5 načina da spriječite znojenje prozora vašeg automobila kada pada kiša
U teoriji, u bilo kojem servisnom automobilu, staklo - i vjetrobran i bočna stakla - nikada ne bi trebalo da se znoji. Međutim, gotovo svaki vozač prije ili kasnije suoči se s činjenicom da po vlažnom vremenu vlaga s unutrašnje strane prozora zamagljuje pogled. Zašto se to događa i kako se nositi s ovim fenomenom, portal AvtoVzglyad je shvatio.
Jedan od najčešćih scenarija zamagljivanja prozora na kiši je uobičajen. Uđete u auto u vlažnoj odjeći, vlaga iz njega počinje intenzivno isparavati i taložiti se na hladnim prozorima. U teoriji, klima uređaj bi se trebao lako i jednostavno nositi s ovim problemom. On, kao što znate, ima sposobnost da "suši" zrak, uklanjajući višak vlage iz njega.
Ali dešava se da se sistem klimatizacije ne nosi s ovim zadatkom. Na primjer, kada su tri putnika ukrcana u automobil u isto vrijeme kada i vozač, svi kao jedan u jaknama i cipelama koje su mokre od kiše. U ovom slučaju, u arsenalu vozača postoji narodni lijek.
Istina, zahtijeva preventivnu primjenu - obradu suhog i čistog stakla. Dovoljno ga je utrljati pjenom za brijanje ili pastom za zube. Pa, ili primenite "plodove napretka" - kupujte i obradite prozore sa predstavnikom opsežne klase autohemijskih proizvoda iz kategorije "protiv magle".
Ako su prozori već zamućeni od vlage, mogu se obrisati. Ali ne nekakva krpa, nego brutalno zgužvane novine. Papirni ubrus neće raditi. Novine su poželjnije, jer će čestice tiskarske boje koje ostanu nakon takvog brisanja na staklu igrati ulogu improviziranog "protiv magle".
Ali dešava se da se čak i sa suvom odećom na vozaču i putnicima po vlažnom i hladnom vremenu unutrašnjost automobila znoji iznutra. U ovom slučaju, morat ćete tražiti uzrok u tehnologiji.
Prije svega treba obratiti pažnju na stanje filtera kabine. U slučaju „prošlo je sto godina otkako je došlo vreme da se promeni“, začepljen prašinom i prljavštinom, uveliko otežava cirkulaciju vazduha unutar vozila. Što, u konačnici, sprječava da se klima-uređaj bori sa viškom vlage.
Ako se problem riješi samo zamjenom filtera zraka, odlično. Još gore, ako leži u potpuno drugom dijelu klimatskog sistema. Dešava se da je cijev za odvod kondenzata iz isparivača kondenzata začepljena. Zbog toga se vlažnost u automobilu tokom rada klima uređaja održava na povišenom nivou. A kada se ovoj okolnosti doda opća vlaga, zamagljivanje se ne može izbjeći. Ako ne očistite odvod!
Još jedan razlog može povećati zamagljivanje - također začepljenje, ali već ventilacijskih otvora putničkog prostora, koji osiguravaju izlaz zraka, uključujući i vlažan, izvan njegovih granica. Obično se nalaze na zadnjem delu naseljivog dela karoserije automobila i mogu zahtevati čišćenje stranih predmeta.
Ali najneugodniji razlog za povećanu vlažnost u automobilu i zamagljivanje prozora uzrokovano njome po kišnom vremenu je curenje vrata i otvora. Najčešći uzrok je oštećenje ili trošenje gumenih zaptivki. Kada pada kiša, voda prodire kroz sličan otvor i povećava vlažnost u vozilu. Takav problem nije uvijek lako otkriti, a njegovo “liječenje” može zahtijevati značajne svote novca.
