ABS u komercijalnim vozilima - zašto je potreban?

"Anti-lock Braking System" je engleska ekstenzija za skraćenicu ABS. ABS sistem podržava vozača pri kočenju, dok tokom normalne vožnje bez upotrebe pedale kočnice ostaje neaktivan. Prema riječima vozača, ovaj element se osjeća vibracijom pedale kočnice. Međutim, u stvarnosti, posao koji obavlja je mnogo teži. Dakle, kako ABS sistem radi u automobilu? Naučite tajne njegovog rada i proširite svoje znanje!

Šta ABS znači u autu?

Proširenje engleske skraćenice nam govori da je ABS sistem dizajniran da kontroliše proklizavanje točkova pri kočenju. Trakcija je potrebna za upravljanje automobilom i određivanje njegovog smjera. Zbog toga je proklizavanje prilikom kočenja u nuždi toliko nepoželjno. ABS je osnovni sistem u porodici sistema koji štite vozača od proklizavanja točkova. Ostali uključuju ASR, ESP ili ACC. Nedostatak ABS-a dovodi do oštrog pogoršanja kvalitete kočenja u ekstremnim situacijama.

Zašto vam je potreban ABS u automobilu?

Već znate teoriju. I kako možete aproksimirati mehanizam kontrole proklizavanja kotača? Zamislite da se na blago vlažnoj površini pojavila prepreka. To može biti životinja ili pala grana ili saobraćajna nesreća ispred vas. Šta učiniti u takvoj situaciji? Verovatno istovremeno gurate papučicu kočnice koliko možete i kvačilo. To dovodi do oštrog blokiranja kotača. U kombinaciji s mokrom površinom, počinju kliziti.

ABS i njegov rad u vanrednim situacijama

U ovom trenutku u akciju stupa ABS sistem koji fiksira brzinu rotacije točkova na osovini. U novijim verzijama automobila, sistem kontroliše svaki točak posebno. Impulsno kočenje se dešava kada je ABS aktiviran. Zahvaljujući njemu, možete istovremeno smanjiti brzinu i zadržati kontrolu nad smjerom automobila.

ABS - kako to funkcionira u praksi?

Šta je još važno u funkcionisanju ABS sistema? Prvo, prilikom naglog kočenja, brzina rotacije točkova na osovinama je različita. Bočna sila može uzrokovati da se automobil okrene. Međutim, ABS funkcija održava nizak nivo klizanja i eliminiše rizik od nekontrolisanog okretanja vozila.

Kako ABS sistem radi u automobilu?

ABS sistem se sastoji od 3 glavna elementa:

• Induktivni senzori na kotačima;
• Elektromagnetski ventili u obliku modulatora tlaka kočione tekućine;
• kontrolni uređaj.

Koja je uloga pojedinih elemenata ABS sistema?

Prva od ovih komponenti je induktivni senzor. Ovo je element postavljen direktno na točak, koji mjeri brzinu njegove rotacije. Vrijednosti se upoređuju s očitanjima drugih kotača. Signal se zatim šalje upravljačkoj jedinici. Analizira informacije sa senzora. Rezultat ove analize može biti odluka da se aktiviraju pojedinačni elektromagnetni ventili. Postoji nekoliko u ABS sistemu, tako da se svaki točak može pravilno kontrolisati pritiskom kočione tečnosti.

Koje su prednosti ABS-a u automobilima?

Najlakši način da to shvate vozači koji nisu imali ABS kontrolnu jedinicu u automobilu. Razlika je vidljiva već pri kočenju. Vozač, koji nema ABS u autu, mora sam kočiti. U suprotnom, točkovi će se blokirati i put kočenja će se dramatično produžiti. A kako funkcionira automobil opremljen opisanim sistemom? U njemu vozač primjenjuje maksimalnu silu za kočenje, a sistem sam odlučuje kolika bi trebala biti frekvencija pulsiranja.

ABS sistem i put kočenja

Skraćivanje puta kočenja jedna je od glavnih prednosti ABS sistema u automobilu. Testovi pokazuju da se na suvom kolovozu isti modeli automobila mogu zaustaviti ⅓ kraće od vozila bez ABS-a. U slučaju vlažnog tla profit je još veći. Što je veća brzina, lakše je uočiti prednosti korištenja ABS-a. Ovaj sistem reaguje trenutno, što se ne može reći za vozača.

Može li ABS biti opasan?

Postoje najmanje dva takva momenta. Prva situacija je kada vozač ne pritisne papučicu kvačila tokom jakog kočenja. Kada se motor zaustavi, ABS sistem takođe prestaje da radi, a vozač gubi kontrolu nad automobilom. Druga situacija je rezultat rada same grupe za podršku. Na asfaltu sa slojem pijeska, blokirani kotači brzo su razvili veliko trenje bez zaustavljanja proklizavanja. S druge strane, ABS, nakon što otkrije blokadu, otpušta kočenje, uzrokujući da automobil klizi preko labavog površinskog sloja.

Šta fali ABS-u?

Prije svega, senzori pokvare. Pod uticajem mehaničkih oštećenja ili kontaminacije, sve može prestati da radi kako treba. U trenutku kvara, blok prima netačne rezultate ugaone brzine točkova. Protuotrov je zamjena senzora.

Kao što vidite, ABS sistem ima brojne prednosti koje ćete cijeniti u ekstremnim situacijama na putu. Ovo je standard za nove automobile i mnogima bi ova karakteristika mogla biti malo izvanredna, ali posebno vozači koji su vozili starije automobile cijene ABS.