3 načina za povećanje sposobnosti bilo kojeg automobila u vožnji

Svaki vozač mora voziti po neravnom terenu. Ovisno o godišnjem dobu, kao i vremenskim prilikama, neke dionice rute teško je savladati čak i terenskim vozilom, tako da svaki vozač treba da bude svjestan glavnih načina da poveća uhodnost svog automobila - sposobnost automobila da savlada razne prepreke koje se pojavljuju na njegovom putu.

Kamion s pijeskom

Već sam prijevod pojma "kamion s pijeskom" - pješčana staza - govori o vrsti terenske vožnje na kojoj se koristi ovaj uređaj. Međutim, "zamke" pomažu u savladavanju ne samo pijeska, već i drugih rastresitih tla: blatnjave gline, treseta ili snijega.

Ovo se postiže zahvaljujući činjenici da:

• gusjenice ne dopuštaju točku da se uvuče u rastresito tlo;
• rasporedite težinu mašine na veliku nosivu površinu;
• mogu se koristiti kao minijaturni mostovi za savladavanje malih prepreka (žljebova i kamenja).

Najjednostavniji analog kamiona je drvena daska koju vozač stavlja ispod volana kako bi se riješio klizanja.

Sada u prodaji postoji veliki izbor kamiona sa peskom, različitih dizajnom i materijalom. Za izradu ovih uređaja obično se koriste željezo, aluminij, plastika ili kompoziti.

Svaki materijal ima svoje prednosti i nedostatke. Metalne su vrlo jake, ali mnogo teže od plastičnih. Plastične staze vraćaju svoj oblik nakon savijanja, ali postaju krhke na niskim temperaturama. Upotreba kompozitnih materijala uvelike povećava cijenu proizvoda.

Prema dizajnu staze su:

• lamelarni - najpouzdaniji i najfunkcionalniji (dužina od 1 do 2 m, površina s grebenima i perforacijama za bolje prianjanje s kotačem);
• sklopivi - izdržljivi, pogodni za transport, ali u pogrešno vrijeme mogu se sklopiti pod težinom automobila;
• fleksibilan - namotati, kada se stavi ispod guma pomoći će da se izbjegne klizanje;
• na napuhavanje - kada nisu napuhani zbog valovite površine, mogu se koristiti kao protuklizne prostirke, a ispunjene zrakom pomoći će u savladavanju malih jarkova;
• kamioni sa kanisterima - mogu se dodatno koristiti za skladištenje goriva, ali kada se koriste kao "trapik" su kratkog vijeka.

Lanci za točkove

Glavna funkcija lanaca za snijeg je povećanje prianjanja između točkova i kolovoza. Mogu biti korisni na dionicama puta prekrivenim blatom, snijegom ili ledenom korom.

Svaki lanac za snijeg se sastoji od vanjskih i unutrašnjih radijalnih lanaca ili sajli koje se protežu po obodu kotača i povezuju ih poprečnim nosačima.

U zavisnosti od materijala od kojeg su napravljene poprečne kuke, lanci kotača se dijele na:

• krute - prečke u obliku metalnih lanaca;
• mekane - poprečne kuke od ojačane gume ili plastike.

Takođe, ovi uređaji se razlikuju:

• po veličini - ovisno o širini i promjeru kotača automobila;
• uzorak spajanja poprečnih šipki - ljestve, dijagonala, rombovi, saće;
• po materijalu - čelik, aluminij, plastika, titan;
• veličinom i oblikom same karike (element lanca ili ušice).

Lanci na točkovima se biraju u zavisnosti od rute kojom vozač češće putuje.

Ako se automobil vozi većinu vremena na autoputu, a manji dio se vozi na teškim terenima, bolje je koristiti krute lance. Istovremeno, vozač i dalje neće moći premašiti brzinu veću od 40 km / h, a habanje gume će biti manje.

U slučaju da se ruta sastoji od često naizmjeničnih dionica kolovoza i laganog off-roada, bolje je kotače staviti u mekane lance. Istovremeno, vozač će moći postići brzinu do 80 km/h, a guma će se manje istrošiti.

Stege za hitne slučajeve

Protivklizne stege za automobile (narukvice) odlična su alternativa lancima za kotače.

Njihova glavna prednost je jednostavnost ugradnje na kotač, čak i ako je već upao u off-road zamku. Narukvice povećavaju prianjanje točka s površinom puta i pogodne su i za blato i za led.

Stege se također razlikuju po dizajnu, materijalu proizvodnje i veličini.

Na vozaču je da odluči da li će kupiti i koristiti uređaje za povećanje sposobnosti u vožnji ili će se snaći s gumama s klinovima. Ali, idući na dugo putovanje nepoznatom rutom, pored lopate i sajle za vuču, preporučljivo je ponijeti sa sobom, ako ne kamione s pijeskom, onda barem lance ili stezaljke protiv klizanja.