Oklopno naoružanje Poljske vojske: 1933-1937
Oklopno naoružanje Poljske vojske: 1933-1937
Mirno služenje poljskih oklopnih snaga u skladu sa posebnim pravilima je još jedno pitanje o kojem vrijedi razgovarati u okviru opće rasprave o pripremi poljskih oružanih snaga za predstojeći rat. Manje spektakularan i repetitivan način mirnog djelovanja pojedinačnih oklopnih bataljona stavljen je po strani pitanjima kao što su dizajn prototipa vojne opreme ili tijek godišnjih eksperimentalnih vježbi. Iako ne tako spektakularni, odabrani elementi djelovanja oklopnog naoružanja daju dosta važnih informacija o stanju ovog oružja u pojedinim godinama.
Oklopno naoružanje Poljske vojske 20-ih je doživjelo nekoliko reorganizacija i promjena u pojedinim jedinicama. Na strukturu postojećih ogranaka jasno je utjecala kupovina i vlastita proizvodnja tenkova Renault FT, koji su u to vrijeme činili osnovu oklopnog potencijala Republike Poljske. Dana 23. septembra 1930. godine, naredbom ministra rata, Komanda oklopnog oružja transformisana je u Komandu oklopnog naoružanja (DowBrPanc.), koja je bila telo odgovorno za upravljanje i obuku svih oklopnih jedinica Poljske vojske. .
Sredinom 30-ih godina provedeni su eksperimenti na tehničkoj opremi oklopnog oružja. Rezultat jednog od njih bili su TK nosači cisterni na šasijama kamiona.
Stručne jedinice uključene u ovu instituciju dobile su, između ostalog, zadatak da sprovode istraživanja u oblasti razvoja tehnologije i taktike oklopnih snaga i da pripremaju nova uputstva, pravilnike i priručnike. Sam DowBrPanc. bio najviši autoritet u tadašnjoj hijerarhiji, striktno za oklopno naoružanje, ali i za motorizovane jedinice, pa je njegova uloga, pored odluka ministra rata i načelnika Generalštaba, bila odlučujuća.
Nakon još jedne privremene promjene početkom 30-ih, još jedan dvorac je izgrađen 1933. godine. Umjesto tri dosadašnja oklopna puka (Poznanj, Žuravica i Modlin), formirani su bataljoni tenkova i oklopnih automobila, a ukupan broj jedinica je povećan na šest (Poznanj, Žuravica, Varšava, Brest na Bugu, Krakov i Lvov ). Odvojene trupe su također bile stacionirane u Vilniusu i Bydgoszczu, au Modlinu je postojao centar za obuku tenkova i oklopnih automobila.
Razlog promjenama učinjenim od početka decenije bio je dolazak značajne količine nove opreme, uzimajući u obzir domaće mogućnosti - brzih TK tenkova, koji su dopunili do tada dominantna niskobrzinska vozila i nekoliko lakih tenkova. Stoga su 25. februara 1935. godine postojeći bataljoni tenkova i oklopnih vozila pretvoreni u oklopne divizije. Broj jedinica je povećan na osam (Poznanj, Žuravica, Varšava, Bzhest-nad-Bugem, Krakov, Lvov, Grodno i Bydgoszcz). Još dva zbijena bataljona bila su stacionirana u Lođu i Lublinu, a njihovo proširenje planirano je za naredne godine.
Predstavljena organizacija je trajala najduže, sve do izbijanja rata, iako su u njoj napravljene neke promjene. Naime, 20. aprila 1937. godine formiran je još jedan tenkovski bataljon, čiji je parking bio Luck (12. bataljon). Bila je to prva poljska oklopna jedinica koja je obučavala vojnike na lakim tenkovima R35 kupljenim od Francuske. Gledajući na kartu, vidi se da je većina oklopnih bataljona bila stacionirana u centru zemlje, što je omogućilo prebacivanje jedinica preko svake od ugroženih granica u sličnom vremenskom periodu.
Nova struktura je također bila osnova poljskih programa za proširenje oklopnih kapaciteta, koje je pripremio Generalštab i o kojima se raspravljalo na sastanku KSUS-a. Sljedeći tehnički i kvantitativni skok očekivao se na prijelazu iz treće u četvrtu deceniju (više o tome možete pronaći u: „Plan proširenja poljskog oklopnog naoružanja 1937-1943“, Wojsko i Technika Historia 2/2020). Sve navedene vojne jedinice formirane su u mirnodopsko vrijeme, njihov glavni zadatak bila je priprema narednih godina, stručno osposobljavanje specijalista i mobilizacija snaga u opasnosti. U cilju održavanja ujednačenosti obuke, optimizacije organizacionih pitanja i efikasnije inspekcijske mreže, 1. maja 1937. godine stvorene su tri tenkovske grupe.
Servis
Može se usuditi reći da je sredina 30-ih bila period najveće stabilizacije poljskog oklopnog naoružanja. Objedinjavanje struktura i postepeno povećanje veličine formacije mogli su ne samo dati osjećaj snage u odnosu na druge zemlje, već i, barem na nekoliko godina, smiriti hardversku i strukturnu groznicu. Nedavna modernizacija tenkova Vickers – promjena naoružanja tenkova s dvije kupole, ugradnja dvostrukih kupola sa topovima od 47 mm ili rekonstrukcija sistema za hlađenje – mogla bi se smatrati uspjehom, što je teško dovesti u pitanje. vrijeme.
Nemoguće je zanemariti tekuću proizvodnju TCS-a. Uostalom, mašine ovog tipa smatrane su najboljim razvojem engleskog prototipa u to vrijeme i efikasnim sredstvom borbe. Poljski tenkovi 7TP započeli su karijeru u vojsci, kao što je bio slučaj sa izviđačkim tenkovima, koji su smatrani kreativnim razvojem engleskog prototipa. Konačno, odsustvo stvarnih prijetnji značilo je da je služba 1933-37. mogla poprimiti stabilniji karakter. Iako kao dio CWBrPanc. ili BBTechBrPank. sprovedeno je niz eksperimentalnih studija iz oblasti taktike (rad oklopno motorizovanih grupa) i tehnologije (nastavak projekta tenka na guseničarima), one su bile samo dodatak već dobro uhodanoj službi u skladu sa postojeće smjernice, poput onih izdatih 1932. „Opšta pravila upotrebe oklopnog oružja”, iz 1934. „Pravila TC tenkova”. Borba”, objavljen 1935. “Pravilnik o oklopnim i automobilskim jedinicama”. Prvi dio Vojne parade i, konačno, ključ, iako je u službenoj upotrebi tek 1937. godine, „Pravila za oklopno oružje. Vježbe sa oklopnim i automobilskim vozilima.
