Audi e-tron protiv Tesle Model X protiv Jaguara I-Pace – Energetski test na autoputu [video]

Nextmove je testirao pravi domet Audi e-tron, Jaguar I-Pace i Tesla Model X na autoputu pri brzini od 120 km/h. Tesle Model X je bio najbolji u ocjeni, prešavši više od 300 kilometara. Jaguar I-Pace i Audi e-tron jedva su preskočili 270 kilometara.

Podsjetimo, Audi e-tron je crossover u D-SUV segmentu s baterijom od 95 kWh i cijenom manjom od 350 PLN 0,27. Koeficijent aerodinamičkog otpora Cx je XNUMX. Prethodna verzija je učestvovala u testiranju, jer konačni modeli još nisu počeli impresionirati javnost.

> Cijena Audi e-tron od 342 PLN [SLUŽBENO]

Jaguar I-Pace je nešto manji krosover s baterijom od 90 kWh u istom segmentu, po cijeni ispod 360 PLN. Za razliku od Audija e-tron, automobil je odmah dostupan u Poljskoj, mada to važi i za više (skuplje) verzije opreme. Koeficijent otpora Cx je 0,29.

Tesla Model X je najveći automobil na rang listi: SUV iz E-SUV segmenta sa kapacitetom baterije od 90 (Model X 90D) ili 100 kWh (Model X 100D). To je i automobil sa najmanjim otporom vazduha (Cx = 0,25). Trenutno, jedina dostupna varijanta u ponudi je Tesla X 100D, koja će u Poljskoj koštati oko 520 PLN.

Tesla i Jaguar I-Pace su već testirani u komercijalnim verzijama, odnosno dostupni su na tržištu. Svi automobili su podešeni na unutrašnju temperaturu od 20 stepeni.

 Uslovi: 8 stepenica, autoput, prosek 120 km/h, udaljenost 87 km.

Sva vozila su testirana na istoj dionici autoputa između minhenskog aerodroma i Landshuta (izvor).  Tesla je pokazao najmanju potrošnju energije Xkoji je uz prosječnu brzinu od 120 km/h (maksimalno 130 km/h) zahtijevao 24,8 kWh/100 km.

> Njemački analitičar: Tesla je izgubio od Mercedesa i BMW-a u Kaliforniji 2018

Drugo mjesto zauzeo je Audi e-tron, koji je trošio 30,5 kWh / 100 km. Najlošije performanse imao je Jaguar I-Pace, koji je trošio do 31,3 kWh / 100 km.

U smislu raspona, ovo odgovara:

1. (Tesla Model X 100D - 389 kilometara; automobil nije učestvovao na ovom konkretnom testu),
2. Tesla Model X 90D - 339 kilometara,
3. Audi e-tron – 274 kilometra,
4. Jaguar I-Pace - 272 kilometra sa jednim punjenjem.

Situacija je toliko iznenađujuća da iako Tesla Model X ima najmanju iskorišćenost vazduha, to je najduže, najveće i najšire vozilo, a samim tim i najveća površina. I samo koeficijent Cd, pomnožen sa površinom karoserije automobila, pokazuje stvarni gubitak energije usled prodora vazduha.

Portal Electrek sugerira da su niske performanse Audija e-tron posljedica činjenice da je većina baterije tamo bafer, koji omogućava punjenje do 150 kW. Novinari kažu da je od obećanih 95 kWh neto snaga samo 85 kWh (izvor).

> Audi e-tron sa brzim punjenjem: Tesla killa, koji ... još nije dostupan za prodaju

Vrijedi pogledati:

Ovo vas može zanimati: