Zimski auto. Istegnite se ili pomaknite?
Čim temperatura padne ispod nule, vozači otvorenog parkinga se dijele u dvije grupe. Jedan zagreva auto na parkingu, lopata sneg ili čisti prozore, a drugi pokušava da se kreće što je brže moguće. ko je u pravu?
Da biste odgovorili na ovo pitanje, prvo morate razmisliti šta je najbolje za vaš motor. Do 75% njegove potrošnje otpada na prvih 20 minuta rada. U jakom mrazu može se čak ispostaviti da za tako kratko putovanje pogonska jedinica neće imati vremena da se zagrije na optimalnu temperaturu. Međutim, izričito ne savjetujemo grijanje automobila na parkingu. Zašto? Jer upravo tokom kretanja, pod opterećenjem, rashladna tečnost i ulje mnogo brže dostižu željenu temperaturu. U teškim mrazima, samo morate pričekati nekoliko ili nekoliko sekundi nakon pokretanja motora kako bi ulje imalo vremena da dođe do svih elemenata koji zahtijevaju podmazivanje i krene na put. Naravno, u ovom slučaju treba izbjegavati veliku brzinu.
– Po hladnom vremenu raste viskoznost ulja, pa ono u ograničenom obimu dostiže takozvane tačke trenja. Osim toga, ako motor radi na malim brzinama, uljni film se pomiče s elemenata koji međusobno djeluju i može doći do kontakta metala s metalom, što uzrokuje ubrzano trošenje, kaže Pavel Mastalerek, tehnički stručnjak Castrol. Takođe se može desiti da neizgorelo gorivo teče niz zidove cilindra, razređujući ulje, što degradira njegova svojstva. Zimska maziva sa niskim viskozitetom i niskom tačkom stinjavanja najbolje rade u zimskim uslovima.
Vidi također: Zawisza se vraća na posao. Prvo istražite, a zatim kovanje kalupa
Također je vrijedno zapamtiti da saobraćajna pravila zabranjuju parkiranje s motorom koji radi duže od jedne minute. Nepoštivanje ove zabrane može rezultirati kaznom od 100 do 300 PLN.
