7 ključnih činjenica o novom VW Golfu GTI
Sadržaj
GTI verzija osme generacije VW Golfa se očekuje sa velikim interesovanjem na tržištu, a tradicija u razvoju modela obećava evoluciju – poboljšanja, koja su, međutim, zasnovana na već poznatim karakteristikama njegovog sedmog automobila. generacije.
Britanski magazin Top Gear sažeo je sastanak njihovog tima s automobilom, ističući 7 stvari koje moramo znati prije nego što odlučimo upoznati novi Golf GTI.
Iz onoga što se već pojavilo u obliku informacija o vozilu, možemo biti sigurni da je ovo izuzetno uspješan hot hatch koji će dati značajan doprinos daljnjem razvoju ovog posebnog, ali vrlo zanimljivog tržišnog segmenta.
Brže kada elektronika pomaže
U poređenju sa 7. generacijom, novi Golf GTI je 4 sekunde brži na VW stazi u Era-Lesienu. Motor isti, gume nove, ali velika razlika je kompjuter.
Kada je ESC u sportskom načinu rada, automobil daje pola sekunde kruga u odnosu na potpuno isključivanje. Ferrari je već priznao da je super automobil SF90 Stradale brži s elektronikom nego bez nje.
Dugmad na volanu su užasna
Glamurozne dodirne površine više nisu simbol „bliske budućnosti“, a kompanije poput Peugeota odbacile su koncept devedesetih godina. Ali ne i VW, jer se ne pojavljuju u Cupra Leonu i Audiju S1990.
VW je zadržao vulgarni smisao za humor
Vanjski izgled Golfa GTI postaje sve agresivniji, tehnološki skok u razvoju automobila je impresivan, ali najpopularniji klišeji ostaju u unutrašnjosti. Od gotovo svega, loptice za golf na vrhu ručice mjenjača do novog kariranog uzorka na sjedalu. VW dizajneri namiguju prošlost Golfa u skladu s tradicijom.
Svidjet će vam se prilagodljivi prigušivači
Međutim, dostupni su kao opcija. Elektronika na brodu nudi vam razne opcije krutosti ovjesa, tako da vozač može stvoriti vlastite postavke, a zatim ih spremiti u prilagođeni meni. Ovo će uskoro biti sjajan trend za sve proizvođače hot hatch modela.
Prvo dolazi DSG verzija
Nije strašno, tako rade u Porscheu. 7-stupanjski DSG mjenjač s dvostrukim kvačilom popularniji je izbor među kupcima, pa će ova verzija Golfa GTI biti prva na tržištu. Zatim će biti verzija sa 6-stepenim ručnim mjenjačem.
VW je imenovao svoje rivale
Glavni rival Golfu 8 GTI je restilizovani Golf 7 GTI, što je i logično s obzirom na mogućnosti takozvanog 7.5 modela. Ali izvan VW-a? Nema sumnje u to: Ford Focus ST i Hyundai i30N su najimpresivniji hot hatchevi koji su se nedavno pojavili na evropskom tržištu.
Biće i bržih GTI verzija
U osnovi je novi Golf GTI, praćen sljedećim GTI performansama, a očekuje se i TCR Limited Edition, iako se karijera njemačkog modela u ovoj trkačkoj kategoriji bliži kraju.
Ove verzije trebale bi popuniti prazninu između Golfa GTI i sljedećeg Golfa R.
