1974 Leyland P76 Targa Florio aukcija
Prvobitni vlasnik automobila kupio je Leyland P76 Targa Florio u oktobru 1974.
…na aukciji Shannons Sydney Spring Classic 10. oktobra. To je jedan od 900 ograničenih izdanja P76 proizvedenih 1974. u znak sjećanja na skoro standardnu pobjedu P76 u etapi na reliju Svjetskog kupa 1974. godine.
Vozio Australac Evan Green, australijski Rover P8 sa V76 pogonom iznenadio je mnoge svojom brzinom na trci Targa Florio na Siciliji u Italiji. Istorija pokazuje da je P76 bio pravi automobil u pogrešno vrijeme.
Napravljen od strane Leyland Australia da se takmiči sa velikim porodičnim automobilima Ford Falcona, Holdena Kingswooda i Chryslera Valianta iz tog doba, osvojio je prestižnu nagradu za automobil godine s točkovima 1973. prije nego što je globalna kriza goriva primorala velike automobile tog tipa na tržište. naklonost kupaca.
Danas je, međutim, P76 isto toliko simbol stila 1970-ih koliko i velike kragne, rasširene pantalone i cipele s platformom, i stiče priznanje kao automobilska ikona ere mišića automobila.
Svaki model Targa Florio bio je opremljen 4.4-litarskim V8 motorom od legure, automatskim mjenjačem, servo upravljačem i diferencijalom s ograničenim proklizavanjem. Ali samo 100 je obojeno u Aspen Green, kao što je originalni Shannon iznio na aukciju.
Prvobitni vlasnik automobila bio je u BMC-Leylandu više od 30 godina i kupio je svoj Leyland P76 Targa Florio u oktobru 1974. godine. Još uvijek je u odličnom originalnom stanju, auto je cijeli život garažiran i vjeruje se da je od kupovine prešao samo 71,450 km.
Prodaje se s mnogo originalnih papira uključujući detaljan priručnik za popravku i održavanje. Očekuje se da će se P76 Targa Florio prodavati za između 8000 i 12,000 XNUMX dolara.
