Zimske gume - izbor, zamjena, skladištenje. Vodič
Sa zimskim gumama ne treba čekati prvi snijeg. Bolje ih je staviti sada, kada se pojave prvi mrazevi. Jer i u takvim uslovima imaju prednost u odnosu na letnje gume.
Stručnjaci preporučuju zamjenu guma u zimske kada se prosječna dnevna temperatura spusti ispod 7 stepeni Celzijusa. Čak i ako još nema snijega i mraza. Kočioni put automobila na letnjim gumama u takvim uslovima počinje da se produžava. To može dovesti do sudara ili nesreće.
Ljetne gume su pretvrde
– Smjesa gume od koje su napravljene ljetne gume gubi svojstva, poput elastičnosti i prianjanja, jer postaje kruta. A na nula ili minus nekoliko stepeni, čini se da auto kliže”, objašnjava Zbignjev Kovalski, zamjenik direktora Motozbyta u Bjalistoku.
Zauzvrat, zimske gume na temperaturama ispod nule i dalje pružaju pristojno prianjanje i zaustavni put, jer ostaju mekane. Međutim, kada su topli, oni se mnogo brže troše. Ali čak i sada, kada se mogu očekivati kolebanja temperature, bolje je koristiti zimske gume. Nekoliko putovanja na temperaturama od plus 15 stepeni Celzijusa neće uzrokovati pretjerano trošenje. Što je još gore, kada vozite ljeti, ujutro naletite na zaleđenu površinu. - Zimske gume imaju dosta rezova, tzv. ploče, zahvaljujući kojima čak i zagrizu snijeg ili trulo lišće koje u jesen leže na cestama, naglašava Kowalski. Ovo olakšava startovanje na klizavim putevima i poboljšava prianjanje u krivinama.
Provjerite gazni sloj gume
Prema propisima, dubina gazećeg sloja guma mora biti najmanje 1,6 milimetara. Ali u slučaju zimskih guma to definitivno nije dovoljno. Gazeći sloj ovdje mora biti najmanje četiri milimetra. Ako je visina niža, kupite nove gume. Prije zamjene provjerite da gume korištene u prethodnoj sezoni nisu napuknute ili na neki drugi način oštećene. Provjerimo ima li dubljeg gazećeg sloja ili bočnih poderotina koje su se mogle pojaviti nakon udaranja ivičnjaka ili rupa na cesti.
Takođe je važno da zimske gume budu postavljene na sva četiri točka vozila. Ugradnja samo dva može ozbiljno uticati na stabilnost automobila i dovesti do nesreće. Veličina gume mora biti u skladu sa odobrenjem proizvođača. „Iako se nekada govorilo da je bolje izabrati zimske gume sa užim dimenzijama jer su bolje, istraživanja pokazuju da je najbolje slijediti preporuke proizvođača kada su u pitanju novi modeli automobila“, napominje Grzegorz Krul, Martom Service Manager u Bialystoku. .
Naravno, prostora za manevar ima. Za većinu modela automobila odobreno je nekoliko veličina kotača. Informacije se mogu naći na poklopcu rezervoara za gorivo ili u uputstvu za upotrebu. Ako je moguće, razmislite o ugradnji nešto užih guma za zimske nego za ljetne, koje će biti montirane na felgi manjeg prečnika. Točak sa užim gazećim slojem i višim profilom bočne stijenke bolje će zagrijati snijeg i manja je vjerovatnoća da će se oštetiti nakon udarca u rupu na asfaltu. Bitan je i finansijski aspekt - takve gume su jeftinije od širokih "niskoprofilnih" guma sa visokim indeksom brzine.
Pratite pritisak u gumama
Pritisak u gumama treba proveravati najmanje jednom u dve nedelje. Prenisko trošenje rezultira habanjem bočnih zidova gazećeg sloja, povećanom potrošnjom goriva i rizikom da guma povuče naplatak pri skretanju. S druge strane, preveliko trošenje središnjeg dijela gazećeg sloja smanjuje prianjanje gume na putu, što produžava put kočenja i povećava vjerovatnoću proklizavanja. „Kada napumpavate gume na temperaturi od nekoliko stepeni ili manje, vrijedi voziti 0,1-0,2 bara iznad standardnog pritiska“, dodaje Krol.
Gume su dobro ocuvane
Zamjena guma na licu mjesta košta u prosjeku 70-80 PLN. U većini prodavnica letnje gume se mogu čuvati do sledeće sezone. Za ovo morate platiti 70-100 PLN, ali za ovu cijenu gume moraju ostati u pravim uvjetima zimi. Možete ih sami izraditi u garaži ili podrumu, ne zaboravite da gume moraju biti u suhoj i mračnoj prostoriji s temperaturom od 10 do 20 stepeni Celzijusa. U njemu ne bi trebalo biti uljnih para, a u blizini ne bi trebalo biti masti ili benzina.
Gume i cijeli kotači mogu se odložiti jedan na drugi (maksimalno četiri). Svakih nekoliko sedmica najniži točak ili gumu treba pomjeriti prema gore. Same gume se također mogu postaviti okomito na postolje. Zatim morate zapamtiti da mijenjate tačku okretanja svakih nekoliko sedmica.
