1772)
Ovo je standard pozajmljen iz Sjeverne Amerike, ali ga možemo naći i u azijskim i evropskim automobilima. Ne postoji jasno ograničenje u kojim će se automobilima koristiti. Ovaj konektor se takođe može naći u PLUG-IN hibridima.
tehnički:
Konektor je prilagođen za tržište Sjeverne Amerike, gdje snaga punjenja može biti 1,92 kW (120 V, 16 A). U evropskom slučaju ova snaga će biti veća zbog većeg napona i može iznositi 3,68 kW (230 V, 16 A) ili čak 7,36 kW (230 V, 32 A) - međutim, takav punjač teško da će biti instaliran u tvoja kuća. ...
Primjeri vozila sa utičnicom tipa 1:
Citroen Berlin Electric,
Fiat 500e,
Nissan Leaf prve generacije,
Ford Focus Electric,
Chevrolet Volt,
Opel Ampere,
Mitsubisi Autlender PHEV,
Nissan 200EV.
Tip 2 (drugi nazivi TIP 2, Mennekes, IEC 62196, tip 2)
Ovdje možemo odahnuti jer je tip 2 postao službeni standard u Evropskoj uniji i gotovo uvijek možemo biti sigurni da će javni punjač biti opremljen utičnicom (ili utikačem) tipa 2. Standard za utičnicu može može se koristiti i za punjenje električnom energijom jednosmjernom strujom (više).
tehnički:
Punjači opremljeni standardom tipa 2 - i prijenosni i stacionarni - imaju širi raspon snage od punjača tipa 1, uglavnom zbog mogućnosti korištenja trofaznog napajanja. Dakle, takvi punjači mogu imati sljedeću snagu:
- 3,68 kW (230V, 16A);
- 7,36 kW (230V, 32A - manje se koristi);
- 11 kW (3-fazno napajanje, 230V, 16A);
- 22 kW (3-fazno napajanje, 230V, 32A).
Može se puniti i sa 44 kW (3 faze, 230 V, 64 A). Međutim, ovo se rijetko koristi, a takve snage punjenja obično preuzimaju DC punjači.
Primjeri vozila sa utičnicom tipa 2:
Nissan Leaf II generacije,
bmw i3,
Renault ZOE,
Vw e-golf,
Volvo XC60 T8 PRIKLJUČAK,
KIA Niro Electric,
Hyundai Kona,
Audi e-tron,
Mini Cooper SE,
BMW 330e,
-U Toyota Prius.
Kao što vidite, ovaj standard je uobičajen ne samo u električnim vozilima, već iu PLUG-IN hibridima.
Jesam li rekao da postoje samo dvije vrste utičnica? Oh ne, ne. Rekao sam da su to dvije najčešće vrste utičnica.
Ali polako, sljedeće vrste su vrlo rijetke.
Pike
Drugi konektor koji se koristi u električnim vozilima je Schuko konektor. Ovo je standardni jednofazni utikač koji koristimo u našoj zemlji. Auto se uključuje direktno u utičnicu, poput pegle. Međutim, vrlo je malo rješenja ovog tipa. Jedno od vozila koje koristi ovaj standard je Renault Twizy.
TIP 3A / TIP 3C (također poznat kao SCAME)
Ovo je gotovo posljednji tip konektora koji se koristi za punjenje naizmjeničnom strujom. Sada je zaboravljen, ali je bio standard koji se koristio u Italiji i Francuskoj, pa ako je vaš automobil uvezen, na primjer, iz Francuske, moguće je da će biti opremljen takvim konektorom.
Šlag na torti za dodatnu zabunu - GB/T AC utikač
Ovo je tip konektora koji se koristi u kineskim i kineskim automobilima. Budući da je konektor standardan u Kini, nećemo ga detaljnije raspravljati. Na prvi pogled, konektor je identičan konektoru tipa 2, ali to vara. Konektori nisu kompatibilni.
Rezime
Ovaj članak predstavlja sve vrste konektora koji se koriste u električnim vozilima za punjenje iz AC mreže. Najpopularniji konektor je nesumnjivo tip 2, koji je postao standard EU. Konektor tipa 1 je manje uobičajen, ali se također može naći.
Ako posjedujete automobil sa konektorom tipa 2, možete mirno spavati. Svoj automobil možete puniti skoro svuda. Nešto gore ako imate tip 1 ili tip 3A/3C. Zatim morate kupiti odgovarajuće adaptere i kablove, koje možete lako kupiti u poljskim trgovinama.
Uživaj u vožnji!
