Pet glavnih prolećnih opasnosti na putu
Svi glavni problemi na putevima za vlasnike automobila koji se javljaju u proleće su „nasleđe“ zimskih meseci. Iako nedugo, vansezonski period prijeti vozačima i njihovim vozilima ozbiljnim nevoljama.
Prije svega, treba spomenuti jame. Svakog proljeća ih ima toliko u asfaltu da je nemoguće bar nekoliko puta dnevno udariti ovjesom u sljedeću rupu. Posebno su pogođeni vlasnici automobila sa niskoprofilnim gumama na točkovima. Jedan pogodak i točak se šalje u otpad, a disk treba ispraviti. Štaviše, što je tipično, ove jame se formiraju svake godine na istim mjestima. Svake godine se ljeti namotaju novim asfaltom, ali do sljedećeg proljeća vozači se opet trude da ne pokvare ovjes na istim jamama.
Druga, konkretno proljetna nevolja na putu povezana je sa otapanjem snijega na kolovozima. Tokom zime, ispod sloja snijega, ovdje se nakuplja poprilična količina raznog smeća, koje pod proljetnim suncem “ispliva” na svjetlo dana i na razne načine završava na kolovozu. Među plastikom i komadićima papira niotkuda nailaze ekseri, šrafovi i druge sprave za bušenje i rezanje, i nastoje da proniknu u delikatnu gumu automobilskih guma. Za autora ovih redova oduvek je bila misterija: kako mali i tanki, takozvani "tapetski" karanfili uspevaju da probuše gazeći sloj najzubljajih guma?!
Treća prolećna prljavština tiče se, uglavnom, gradskih vozača. U proleće svakojaki čuvari imaju neodoljivu želju da „obnove” okolnu stvarnost.
Iz ugla vlasnika automobila, to je izraženo pojavom na trotoarima i kolovozu ekipa gastarbajtera sa četkama, zauzetim farbanjem ivičnjaka, ukrasnih ograda i kanti za smeće. Istovremeno, samo intelektualno najnadareniji (ili sa razvijenim instinktom za samoodržanjem) pojedinci nagađaju da ne treba dozvoliti da farba dođe na automobile parkirane u neposrednoj blizini mjesta slikanja. Drugi "radnici iz Azije" ne smatraju da je nešto sramotno prskati uljanu boju po braniku obližnjeg automobila.
Još jedan tipičan prolećni problem za vozače je vožnja u nadolazeću traku. Vrlo često se u ovo vrijeme oznake na putu brišu "na nulu" preko zime. Policijski službenici dobro poznaju mjesta na putnoj mreži na kojima vozači mogu nehotice da pređu središnju liniju puta i tu se „pasu” u nadi da će ispuniti plan za protokole o oduzimanju ili uzeti mito.
Pa, glavna tradicionalna nevolja na cesti je mozak "trkača" i "pilota" potpuno otopljen od proljetnog sunca, koje suvi asfalt podstiče da pokrenu nešto ulično trkačko u potoku. Nažalost, završava se kao i obično - još jedan "izgubljeni nadzor" u policijskom protokolu, pokvareni automobili komšija niz potok, povrede i druge "radosti" normalnih vozača.
