Antifog. Suočavanje sa zamagljenim prozorima

Zašto se stakla automobila zamagljuju?

Zamagljivanje stakla je čisti fizički proces. U zraku se obično nalazi malo vodene pare. Fizička veličina koja se koristi za opisivanje količine vode u atmosferi je vlažnost zraka. Mjeri se u procentima ili gramima po jedinici mase ili zapremine. Obično, za opisivanje vlage u vazduhu u svakodnevnom životu, koriste koncept relativne vlažnosti, koja se meri u procentima.

Nakon što je zrak 100% zasićen vodom, višak vlage koja dolazi izvana počeće da se kondenzuje na okolnim površinama. Dolazi do takozvane tačke rose. Ako uzmemo u obzir automobil, onda temperaturna razlika u kabini i izvan automobila doprinosi procesu kondenzacije: vlaga se brže taloži na hladnijim staklima nego na drugim površinama u automobilu.

Kako funkcioniše zaštita od magle?

Svi moderni antimaglice napravljeni su na bazi alkohola, obično jednostavnog etil i složenijeg glicerina. Surfaktanti se dodaju radi povećanja efikasnosti. Za produženje trajanja - kompozitni polimeri. Kako bi prikrili miris alkohola, mnogi proizvođači svojim proizvodima dodaju i mirise.

Suština rada antimagle je jednostavna. Nakon nanošenja, na površini stakla se formira tanak film. Ovaj film, suprotno zabludi, nije čisto hidrofobni premaz. Svojstvo odbijanja vode svojstveno je drugoj kategoriji autohemikalija: proizvodima protiv kiše.

Film formiran od zamagljivanja samo smanjuje površinsku napetost vode koja pada na tretiranu površinu. Uostalom, vidljivost kroz zamagljeno staklo opada upravo zato što se vlaga kondenzira u obliku malih kapi. Sama voda je bistra tečnost. Kapi imaju efekat sočiva. Mikrokline napravljene od vode različitih veličina i oblika nasumično raspršuju svjetlost koja dolazi izvana, što stvara efekat zamagljivanja stakla.

Osim toga, formiranje vode u kapljice otežava njeno isparavanje sa staklene površine. A ako se vlaga taloži u tankom homogenom sloju, lakše je odnijeti cirkulirajućim strujama zraka i nema vremena da formira mat završni sloj.

Kratak pregled odmagljivača

Danas na tržištu postoji dosta različitih proizvoda za auto stakla koji obećavaju da će spriječiti stvaranje kondenzacije. Hajde da ih razmotrimo.

1. Verylube antitumor. Proizveden od strane odjeljenja Hado. Dostupan u aerosol bocama od 320 ml. Nanesite direktno na staklo. Nakon nanošenja, višak proizvoda mora se ukloniti ubrusom. Ne stvara sloj vidljiv oku. Sudeći po recenzijama vozača, djeluje efikasno i sprječava stvaranje kondenzacije na prozorima najmanje jedan dan. Dobro radi čak i po veoma vlažnom vremenu.
2. Shell Anti Tooth. Sredstva iz višeg cjenovnog segmenta. Prodaje se u bocama od 130 ml. Način nanošenja je standardan: poprskajte staklo, višak obrišite ubrusom. Prema riječima vozača, Shell protiv magle traje nešto duže od jeftinijih proizvoda.
3. Hi-Gear Anti-Fog. Prilično popularan alat među ruskim automobilistima. Dostupan u plastičnim bocama od 150 ml. U uporednim testovima pokazuje rezultate iznad prosjeka.

4. Protiv maglenja 3 tone TN-707 Protiv magle. Jeftin alat. Proizveden u bočici od 550 ml sa mehaničkim sprejom. Efikasnost i trajanje efekta su prosječni.
5. Soft99 sprej protiv magle. Aerosol protiv magle. Od ostalih predstavnika ovog segmenta autohemijske robe razlikuje se po dodatnom antirefleksnom efektu, što utiče na relativno visoku cenu. Nakon nanošenja, staklo se mora obrisati mekom krpom. Ostavlja jedva primjetan masni sloj. Vozači pozitivno primjećuju svojstvo Soft99 spreja protiv magle da odolijeva magli, međutim, prema njima, učinak protiv odsjaja je slab.

Također, za borbu protiv zamagljivanja stakla, na ruskom tržištu u prodaji su impregnirane maramice. Jedan od poznatih proizvođača je Nanox. Aktivni sastojci se ne razlikuju od tekućih proizvoda. Jedina prednost je brža obrada.

Antifog. Test performansi. Pregled autozvuk.ua