Zotye

Sadržaj EmblemOsnivač Istorija brenda u modelima Mlada kineska kompanija čija je istorija započela 2003. Tada se budući proizvođač automobila specijalizirao za montažu i prodaju rezervnih dijelova za automobile. Zotye Auto kao brend za proizvodnju automobila osnovan je već u januaru 2005. godine. Sada proizvođač automobila redovno proizvodi nove automobile. Godišnji broj prodatih automobila je oko 500 hiljada jedinica. Brend je poznat i po tome što na tržište donosi kopije popularnih automobila, poput evropskih. kao i kineski. Od 2017. godine pojavila se podružnica Trauma. Sjedište brenda nalazi se u Kini, Kina. Yunkan. Već 2-17 godina Zotie Holding Group je vlasnik Zotie and Jiangnan Automotive Company. Amblem Logo Zotye-a je latinsko "Z", koje je napravljeno od metala. Očigledno, amblem simbolizira prvo slovo imena brenda. Osnivač So. kao proizvođač automobila, kompanija je počela sa radom 14. januara 2005. godine. Kao što je gore navedeno, prije toga je proizvodila i prodavala rezervne dijelove za automobile. Sticanje pozitivne reputacije. Zotye je uspio izgraditi sinergiju s drugim automobilskim kompanijama. Automobilsko tržište počelo je ubrzano rasti i lideri brendova odlučili su započeti proizvodnju vlastitih modela automobila. Istorija brenda u modelima SUV Zotye RX6400 bio je prvi automobil pušten pod ovom markom. Kasnije se ime automobila promijenilo i automobil je nazvan Zotye Nomad (ili Zotye 208). Za prve kineske automobile, glavna razlika je bila sličnost s drugim markama. Ni u ovom slučaju nije bilo imitacije. Ovaj model je ponovio automobil japanske marke Daihatsu. Automobil je bio opremljen motorom Mitsubishi Orion. Drugi automobil koji proizvodi Zotye imao je slične karakteristike kao i drugi dobro poznati automobil, Fiat Multipla. Činjenica je da su predstavnici kineske marke kupili pravo na proizvodnju automobila. Osim toga, u imenu se pojavilo još jedno slovo - "n". Tako je minivan dobio naziv Multiplan (ili M300). Desilo se da je saradnja sa italijanskim Fiatom bila izuzetno uspešna. To je dovelo do izdavanja nove mašine Z200. Predstavljala je restilizaciju limuzine Siena, čije se izdanje nastavilo do 2014. Za njegovu izradu kupljena je oprema od talijanskog brenda. Vrijedi napomenuti da je marka Zotye 2009. godine odlučila izdati jedan od najpovoljnijih modela automobila. Postala je gradski automobil TT. Činjenica je da Zotye holding uključuje još jedan kineski brend Jiangnan Auto. U njenom arsenalu bio je samo jedan model automobila - Jiangnan Alto. Auto je bio sličan Suzuki Altu. koja je objavljena 1990-ih. Motor automobila imao je snagu od 36 konjskih snaga i zapreminu od 800 kubnih cm, koji se sastojao od tri cilindra. Ovaj model je postao najjeftiniji na svijetu. Dobila je ime Zotye TT. 2011. godinu obilježilo je izlazak V10 automobila. Minivan je bio opremljen motorom Mitsubishi Orion 4G12. Godinu dana kasnije, brend je objavio Z300, koji je bio mali limuzina slična Toyoti Allion. Do 2012. godine potražnja i prodaja na tržištu automobila Zemlje izlazećeg sunca opali su, što je Zotye zaključilo da se traže drugi modeli automobila, a uprava marke odlučila je promijeniti svoj fokus na crossover proizvodnju. I tako je 2013. godine kompanija predstavila svoj krosover T600. Bio je srednje veličine. Automobil je bio opremljen motorom Mitsubishi Orion. Zapremina motora je dobila 1,5-2 litre .. Od 2015. godine automobil se počeo prodavati u Ukrajini, a od 2016. godine počeo je osvajati ruske salone automobila. 2015. Zotye T600 S predstavljen je na sajmu automobila u Šangaju. za proizvodnju posljednja dva modela automobila, proizvodnja je uspostavljena u Tatarstanu. Oprema u fabrikama u Republici Tatarstan se sklapa SKD metodom i šalje direktno u Kinu. Inače, 2012. godine automobili pod markom Zotye počeli su da se sklapaju u preduzeću pod nazivom "Unison" u Minsku, glavnom gradu Republike Bjelorusije. Godine 2013. tamo je pušten automobil Zotye Z300, čija je prodaja bila neuspješna u Rusiji, gdje se automobil isporučuje od 2014. godine. Tamo. nedaleko od Minska, pokrenuta je proizvodnja još jednog od predstavnika "kineza" - T600. Od 2018. godine objavljen je restilizacija modela, koji je dobio ime Coupa. U 2019. kinesko tržište je palo. Za brend Zotye ovi događaji su bili pravi kolaps. Naravno, to se odrazilo i na obim prodaje proizvedenih proizvoda. Tako je u toku godine prodato tek nešto više od 116 hiljada jedinica, što predstavlja smanjenje procenta prodaje za 49,9. Podrazumeva se da je kompanija izgubila mnogo finansija. Vlasti zemlje odlučile su da pruže finansijsku podršku predstavniku kineske automobilske industrije. U okviru ove državne podrške, kredite i subvencije dale su tri banke u zemlji. Neophodno je istaći još jednu aktivnost brenda Zotye. Kompanija se bavi modernim pravcem i razvija električne automobile. Ovaj pravac se razvija od 2011. godine. Zatim je brend predstavio električni automobil Zotye 5008 EV. Sada u arsenalu kompanije postoje i drugi modeli električnih automobila. Tako se 2017. godine pojavio model električnog automobila Zotye Z100 Plus. koji je bio dostupan kupcima. mašina je opremljena baterijom od 13,5 kW. Ova baterija omogućava vožnju do 200 kilometara sa jednim punjenjem. U oktobru 2020. brend nije prodao nijedan automobil. Trenutno, kineski automobilski brend nema vlastitu proizvodnju. Podaci o njegovim aktivnostima potpuno nedostaju. Nije bilo zvaničnih komentara predstavnika. Predstavnike kineske štampe praktički ne zanima sudbina kompanije.