3 slučaja kada još uvijek možete prijeći punu liniju
Savjeti za vozače

3 slučaja kada još uvijek možete prijeći punu liniju

Uprkos činjenici da su saobraćajna pravila vrlo jasno navedena i da bi ih svi vozači trebali dobro poznavati, na cestama se često javljaju kontroverzne situacije. Ovo se posebno odnosi na presek pune linije. Vozačima često nedostaje strpljenja, što dovodi do preticanja ili okretanja u stalnoj traci. Takvi manevri su zabranjeni i za sobom povlače novčanu kaznu ili čak lišavanje prava.

3 slučaja kada još uvijek možete prijeći punu liniju

Izbjegavanje prepreka

Na cestama se često javljaju teške situacije: nesreće, popravci i još mnogo toga. U takvim trenucima vozači moraju zaobići prepreku čak i kada prelaze čvrst put. Morate znati pod kojim uslovima se ovo neće smatrati saobraćajnim prekršajem:

  1. Ako je znak 4.2.2 postavljen ispred prepreke na putu, na plavoj pozadini se iscrtava bijela strelica koja označava dozvolu preticanja na lijevoj strani. Uvijek je vrijedno zapamtiti da čak i sa ovim znakom automobil u prolazu nema nikakve prednosti u odnosu na automobile koji dolaze. Manevar morate izvesti izuzetno pažljivo, dopuštajući automobilima koji dolaze u susret.
  2. Kada su privremene žute oznake povučene preko pune linije razdvajanja. Ovo je prilično rijetko na cestama; znak se češće koristi, ali ipak vrijedi znati o tome.

U svakoj situaciji, kada prelazite liniju 1.1, morate biti izuzetno oprezni i sigurni da se u ovoj situaciji to neće smatrati saobraćajnim prekršajem.

Preticanje vozila koja se sporo kreću

Velika cestovna oprema, kao što su čistači snijega ili asfaltni finišeri, često se nalaze na cesti. Spadaju u vozila male brzine, koja se mogu prestići čak i pri prelasku kontinuirane trake, ali pod jednim uslovom.

Vozač mora biti siguran da se vozilo ispred njega sporo kreće, kako to obično pokazuje znak na njemu. Ako nema crvenog trokuta uokvirenog narandžastom ili žutom prugom, pretjecanje je strogo zabranjeno. U suprotnom, vozač neće moći da dokaže svoj slučaj službenicima saobraćajne policije i moraće da prizna prekršaj sa svim posledicama koje proizilaze.

Da izbjegnemo nesreću

U toku vožnje mogu se desiti neočekivane i opasne situacije. Da bi spriječio sudar automobila ili pješaka, vozač mora donijeti odluku u kritičnoj situaciji što je prije moguće.

Vožnja u nadolazeću traku prilikom prelaska pune trake neće se smatrati prekršajem u sljedećim slučajevima:

  • ovo je jedini siguran način da se izbjegne sudar sa drugim vozilom;
  • ako ne postoji alternativna opcija da se izbjegne udaranje pješaka koji se iznenada pojavi ispred automobila na pogrešnom mjestu za prelazak ceste.

Ako je vozač u jednu od ovih situacija dospio krivnjom drugih učesnika u prometu, a nije imao priliku izbjeći prelazak pune linije kako bi spriječio nesreću, onda se to ne smije smatrati kršenjem pravila. Ako postoji matičar, neće biti sumnje, ali ako nema činjenica, onda ćete morati braniti svoj slučaj.

Kompleksni slučajevi sa nevidljivom linijom

Ponekad se možete susresti s činjenicom da se čvrsta razdjelna traka jednostavno ne vidi i da će se slučajno preći. Takvi trenuci nastaju tokom snježnih padavina ili velikog zagađenja kolovoza. U tom slučaju, morat ćete dokazati svoj slučaj ako službenici saobraćajne policije imaju pitanja.

Druga opcija za nesvjesno kršenje saobraćajnih pravila može biti izbrisana linija razdvajanja. I ovu situaciju treba riješiti u korist vozača, jer ako same oznake nisu jasno ucrtane, a nema odgovarajućih znakova, onda vozač jednostavno nije znao da radi opasan manevar i zanemaruje pravila.

Ulazak u nadolazeću traku kroz punu traku povlači kaznu od 5000 rubalja, a može biti kažnjen i lišenjem prava do 6 mjeseci. Ali skretanje kroz takve oznake bit će opasno samo za vozače i rezultirat će kaznom od 1500 rubalja.

Kako ne biste izgubili vozačku dozvolu šest mjeseci, morate biti strpljivi i vrlo pažljivi tokom vožnje. Ako niste dovoljno sigurni da je prelazak pune linije u granicama saobraćajnih propisa, onda ne biste trebali riskirati i stvarati opasnu situaciju na cesti.

Dodajte komentar