Salon automobila u Ženevi 2020: Najbolji novi automobili koji su propustili veliki sajam

Na ovoj listi nema superautomobila ili neobičnih koncepata - samo automobili koje možete staviti na svoju listu za kupovinu u narednih 12 mjeseci.

Sajam automobila u Ženevi je općenito jedan od najvećih događaja za prezentaciju automobila u našem kalendaru. No, zbog zabrinutosti oko koronavirusa, švicarska vlada se usprotivila skupu.

U tu svrhu, sastavili smo listu najboljih automobila koji će biti predstavljeni na sajmu - onih koji će sigurno stići do Australije i za koje smatramo da su najrelevantniji kupcima novih automobila koji žele vidjeti što trebalo bi da bude kao. radujem se sledećoj godini ili tako nešto. Nažalost, na ovoj listi nema superautomobila ili neobičnih koncepata.

Audi A3

Do sada je A3 prikazan samo kao Sportback.

Audi je u procesu remonta svoje ponude sa potpuno novim jezikom dizajna, kao i visokotehnološkim sadržajima za vozače i motorima. Već imamo A1 i Q3 sa impresivnim standardnim uključenjima, pa računajte da smo oduševljeni A3.

Za sada predstavljen samo kao Sportback (poslije njega limuzina), A3 će u početku biti dostupan na domaćem evropskom tržištu ili sa 1.5-litarskim motorom od 110 kW ili dizelom od 85 kW (koji gotovo sigurno neće stići do Australije).

Audi obećava hibridne i quattro varijante u bliskoj budućnosti, pa ostanite sa nama jer znamo više. A3 vjerovatno neće stići u Australiju do 2021.

VW ID 4

ID.4 će se boriti protiv Hyundai Kona Electric.

SUV vozila trenutno čine većinu svijeta kada je u pitanju prodaja novih automobila, zbog čega Volkswagen ima važan model kada je u pitanju njegov prvi potpuno električni SUV.

Novi mali SUV, nazvan ID.4, biće izgrađen na istoj MEB platformi kao i već predstavljeni ID.3 hatch. To znači da će imati ID.3 pogon na zadnje točkove i podnu bateriju. Brend kaže da će ID.4 imati domet "do 500 km" u zavisnosti od odabrane konfiguracije.

Iako je predstavljeno vozilo "spremno za proizvodnju", ne očekujte da ćete ga uskoro vidjeti na ulicama Australije jer VW daje prioritet tržištima sa strožim propisima o emisiji izduvnih gasova.

Fiat 500

Novi Fiat 500 će biti veći i uglavnom električni.

Možda nije potpuno nov automobil, ali je Fiat 500 nove generacije.

Trenutni Fiat 500 laki hečbek je u prodaji punih 13 godina, i dok ovaj dugo očekivani novi automobil izgleda kao da nije ništa više od teškog fejsliftinga, spreman je da unese revoluciju u značku.

To je zato što će novi 500 predvoditi njegova električna verzija, koja će biti opremljena baterijom od 42 kWh koja će trajati 320 km.

Takođe će imati unaprijeđene aktivne sigurnosne mjere do tačke u kojoj će moći pružiti Nivo 2 autonomije vožnje.

Što se tiče dimenzija, novi 500 će nadmašiti svog prethodnika, koji je sada 60 mm širi i duži i ima 20 mm duži međuosovinski razmak.

Kao i kod ID.4, očekujemo da će Fiat sa novim 500 dati prioritet jurisdikcijama koje se bave emisijom štetnih gasova, ali nova benzinska verzija koja će vjerovatno stići na naše obale uskoro bi trebala biti objavljena.

Mercedes-Benz E-klase

E-Klasa ima ažurirani stil i poboljšanu tehnološku ponudu.

Mercedes-Benz je digitalno izbacio navlake sa svoje masovno ažurirane E-Klase, koja sada dijeli trenutni dizajnerski jezik brenda sa svojom manjom braćom limuzinom.

Osim remonta stila, E-Klasa također donosi najnoviju tehnologiju brenda u kabinu u obliku MBUX ekrana sa dva ekrana i predstavlja nikad prije viđen volan sa šest zuba.

Bezbednosni paket E-Klase je takođe opsežno unapređen kako bi obezbedio veću autonomiju vožnje zahvaljujući sofisticiranijem sistemu tempomat, a takođe će biti dostupan u celom asortimanu sa 48-voltnom hibridnom tehnologijom.

Volkswagen Golf GT

Novi GTI bi trebao stići u Australiju početkom 2021. godine.

Volkswagen je predstavio svoj hot hatch osme generacije kako bi upotpunio već predstavljenu standardnu ​​liniju jednim od svojih najpopularnijih modela.

Novi GTI će imati pogon sličan trenutnom modelu, sa 2.0-litarskim turbo motorom od 180 kW/370 Nm i odgovarajućim prednjim diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem.

Stil je redizajniran i iznutra i izvana, sa novim GTI opremljenim najnovijim tehnologijama povezivanja brenda i digitalnom instrument tablom.

Iznenađujuće, ručni GTI će živjeti, ali rekli bismo da je daleko od zagarantovanog za naše tržište. Dizel plinskoturbinski motori i hibridni plinskoturbinski motori identificirani istovremeno su isključeni.

Očekujte da će novi GTI sletjeti ubrzo nakon ostatka ponude početkom 2021.