Kada se dogodi nesreća
Nesreća je uvijek teško iskustvo, a često ni umiješani ni svjedoci ne znaju kako se ponašati, pogotovo jer zabunu pogoršava stres. U međuvremenu, potrebno je što prije preduzeti odgovarajuće mjere kako bi se mjesto incidenta obezbijedilo, obavijestile nadležne službe i pomoglo nastradalima. Jedan od najčešćih uzroka smrti u saobraćajnim nesrećama je hipoksija povezana sa zastojem disanja.* Često naša reakcija određuje da li će žrtva preživjeti do dolaska hitne pomoći.
Obezbeđenje scene
“Prvi korak bi trebao biti osiguranje sigurnosti mjesta nesreće kako se ne bi stvorila daljnja opasnost”, kaže Zbignjev Veselie, direktor auto škole Renault. Na autoputu ili brzom putu upalite kontrolna svjetla na vozilu, ili ako vozilo nije opremljeno njima, uključite bočna svjetla i postavite reflektirajući trokut upozorenja 100 m iza vozila. Na ostalim putevima, prilikom zaustavljanja na putu na mestu gde je zabranjeno:
izvan naseljenih mjesta trokut se postavlja na udaljenosti od 30-50 m iza vozila, a u naseljenim mjestima iza ili na vrhu vozila na visini ne većoj od 1 m.
Hitnu pomoć i policiju takođe treba pozvati što je pre moguće. Prilikom poziva na broj hitne pomoći, u slučaju gubitka komunikacije, najprije navedite tačnu adresu sa nazivom grada, brojem stradalih i njihovim stanjem, kao i prezime i broj telefona. Zapamtite da ne možete prvi prekinuti razgovor - dispečer može imati dodatna pitanja.
Pobrini se za ranjene
Ako niste u mogućnosti da otvorite vrata automobila koji je u nesreći, razbijte staklo, pazeći da ne nanesete dodatne povrede osobi u njoj. Imajte na umu da se kaljeno staklo, koje se najčešće koristi za izradu bočnih stakala, lomi na male oštre komadiće, dok se zalijepljeno staklo (uvijek vjetrobransko staklo) najčešće samo lomi. Kada uđete u automobil, isključite kontakt, uključite ručnu kočnicu i izvadite ključ iz kontakt brave, savjetuju instruktori Renault autoškole.
Jedan od najčešćih uzroka smrti žrtava saobraćajnih nesreća je hipoksija povezana sa zastojem disanja*, a u Poljskoj svaka druga osoba ne poznaje pravila prve pomoći** potrebna u takvim situacijama. Obično od trenutka prestanka disanja do trenutka potpunog prestanka vitalne aktivnosti ne prođe više od 4 minute, pa je važna brza reakcija. Često svjedoci nesreće ne pokušavaju reanimaciju jer ne znaju šta da rade i boje se da ne povrijede žrtvu.
Međutim, prva je neophodna osnovna pomoć kako bi se održao život do dolaska hitne pomoći. Zakonik o prekršajima predviđa kaznu hapšenja ili novčanu kaznu za vozača koji, dok je učestvovao u saobraćajnoj nesreći, ne pruži pomoć žrtvi u nesreći (član 93, stav 1). Pravila prve pomoći treba proučiti na kursu prekvalifikacije, kažu instruktori autoškole Renaulta.
* Globalno partnerstvo za bezbednost saobraćaja
** PKK
