5 grešaka na benzinskim pumpama koje prave čak i iskusni vozači

Iskusni vozači u žurbi prave najveće greške. Benzinske pumpe nisu izuzetak. Neki od njih mogu se pretvoriti u ozbiljne probleme ili popravku automobila za veliku sumu.

greška u gorivu

Zamjena benzina sa jednim oktanskim brojem za drugi imat će utjecaj samo ako se njegov kvalitet smanji. Posljedice neće biti tako strašne u odnosu na korištenje dizel goriva umjesto običnog benzina (ili obrnuto). Takve greške se javljaju, uprkos razlici u pištoljima na dozatorima za različite vrste goriva.

Upotreba dizel goriva umjesto benzina prepuna je kvara katalizatora i sistema za ubrizgavanje. Ako je zamjena obrnuta (benzin umjesto dizela), tada će pumpa za gorivo, injektor i injektori otkazati. Razloga za pogrešan izbor goriva može biti nekoliko:

• uobičajena nepažnja, na primjer, živahan razgovor na telefonu pri odabiru pištolja;
• nedavna promjena vozila: kupovina novog ili korištenje iznajmljenog automobila;
• zbrka između ličnog i radnog prevoza.

Ako se zamjena otkrije već u trenutku punjenja spremnika, tada je važno odmah slijediti preporuke koje će pomoći u izbjegavanju ozbiljnih problema:

• ni pod kojim okolnostima ne palite motor;
• pozovite šlep kamion i dostavite automobil na servis;
• naručite od stručnjaka stanice potpuno ispiranje motora i sistema goriva. Mješavina benzina i dizela također će se morati potpuno ukloniti iz rezervoara.

Dopunjavanje goriva dok motor radi

Na ulazu u bilo koju benzinsku pumpu postoji tabla koja vas upozorava da ugasite motor. Ovaj zahtjev je opravdan sigurnošću: iskra iz motora koji radi ili statički napon mogu zapaliti pare goriva koje su se nakupile u blizini automobila.

Opasno je puniti gorivo u automobil koji je proizveden u Sovjetskom Savezu ili imati "izrezan" katalizator. Ova vozila nisu zaštićena od emisija neželjenih elemenata kao što su varnice. Sipanje goriva u "uslovno siguran" automobil sa upaljenim motorom može dovesti do više od požara. S takvim radom, kompjuter na vozilu i senzor goriva će postupno otkazati.

Punjenje "ispod vrata"

Vozači pokušavaju "do oka" napuniti rezervoar za gorivo, produžavajući sebi dodatnih desetak kilometara puta. Takvo punjenje gorivom krši propise o zaštiti od požara. Na bilo kojoj temperaturi, benzin izliven "ispod vrata" će izliti iz rezervoara prilikom vožnje po neravnim putevima i rupama.

Gorivo koje istječe može se zapaliti slučajnom varnicom, bačenim opuškom cigarete ili ako dođe u kontakt sa vrućim prigušivačem ili kočionim sistemom.

Mlaznica za punjenje nije na svom mjestu

Zbog nepažnje, vozači često napuštaju benzinsku pumpu bez vađenja pištolja iz rezervoara. Sa stanovišta benzinskih pumpi, ova situacija nije kritična. Pištolj će se ili automatski odvojiti od crijeva, ili će se prekinuti i zaštita od prolijevanja goriva će raditi. Vlasniku automobila prijeti nadoknada troškova oštećene opreme.

U odnosu na vozilo, posljedice mogu biti tužnije. Gorivo će se izliti kroz otvoreni grlić rezervoara za gas. Lako se može zapaliti od varnice ili zagrejanih delova automobila tokom rada.

Otvorite vrata automobila

Svaki vlasnik automobila pažljivo vodi računa o sigurnosti svoje imovine prilikom postavljanja automobila na parking. Međutim, malo pažnje se poklanja sigurnosti na benzinskim pumpama. Ako na stanici nema pomoćnika, vozač će morati napustiti automobil da plati i ugradi pištolj. Većina to radi bez razmišljanja, ostavljajući vrata automobila otvorena.

Takav vozač je božji dar za lopove. Potrebno je samo nekoliko sekundi i otključana vrata da ukradu torbu ili dragocjenosti iz putničke kabine. Najočajniji lopovi mogu u potpunosti ukrasti automobil koristeći ključeve ostavljene u bravi.

Sigurnost u vožnji nije samo poštovanje pravila na putu. Da bi izbjegli nevolje, čak i iskusni vozači trebali bi se pridržavati jednostavnih pravila na benzinskim pumpama.