Abrams za Poljsku - dobra ideja?

Povremeno se poljskim oklopnim jedinicama vraća ideja o nabavci tenkova M1 Abrams od viška američke vojne opreme. Nedavno se ponovo razmatralo u kontekstu potrebe za brzim jačanjem potencijala poljskih oružanih snaga za tzv. istočni zid. Na fotografiji tenk M1A1 američkog marinskog korpusa.

Gotovo dvije decenije redovno se vraća tema nabavke M1 Abrams MBT od strane poljskih oružanih snaga iz viškova američke vojske. Posljednjih sedmica pojavile su se informacije, naravno nezvanične, da političari ponovo razmatraju takvu mogućnost. Pa hajde da analiziramo nedostatke.

Prema Inspektoratu za naoružanje, nabavka tenkova M1 Abrams, u kombinaciji sa njihovom modernizacijom na jedan od raspoloživih modela, jedna je od opcija koja se razmatra u sklopu analitičke i konceptualne faze koja se realizuje u okviru programa Novi glavni tenk. kodnog imena Wilk. Tokom tehničkog dijaloga od sredine 2017. do početka 2019. godine, osoblje IU se sastalo sa predstavnicima različitih kompanija i institucija koje bi mogle biti uključene u implementaciju ovog programa. Pregovori su vođeni sa: Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych “OBRUM” Sp. z oo, Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG (njemačkog ko-proizvođača Leoparda 2 trebala je predstavljati Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA iz Poznanja), Rheinmetall Defence (koju zastupa poljski ogranak Rheinmetall Defence Polska Sp. Z oo), Hyundai Rotem Co Ltd. (koji zastupa H Cegielski Poznań SA), BAE Systems Hägglunds AB, General Dynamics European Land Systems (GDELS) i američka vojska. Posljednje dvije tačke će nas zanimati, jer bi američka vojska mogla biti odgovorna za prijenos vozila iz svoje viška opreme, a GDELS je europska podružnica proizvođača Abrams - General Dynamics Land Systems (GDLS). Ovu informaciju djelimično je potvrdio u intervjuu Zbigniew Griglas, zamjenik državnog sekretara u Ministarstvu državne imovine, koji nadzire Odjel za nadzor III, koji je odgovoran za obrambenu industriju. On je naveo da su među opcijama za kupovinu novih tenkova za oklopno-mehanizovane trupe Kopnene vojske: turski Altay, južnokorejski K2 (verovatno je mislio na „srednjoevropsku“ verziju K2PL/CZ, koja ima promoviran već nekoliko godina - u stvari je riječ o novom tenu), američki "Abrams" i automobil, koji je ministar Griglas nazvao "italijanskim tenk" (Italija je ponudila nekoliko zemalja, uključujući Poljsku, zajednički razvoj nove generacije MBT-a ). Zanimljivo je da nije spomenuo francusko-njemački (sa britanskim posmatračem) program Main Ground Combat System (MGCS).

Prema riječima pristalica kupovine Abramsa, ova vozila su trebala zamijeniti zastarjeli T-72M/M1 (čak i M1R nadograđeni na standard M91R imaju malu borbenu vrijednost), au budućnosti i nešto moderniji PT-XNUMX.

Međutim, svrha ovog članka nije da raspravlja o meandrima Wilk programa, pa se nećemo previše upuštati u ova pitanja. Novi tenkovi su prvenstveno trebali zamijeniti zastarjele T-72M/M1/M1R i PT-91 Twardy, au budućnosti i modernije, ali i ostarjele Leopard 2PL/A5. Prema analizama sprovedenim tokom pripreme Strateškog pregleda odbrane 2016, Poljska bi trebalo da nabavi oko 800 tenkova nove generacije od oko 2030. godine, pri čemu su članovi tadašnjeg rukovodstva Ministarstva nacionalne odbrane naveli da bi bilo poželjno nabaviti „mali broj" tenkova sadašnjih generacija su nešto brži. Ovo može postati neophodno u uslovima veoma lošeg tehničkog stanja delova planiranih za remont i modifikaciju tenkova T-72M/M1. Nezvanično kažu da od 318 automobila koji su prvobitno bili namenjeni za rad, stotinak možda neće biti isplativo. Dakle, postoji jaz u tehnologiji za dva tenkovska bataljona. Abrams "iz pustinje" ga je napunio?

Abrams za Poljsku

Jedna od opcija koja se uzima u obzir da bi se "krpio" hardverski jaz prije uvođenja tenka Wilk mogla bi biti kupovina bivših američkih tenkova M1 Abrams (najvjerovatnije u verziji M1A1 ili nešto novije, budući da prevladavaju u skladištima opreme) i njihovu naknadnu nadogradnju na jednu od opcija koje trenutno koristi američka vojska. Verzije M1A1M, M1A1SA ili varijante bazirane na M1A2 (kao što su marokanski ili saudijski izvozni M1A2M ili M1A2S) su zaista u pitanju. M1A2X je takođe moguć, jer je neko vrijeme bilo označeno vozilo namijenjeno Tajvanu (sada M1A2T), koje je navodno ekvivalent najnovijem M1A2C (također pod oznakom M1A2 SEP v.3). Najvjerovatniji scenario ako se izabere ova opcija, možda čak i jedina moguća, bila bi kupovina bivših američkih tenkova od viškova američke vojske ili američkog marinskog korpusa (stotine vozila pohranjene su u ogromnim dvorištima skladišta opreme, kao što je Sierra Army Depot) i njihovu kasniju modernizaciju u Centru za proizvodnju tvornica združenih sistema u Limi, Ohajo, u vlasništvu vlade SAD-a i kojim trenutno upravlja GDLS. Američka vojska i Nacionalna garda SAD namjeravaju imati oko 4000 tenkova M1A1 i M1A2 različitih modifikacija u službi, od čega će 1392 vozila ostati u borbenoj grupi oklopne brigade (ABST) (870 u deset ABST-a američke vojske i 522 vozila). u šest ABCT-a američke Nacionalne garde) - ostali se koriste za obuku, natopljeni u skladištima raštrkanim po svijetu, itd. Ovi tenkovi, iz očiglednih razloga, nisu stavljeni na prodaju - 1980.-1995. Oružane snage SAD su dobile, prema različitim izvorima, od 8100 do čak 9300 tenkova M1 svih modifikacija, od kojih je više od 1000 izvezeno. Iz toga proizlazi da u američkim skladištima ima vjerovatno tri do četiri hiljade komada, od kojih su neki, međutim, najstarija verzija M1 sa topom M105A68 kalibra 1 mm. Najvredniji su M1A1FEP-ovi, od kojih je oko 400 ostalo "lutalo" otkako je Korpus marinaca napustio oklopne jedinice (vidi WiT 12/2020) - oklopni bataljoni američkih marinaca bit će povučeni prije kraja godine. Tako da zaista možete kupiti samo M1A1 u različitim modifikacijama. Pogledajmo sada samog Abramsa.