10 zapovijedi za vozača, ili kako dobro živjeti sa dvotočkašima
Vozači automobila ne vole motocikliste, iako ni sami nisu sveci. U međuvremenu, dovoljno je malo razumijevanja. Savjetovaćemo vas na šta posebno obratiti pažnju.
U odnosu između „tobdžija“ (automobilista) i „donora organa“ (korisnika vozila na dva točka) oseća se međusobno neprijateljstvo, a ponekad i neprijateljstvo. Istraživanja pokazuju da su uzroci sudara automobila i motocikala: nemogućnost uočavanja dvotočkaša na cestama uprkos činjenici da gledaju u njihovom pravcu, negativni stavovi i nedostatak empatije. Rezultati studije o imidžu motociklista koju je provela šleska policija potvrđuju ovu tužnu tezu. Na pitanje šta ili ko se povezuje sa motociklistom, više od 30 odsto. od intervjuisanih odgovorili su da je motociklista donor organa. Ovo je najčešći odgovor u svim grupama vozača. Sljedeće asocijacije su samoubistvo, drumski gusar. U odgovorima se čak spominje i izraz "Sotona".
Pogledajte i: Motocikl u velikom gradu - 10 pravila za preživljavanje u uličnoj džungli
Da bismo promijenili odnos vozača prema motociklistima i obrnuto, potrebno je razumjeti nekoliko naizgled banalnih pravila međusobnog postojanja na cesti, zbog čega smo pripremili dva putna dekaloga. Prvi je za vozače automobila. Drugi je vodič za motocikliste (Na putu se sjetite ostalih 10 zapovijedi motocikliste. MOVIE).
Vidi također: Honda NC750S DCT – test
Vozač automobila, zapamtite:
1. Prije promjene trake, skretanja ili okretanja, morate provjeriti stanje u retrovizorima. Naravno, prije nego što nastavite s bilo kojim od ovih manevara, upalite indikatorsko svjetlo. Motociklista će, kada vidi pulsirajući žmigavac, dobiti jasne informacije o vašim namjerama.
2. Na putu sa dvije trake, lijeva traka je rezervisana za vozila koja se kreću brže. Zato nemojte blokirati druge ljude koji vas prate, uključujući i dvotočkaše.
3. Nemojte se takmičiti sa motociklistima, iako neki vole da budu provocirani. Trenutak nepažnje ili kvar na cesti dovoljan je da izazove tragediju i ozljedu za cijeli život. Prema jednoj britanskoj studiji, XNUMX puta je veća vjerovatnoća da će motociklisti biti ozbiljno povrijeđeni ili čak poginuli u sudaru nego vozači automobila.
4. Ako vidite mopeda ili motociklistu kako se provlači kroz saobraćaj, dajte mu malo prostora. Neće vam biti svejedno, ali imat će više prostora za manevar i neće se voziti milimetrima pored vašeg retrovizora.
5. Pružanje ruku, bacanje opušaka ili pljuvanje kroz otvoren prozor automobila nije prikladno za dobro vaspitanog vozača. Štaviše, možete nehotice udariti motociklistu koji se provlači kroz saobraćajnu gužvu.
6. Kada pratite dvotočkaš, držite dovoljnu udaljenost. Na motociklima, za značajno smanjenje brzine, dovoljno je smanjiti brzinu ili jednostavno otpustiti gas. Ovo je opasno jer zadnje svjetlo kočnice ne svijetli.
7. Kada treba da usporite i vidite da je iza vas neko na dva točka, učinite to što mirnije, izbegavajući naglo kočenje. Obavijestite ga tako što ćete unaprijed pritisnuti papučicu kočnice kako bi bio spreman usporiti, potpuno se zaustaviti ili eventualno voziti oko vašeg automobila.
8. Prilikom preticanja vozila na dva točka, imajte na umu da napustite značajnu udaljenost. Ponekad je dovoljno malo zakačiti mašinu na dva točka i vozač izgubi kontrolu nad njom. Prema prometnim pravilima, prilikom preticanja mopeda ili motocikla treba se pridržavati udaljenosti od najmanje 1 metar.
9. Motociklisti, na primjer, skrećući u drugu ulicu koriste tzv. Sastoji se od blagog naginjanja ulijevo i nakon trenutka skretanja udesno (slična je situacija i kod skretanja lijevo). Imajte to na umu i ostavite im prostora za takav manevar.
10. Svi imamo isto pravo da koristimo puteve. Između ostalog, zbog činjenice da je sve više mopeda ili motocikala, centri velikih aglomeracija su i dalje prohodni za automobile i nema gdje parkirati automobil.
Prema statistici poljske policije, većina saobraćajnih nesreća u kojima su učestvovali motociklisti nije njihova krivica. Primjenom gore navedenih savjeta smanjit ćete rizik od ubijanja nečijeg zdravlja ili života.
Pogledajte također: Polovan motocikl - kako kupiti i ne posjeći se? Photoguide
Vidite i: Reflektori za motocikliste, ili neka bude svjetline
