Zimske gume Yokohama Ice GUARD iG50: recenzije, karakteristike upotrebe
Model je razvijen uzimajući u obzir evropsku klimu. Proizvod se proizvodi promjera 14-17 inča i ima različit oblik, ovisno o veličini. Na primjer, gume širine veće od 235 mm imaju dodatni trag, koji se nalazi u sredini.
Guma "Yokohama IG 50" spada u kategoriju "čičak". U procesu proizvodnje japanska kompanija koristila je najnoviju tehnologiju. A zahvaljujući pristupačnoj cijeni, model je prilično popularan na ruskom tržištu. Vozači ostavljaju različite kritike o gumama Yokohama ice GUARD iG50. Međutim, mnogi ljudi biraju ovu frikcionu gumu zbog stabilnosti smjera i superiornog prianjanja na snježnim stazama.
Opis modela
Uprkos odsustvu klinova, ove gume pružaju udobnu i bezbednu vožnju na putevima u zimskoj sezoni. Osim toga, japanske gume se proizvode korištenjem inovativne BluEarth tehnologije uz poštovanje okoliša.
Glavne razlike između IG50 i njegovih kolega sa klinovima su:
- mekša smjesa gume, koja omogućava da se čičak drži za led;
- povećan broj zareza, zbog čega se povećava stabilnost na snježnoj površini.
Model je razvijen uzimajući u obzir evropsku klimu. Proizvod se proizvodi promjera 14-17 inča i ima različit oblik, ovisno o veličini. Na primjer, gume širine veće od 235 mm imaju dodatni trag, koji se nalazi u sredini.
Sa unutrašnje strane balona nalaze se 3 uzdužna rebra zajedno sa predjelom ramena. Guma u ovom dijelu ima visoku krutost, zahvaljujući kojoj se pritisak ravnomjerno raspoređuje na dodirnu površinu, poboljšavaju se manevarska sposobnost i efikasnost kočenja mašine.
Vozači ne moraju da trče u točkovima, jer žljebovi ukošeni na gumi pokazuju svoju efikasnost već na početku rada. Osim toga, IG50 koristi okvir otporan na deformacije. Ovo povećava koeficijent otpora kotrljanja i smanjuje potrošnju goriva.
Dizajn funkcije
Brojne recenzije zimskih guma Yokohama ice GUARD iG50 ukazuju na to da ponašanje ovih guma zimi nije ništa lošije od modela sa klinovima.
Sve zbog strukture gumene smjese. Njegova struktura se sastoji od mnogih mjehurića koji upijaju vlagu. Oni su kruti i šupljeg oblika. Zahvaljujući ovim kvalitetama, točak može da se "prilijepi" za površinu leda, a gume su otporne na habanje i deformacije.
Osim toga, IG 50 koristi 2 vrste 3D letvica:
- trostruki volumetrijski (u sredini balona);
- trodimenzionalni (u blokovima ramena).
Višeslojna površina stvara višestruke vučne elemente i poboljšava krutost gazećeg sloja. Auto sa takvim gumama ima odličnu upravljivost na suvom i mokrom kolovozu.
Prednosti i mane
Model ima prednost u poređenju sa svojim kolegama bez šipova zbog svojstava prianjanja. Glavne prednosti:
- visok nivo apsorpcije buke;
- dobra stabilnost čak i pri velikim brzinama;
- nedostatak klizanja na krivinama na mokroj i snježnoj stazi;
- mala težina;
- brzo ubrzanje;
- niska cijena (prosječna cijena od 2,7 hiljada rubalja).
Kao i svaki čičak, guma ima nedostatke. Vozači u recenzijama guma Yokohama ice GUARD iG50 ističu sljedeće nedostatke:
- osrednje prianjanje na ledu i mokrom kolovozu;
- slaba strana - jama na putu lako dovodi do lomova na bočnim stranama;
- snažno klizanje u snježnoj kaši;
- nedostatak manevarske sposobnosti tokom ekstremne vožnje.
Yokohama Ice Guard IG50 Reviews
Ovi čičak trake ekonomske klase pokazuju odličnu vuču zimi u gradu. Ali u teškim mrazima, prema mišljenju stručnjaka, bolje je koristiti gume Yokohama ice GUARD iG50 Plus.
Na forumima ima dosta oprečnih mišljenja o ovim japanskim gumama. Ali češće nailazite na pozitivne komentare:
Vlasnici su primijetili tih rad, malu težinu, pristupačnu cijenu, dobru upravljivost na asfaltu. Ali nije preporučljivo koristiti ice GUARD iG50 u područjima sa snježnim zimama.