Zimske gume - provjerite da li su pogodne za upotrebu.
Sadržaj
Prije stavljanja zimskih guma na automobil koji je šest mjeseci stajao u garaži ili radionici, provjerimo njihovo tehničko stanje. Vožnja na starim gumama zimi nije ništa manje opasna nego na ljetnim.
Poljski vozači su sve svjesniji prednosti zamjene ljetnih guma zimskim. Međutim, nisu svi svjesni činjenice da gume moraju biti u dobrom tehničkom stanju kako bi donosile samo koristi.
Takođe pogledajte: Zimske gume - kada promeniti, koju izabrati, šta zapamtiti. Vodič
Međutim, nije lako sami utvrditi da li su gume još uvijek prikladne za upotrebu. Obično se uzima u obzir dubina gazećeg sloja, a ako je veća od 1,6 mm, vjerujemo da nam gume i dalje mogu poslužiti. Međutim, automobilski stručnjaci tvrde da performanse guma dramatično padaju ispod dubine od 4 mm.
Auto guma - proizvod za posebne zadatke
Za razliku od izgleda, guma je vrlo složen i tehnološki napredan proizvod. To je jedini element vozila koji ima direktan kontakt sa površinom puta i ispunjava niz tehničkih pretpostavki proizvođača vozila. On je odgovoran za ubrzanje i kočenje, kontrolu vuče, nivoe buke i usklađenost sa emisijama.
ADVERTISEMENT
Imajući u vidu činjenicu da kontakt jedne gume sa površinom nije veći od površine ruke odrasle osobe, moramo imati na umu da se njihovo tehničko stanje ne može precijeniti. Svaki nemar, kako operativni tako i servisni, smanjuje nivo sigurnosti vožnje i može dovesti do ozbiljnih posljedica.
– Svako mehaničko oštećenje gume dovodi do gotovo nepovratnih promjena.
u svom dizajnu, a time i u svojim voznim performansama. Popravak guma s indeksom velike brzine nakon probijanja oštrim predmetom, kao što je ekser, treba smatrati hitnim rješenjem, kaže Jan Fronczak, stručnjak Motointegrator.pl.
Pogledajte također: Cjelogodišnje gume gube od sezonskih guma - saznajte zašto
Mehaničko presijecanje pupčane vrpce, čiji je simptom između ostalog. bočno izvijanje također može biti uzrokovano iznenadnim sudarom sa preprekom koja strši, ivičnjakom ili pregaženjem
u putnoj jami, koja nije u Poljskoj. Što je još gore, simptomi tako ozbiljnog kvara mogu se pojaviti na unutrašnjoj strani gume, a vozači ih ne primjećuju. Zbog toga je veoma važno redovno prolaziti tehnički pregled u specijalizovanom servisu.
Dobra usluga je ključna
Tehnološki razvoj guma ide ruku pod ruku sa dinamičnim razvojem automobilske industrije.
i kompletne garniture točkova. Zbog toga je montaža guma sve manja
u malim dvorištima vulkanizerske tačke koje nisu opremljene profesionalnim alatima. Kvalifikacije mehaničara su takođe važne.
– Jedna od najozbiljnijih grešaka u održavanju je oslobađanje oštećene gume od kretanja nakon gubitka pritiska, što uzrokuje raslojavanje, deformaciju i pucanje. Još jedno zanemarivanje je oštećenje ruba gume, koji je odgovoran za pravilno prianjanje.
u obodu za optimalne performanse i zaptivanje. Takva oštećenja bi trebala učiniti gume neupotrebljivim,” objašnjava Fronczak.
Takođe pogledajte: Zimske gume - vozači su već odlučili da promene gume
Stvari postaju još komplikovanije kada integrisani sistemi točkova zahtevaju održavanje.
koji se sastoji od felge, gume i regulatora pritiska. Njihov rad na uređajima koji tome nisu prilagođeni najčešće dovodi do oštećenja pojedinih elemenata cijelog sistema. Kao rezultat, to može dovesti do naglog gubitka pritiska u gumama i, kao rezultat, gubitka kontrole nad vozilom.
