Prilagodljivi ESP

Adaptivni ESP je u osnovi napredni ESP sistem za korekciju proklizavanja. AE može promijeniti vrstu intervencije ovisno o težini vozila, a samim tim i o teretu koji se trenutno prevozi. ESP koristi neke informacije koje dolaze iz samog automobila u pokretu: 4 senzora (1 za svaki točak) ugrađena u glavčinu kotača koji govore kontrolnoj jedinici trenutnu brzinu svakog pojedinačnog točka, 1 senzor ugla upravljanja koji govori o položaju upravljača volana, a samim tim i namjere vozača, 3 akcelerometra (jedan po prostornoj osi), obično smještena u centru automobila, koji pokazuju sile koje djeluju na automobil kontrolnoj jedinici.

Upravljačka jedinica utječe i na napajanje motora i na pojedinačne čeljusti kočnica, ispravljajući dinamiku vozila. Kočnice se primjenjuju, posebno u slučaju podupravljanja, kočenjem stražnjeg kotača unutar zavoja, dok se u slučaju prekomjernog upravljanja prednji kotač koči izvan zavoja. Ovaj sistem se obično povezuje sa sistemima za kontrolu proklizavanja i kočnicama protiv blokiranja točkova.