5 mitova o sigurnosnim pojasevima koji ljude dovode u opasnost

Mnogi vozači potcjenjuju važnost sigurnosnog pojasa i zanemaruju ovu zaštitnu mjeru. Istovremeno, malo ljudi misli da su sva pravila razvijena kako bi se izbjegle fatalne greške. Inženjeri i dizajneri su predvidjeli prisustvo pojasa u modernom automobilu, što znači da je zaista potreban. Dakle, glavne zablude koje vas mogu koštati života.

Ako imate vazdušni jastuk, ne morate da vežete pojas.

Vazdušni jastuk je razvijen mnogo kasnije od sigurnosnih pojaseva i predstavlja pomoćni uređaj. Njegovo djelovanje je dizajnirano samo za privezanog putnika.

Za aktiviranje vazdušnog jastuka potrebno je do 0,05 sekundi, što znači da je brzina pucanja ogromna. U slučaju nezgode, nevezani vozač juri naprijed, a vazdušni jastuk juri prema njemu brzinom od 200-300 km/h. Sudar s bilo kojim objektom pri ovoj brzini neizbježno će rezultirati ozljedom ili smrću.

Moguća je i druga opcija, ništa manje žalosna; pri velikoj brzini vozača će dočekati kontrolna tabla čak i prije nego što se vazdušni jastuk bude aktivirao. U takvoj situaciji, pojas će usporiti kretanje naprijed, a sigurnosni sistem će imati vremena da pruži potrebnu zaštitu. Iz tog razloga, čak i kada ste vezani sigurnosnim pojasom, postavite se tako da između volana i grudi bude najmanje 25 cm.

Dakle, vazdušni jastuk je efikasan samo kada se radi u kombinaciji sa sigurnosnim pojasom, inače ne samo da neće pomoći, već će i pogoršati situaciju.

Pojas ograničava kretanje

Moderni pojasevi omogućavaju vozaču da dosegne bilo koji uređaj na prednjem dijelu panela: od radija do pretinca za rukavice. Ali nećete moći dohvatiti dijete na zadnjem sjedištu, pojas će vam smetati. Ako na ovaj način ograničava kretanje, onda je bolje ograničiti mogućnosti vozača i putnika nego da njegovo odsustvo uzrokuje ozljede.

Pojas neće ometati vaše pokrete ako se krećete glatko tako da brava koja reaguje na trzaj ne radi. Vezivanje pojasa je više psihološka nelagoda nego prava neugodnost.

Može uzrokovati ozljede u nesreći

Pojas zapravo može uzrokovati ozljede u nesreći. Može dovesti do oštećenja vratne kičme kada je, kao posljedica nezgode, pojas već proradio, a tijelo se po inerciji kreće naprijed.

U ostalim slučajevima su uglavnom krivi sami vozači. Postoje pristalice takozvanog "sportskog desanta", odnosno oni koji vole da voze ležeći. U ovom položaju, u slučaju nezgode, vozač će skliznuti još niže i zadobiti slomljene noge ili kičmu, a pojas će raditi kao omča.

Drugi razlog za ozljedu pojasa je njegovo pogrešno podešavanje visine. Najčešće se to događa kada dijete pokušavaju vezati pojasom za odrasle, koji je dizajniran za druge dimenzije. U slučaju nezgode i naglog kočenja moguć je prijelom ključne kosti.

Osim toga, veliki nakit, predmeti u džepovima na grudima i druge stvari mogu uzrokovati štetu.

Međutim, ove povrede nisu uporedive sa povredama koje bi vozač ili suvozač bez pojasa mogli zadobiti u istoj situaciji. I zapamtite da što je manje odjeće između vašeg tijela i pojasa, to je sigurnije.

Sputana odrasla osoba može držati dijete u naručju.

Da bismo shvatili može li odrasla osoba držati dijete u naručju, okrenimo se fizici i zapamtimo da je sila masa pomnožena ubrzanjem. To znači da će se u nesreći pri brzini od 50 km/h težina djeteta povećati 40 puta, odnosno umjesto 10 kg, morat ćete držati cijelih 400 kg. I malo je vjerovatno da će se to dogoditi.

Tako ni odrasla osoba koja je vezana neće moći držati dijete u naručju, a nije teško zamisliti kakve ozljede može zadobiti mali putnik.

Nije potreban pojas na zadnjem sedištu

Zadnja sjedišta su mnogo sigurnija od prednjih - to je neosporna činjenica. Stoga mnogi misle da tamo nema potrebe vezati sigurnosni pojas. U stvarnosti, putnik bez pojasa predstavlja opasnost ne samo za sebe, već i za druge. U prethodnom pasusu je pokazano kako raste sila prilikom naglog kočenja. Ako se osoba udari ili gurne drugog takvom silom, šteta se ne može izbjeći. A ako se i automobil prevrne, onda će se takav samouvjereni putnik ne samo ubiti, već će i letjeti po kabini, ranivši druge.

To znači da uvek morate da vežete pojas, čak i kada ste na zadnjem sedištu.

Koliko god vozač bio vješt, na putu se dešavaju nepredviđene situacije. Da ne biste kasnije morali da grizete laktove, bolje je unaprijed voditi računa o sigurnosti. Uostalom, moderni sigurnosni pojasevi ne ometaju vožnju, već zapravo spašavaju živote.