Dešava se i da mehaničari podcjenjuju naizgled beznačajan ventil, a to je element odgovoran za održavanje željenog tlaka u kotaču. Osim toga, pri kretanju je podvrgnut velikim opterećenjima, koja ga stalno slabe. Kvar ventila uzrokuje nagli gubitak tlaka, što često dovodi do katastrofalnog ponašanja vozila. Sastavni dio felni također zahtijeva pažljivo rukovanje. Ispravan i stoga siguran rad guma direktno ovisi o tehničkom stanju diskova.
Provjerite cijene zimskih i ljetnih guma na stranicama regiomoto.pl i motointegrator.pl.
.rec-bus-1 {
porodica fontova: Arial, sans-serif;
veličina fonta: 14px;
Težina fonta: normalna;
visina linije: 18px;
boja: #333;
}
.rec-bus-1 odaberite {
veličina fonta: 12px;
font: bold;
širina: 90px;
margina lijevo: 0;
margina desno: 13px;
gornja margina: 0;
donja margina: 0;
boja pozadine: #fff;
granice: čvrsta #ccc 1px;
Displej: ugrađeni blok;
padding: 4px 6px;
boja: #555;
vertikalno poravnanje: centar;
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
radijus granice: 3px;
porodica fontova: Arial, sans-serif;
polje: 0;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
Displej: ugrađeni blok;
padding: 4px 12px;
donja margina: 0;
veličina fonta: 12px;
visina linije: 18px;
text-align: centar;
boja: #333;
text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
radijus granice: 3px;
-webkit-box-shadow: umetnuti 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: umetnuti 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
box-shadow: box 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
granice: čvrsta #ccc 1px;
boja pozadine: #faa732;
pozadinska slika: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
background-image: -webkit-gradient(linearno, 0 0,0 100%, od (#fbb450), do (#f89406));
pozadinska slika: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
background-image: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
pozadinska slika: linearni gradijent (dolje, #fbb450, #f89406);
background-repeat: repeat-x;
boja obruba: #f89406 #f89406 #ad6704;
boja ivice: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);
filtar: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);
filʹtr: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false);
}
.rec-bus-1 {
širina: 300px;
Visina: 250px;
pozadinska slika: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
položaj: relativan;
}
.rec-opony-1 raspon oznaka {
veličina fonta: 11px;
Displej: blok;
}
.rec-opony-1 .prilagođeno polje{
pozicija: apsolutna;
}
.rec-tires-1 .custom-field select {
širina: 80px;
}
.rec-bus-1 .cf-width {
vrh: 115px;
lijevo: 12 piksela;
}
.rec-bus-1 .cf-profil {
vrh: 115px;
lijevo: 110 piksela;
}
.rec-tires-1 .cf-diameter {
vrh: 115px;
lijevo: 209 piksela;
}
.rec-opony-1 .cf-producer{
desno: 10px;
vrh: 172px;
}
.rec-tyres-1 .cf-winter {
veličina fonta: 13px;
dno: 14 piksela;
lijevo: 10 piksela;
}
.rec-opony-1 .cf-wintertime{
Displej: ugrađeni blok;
položaj: relativan;
veličina fonta: 13px;
vrh: -2 piksela;
}
.rec-opony-1 .cf-winter input{
uvlaka: 0;
polje: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-summer{
veličina fonta: 13px;
dno: 14 piksela;
lijevo: 105 piksela;
}
.rec-opony-1 .cf-years {
Displej: ugrađeni blok;
položaj: relativan;
veličina fonta: 13px;
vrh: -2 piksela;
}
.rec-opony-1 .cf-year-login{
uvlaka: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer span{
Displej: ugrađeni blok;
}
.rec-opony-1 .cf-manufacturer select{
širina: 217px;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
pozicija: apsolutna;
dno: 10 piksela;
desno: 10px;
}
širina:
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 “
11.50 “
12.50 “
5.00 “
6.00 “
6.50 “
7.00 “
7.50 “
8.50 “
9.50 “
Profil:
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
prečnik:
-
17
12 “
13 “
14 “
15 “
16 “
16.5 “
17 “
18 “
19 “
20 “
21 “
22 “
23 “
24 “
26 “
proizvođač:
bilo koji
APOLLO
BARUM
BFGUDRIČ
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DAYTON
DUNLOP
DEBIT
Firestone
PUN
DOBRA GODINA
HANKOOK
GLUE
CORMORAN
KUMHO
MABOR
Michelin
PIRELLI
OWN
UNIROYAL
MIRASTEIN
Ljeto
зима
Pretraga guma
