Antifriz fl22. Koja je posebnost kompozicije?
Sastav i svojstva
Od svog pojavljivanja na tržištu, FL22 antifriz je obrastao nevjerovatnom količinom legendi, spekulacija i predrasuda. Za početak, pogledajmo šta je ovo rashladna tekućina, a zatim ćemo postepeno doći do odgovora na najzanimljivije pitanje za vlasnike automobila: koliko je jedinstveno i kako se može zamijeniti.
Činjenica je da na ruskom govornom internetu nema informacija o tačnom hemijskom sastavu antifriza FL22. Ovo je navodno poslovna tajna proizvođača. Zapitajte se: koja je svrha čuvanja hemijskog sastava u tajnosti u ovom trenutku? Zaista, po želji, sasvim je moguće izvršiti spektrografsku analizu i u potpunosti poznavati hemijski sastav i proporcije komponenti. A da je to neka vrsta unikatnosti, onda je mogla biti odavno kopirana. Odgovor ovdje nije očigledan, ali i prilično jednostavan: komercijalni interes. Prekrivajući svoj proizvod oreolom mračnjaštva, proizvođač izaziva kod vozača nehotične misli o njegovoj jedinstvenosti, vezuje ga za svoj proizvod. Iako zapravo nema govora ni o kakvoj posebnosti.
Osnova svih modernih rashladnih tečnosti je voda i jedan od dva alkohola: etilen glikol ili propilen glikol. Etilen glikol je toksičan. Propilenglikol nije. Tu prestaju fatalne razlike u hemijskim i fizičkim svojstvima. Male razlike u gustini, tačkama stinjavanja, hlađenju i drugim svojstvima neće se uzeti u obzir.
Zašto nema drugih baza? Zato što su etilen glikol i propilen glikol idealni za rad u sistemu hlađenja motora. Ovo su izvrsna otapala, ne stupaju u interakciju s aditivima, a mješavina s vodom stvara sastav koji je otporan na smrzavanje i ključanje. Istovremeno, proizvodnja ovih alkohola je relativno jeftina. Stoga, niko ne pokušava ponovo izmisliti točak.
Sudeći po cijeni antifriza FL22, baziran je na etilen glikolu. Skup etilen glikol, sa komercijalnom oznakom za brend i sa obogaćenim paketom aditiva. Inače, na jednom od autoritativnih resursa Runeta postoji informacija da fosfati prevladavaju kao aditivi u dotičnom antifrizu. Odnosno, zaštitni mehanizam radi na principu stvaranja homogenog filma na unutrašnjim površinama rashladnog sistema.
Performanse najčešće verzije FL22 antifriza su prilično visoke. Tačka smrzavanja je oko -47 °C. Vijek trajanja - 10 godina ili 200 hiljada kilometara, što god nastupi prije. Zelena boja.
Analogi i recenzije vozača
Službeno, antifrizi linije FL22 mogu se miješati samo s istim rashladnim tekućinama. Poslovni potez, ništa više. Na primjer, Ravenol proizvodi vlastitu rashladnu tečnost, koja ima FL22 odobrenje. Pored još desetak odobrenja za slične "jedinstvene" tečnosti, uključujući automobile Ford, Nissan, Subaru i Hyundai. Zove se HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate i nije analog, već valjana zamjena. Teško je reći da li je Mazda dala zeleno svjetlo za odobrenje. Ili je proizvođač proučavao sastav antifriza FL22, shvatio da u njemu nema ničeg jedinstvenog, sve je relativno standardno i postavio vlastitu toleranciju.
Još jedan faktor koji neki vlasnici automobila doživljavaju kao svojevrsni jedinstveni fenomen je vijek trajanja od 10 godina naznačen na kanisteru i tako velika dozvoljena kilometraža bez zamjene. Međutim, ako obratite pažnju na druge antifrize, čak i iz istog cjenovnog segmenta, onda postoji mnogo slučajeva čiji će vijek trajanja čak i premašiti FL22. Na primjer, većina antifriza iz porodice G12 označena je Long Life, opet, prema proizvođaču, radi 250 hiljada km.
Sudeći po porukama ostavljenim na specijalizovanim forumima, niti jedan vlasnik automobila Mazda nije imao problema pri prelasku sa originalnog antifriza FL22 na drugu opciju rashladnog sredstva. Naravno, prije zamjene potrebno je temeljito isprati sistem. Poznata je činjenica da neki aditivi iz različitih antifriza reaguju i talože se u sistemu u obliku plaka.
Garantirana zamjenska opcija je G12 ++ univerzalni antifriz. Drugi antifrizi možda neće moći da se nose sa rasipanjem toplote zbog prirode zaštitnih aditiva, koji u nekim rashladnim tečnostima stvaraju predebeo zaštitni sloj i ometaju prenos toplote.
Vozači općenito pozitivno reagiraju na FL22 antifriz. Zaista je sposoban da radi u određenim vremenskim okvirima i radi bez značajne degradacije. Jedina negativna točka je visoka cijena.
