Asfaltne baterije su bile dobre, ali betonsko/cementno-jonske još bolje. Zgrada kao skladište energije
Skladištenje energije i baterija

Asfaltne baterije su bile dobre, ali betonsko/cementno-jonske još bolje. Zgrada kao skladište energije

Prije nešto više od dvije godine opisali smo kako prirodni asfalt može povećati kapacitet litijum-jonske baterije. Sada postoji zahtjev za drugim materijalom na koji nailazimo svaki dan. Istraživači sa Tehnološkog univerziteta Chalmers u Švedskoj koncept betonskog bloka vide kao džinovsku bateriju. I već imaju prototip cementno-jonske baterije.

“Nivo baterije na bloku je 27 posto. Učitavanje"

Ideja je jednostavna: pretvorimo predmete oko sebe u baterije da u njima skladištimo energiju kada je imamo previše. Ovo je lakše reći nego učiniti. Stoga su naučnici sa Univerziteta Chalmers odlučili da se razviju ćelije na bazi cementa. Anoda Napravljen od niklovane mreže od karbonskih vlakana. Katoda to je ista mreža, ali prekrivena željezom. Obje rešetke su ugrađene u električno vodljivu mješavinu na bazi cementa u koju su ugrađena dodatna kratka karbonska vlakna.

Asfaltne baterije su bile dobre, ali betonsko/cementno-jonske još bolje. Zgrada kao skladište energije

Ovdje se nalazi prototip ćelije i radi u laboratoriji.na početnoj fotografiji, napaja diodu (izvor). Gustina energije nije prevelika jer iznosi 0,0008 kWh/l (0,8 Wh/l) ili 0,007 kWh/mXNUMX.2... Za poređenje: moderne litijum-jonske ćelije nude nekoliko stotina vat-sati po litri (Wh/l), što je stotine puta više. Ali ovo je mali problem, s obzirom da su cementni (betonski) blokovi konstrukcije od stotine kubnih metara.

Cementna baterija, koju su razvili naučnici sa Univerziteta Chalmers, deset je puta snažnija od prethodnih sličnih sistema. Ono što je najvažnije, može se puniti i prazniti više puta. Istraživači su oprezni: dok je riječ o energetskim diodama, malim senzorima ili sistemima za praćenje saobraćaja na cestama i mostovima. Ali ne vide prepreke za buduću upotrebu elektrodnih mreža u velikim zgradama, pretvarajući ih na taj način u gigantske uređaje za skladištenje energije.

Trenutno je najveći izazov projektirati ćelije na način da traju koliko i betonske konstrukcije, odnosno najmanje 50-100 godina. Ako to ne uspije, njihova zamjena i reciklaža treba da budu jednostavni, tako da obnavljanje kapaciteta zgrade kao skladišta energije ne zahtijeva rušenje i ponovnu instalaciju.

Asfaltne baterije su bile dobre, ali betonsko/cementno-jonske još bolje. Zgrada kao skladište energije

Ovo vas može zanimati:

Dodajte komentar